在船舶航行中,车辆应使用()可靠刹车。

在船舶航行中,车辆应使用()可靠刹车。


相关考题:

当船舶航行工况变化时,轮机员的操作正确的是:() A、在大风浪中航行应增加油门降低船舶摇摆B、船舶满载航行时,应增加油门保持原转速航行C、由浅水进入深水区航行,应减小油门D、双机双桨船舶转弯时,应特别注意内桨机负荷的变化

在增压柴油机持续工作范围中,增压器喘振线和裕度线之间的面积,允许()使用。 A、柴油机在试验台B、船舶加速时短时间使用C、船舶航行试验时D、机动航行低速时使用

航行中船舶中部发生火灾,应如何操纵船舶?A.减速顶风航行B.立即抛锚救火C.减速顺风航行D.使船舶处于横风

航行中船舶中部发生火灾,应()。A、减速顶风航行B、立即抛锚救火C、减速顺风航行D、使船舶处于横风

一内河船舶在航行途中因货物滑移造成该船倾覆。问:船舶在装运哪些货物时应进行有效的系固?()A、木材;B、车辆;C、集装箱;D、矿石。

车辆在爬坡动力不够时,驾驶员应踩住刹车、拉紧手刹车,乘车人应如何去做?

对航行于急流航段的船舶,在轴上应装设()或()刹车装置。

对航行于急流航区的船舶,在轴上应装设()或()刹车装置。蒸汽锅炉应有二个直接读数的()水位表。

下列关于顺浪航行观点哪个正确().A、顶浪航行船舶应适当加速B、顺浪航行船舶应使航速略大于波速C、顺浪航行船舶应使航速略小于波速D、顶浪航行船舶应使航行垂直波峰线

船舶在雾中航行,应注意:()。 ①加速航行,按章鸣笛; ②报请船长,通知机舱备车; ③任何情况下都要使用安全航速。A、①②③B、①③C、②③D、①②

船舶在大风浪中顶风航行,当发生空车现象时,应使船舶处于缓速顶风的状态。

船舶在风浪中航行应换用高位海底阀。

一艘内河船舶航行于()航区时,其在轴上应装设手动或气动刹车装置。A、A级B、B级C、C级D、J2级航段

卷扬机必须有可靠的刹车装置。如刹车装置失灵或不灵敏,在修复前()使用。

卷扬机必须有可靠的刹车装置,刹车装置不灵,在未修复前可以使用。()

叉车车辆作业前应检查()等装置是否灵敏可靠,严禁带病出车。A、刹车B、方向盘C、喇叭D、照明

车辆使用中应检查()的工作是否有效可靠。

单选题一艘内河船舶航行于()航区时,其在轴上应装设手动或气动刹车装置。AA级BB级CC级DJ2级航段

单选题船舶在中国沿海航行时,以下说法正确的是()。A我国国际航行船舶应使用我国提出的季节热带区域载重线规定,但外国船舶仍应使用1966年《国际船舶载重线公约》的规定B无论我国国际航行船舶还是外国船舶均必须使用我国提出的季节热带区域载重线规定C我国国际航行船舶及外国船舶均不得使用我国提出的季节热带区域载重线规定D无论我国国际航行船舶还是外国船舶均应使用1966年《国际船舶载重线公约》的规定

填空题对航行于急流航区的船舶,在轴上应装设()或()刹车装置。蒸汽锅炉应有二个直接读数的()水位表。

填空题对航行于急流航段的船舶,在轴上应装设()或()刹车装置。

单选题船舶在中国沿海航行时,以上说法正确的是()A我国国际航行船舶应使用我国提出的季节热带区域载重线规定,但外国船舶仍应使用1966《国际船舶载重线公约》的规定B无论我国国际航行船舶还是外国船舶均必须使用我国提出的季节热带区域载重线规定C我国国际航行船舶均不得使用我国提出的季节热带载生、重线规定D无论我国国际航行船舶还是外国船舶均应使作1966年《国际船舶载重线公约》的规定

填空题在船舶航行中,车辆应使用()可靠刹车。

单选题航行中船舶中部发生火灾,应()。A减速顶风航行B立即抛锚救火C减速顺风航行D使船舶处于横风

单选题船舶在航行中交接班,接班驾驶员应:() Ⅰ、对本船的推算船位或实测船位的情况进行核实 Ⅱ、证实预定航迹的可靠性 Ⅲ、证实预定航向和航速的可靠性 Ⅳ、注意在值班期间预期可能遇到的任何航行危险AⅠ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣBⅠ、Ⅱ、ⅢCⅠ、Ⅲ、ⅣDⅠ、Ⅲ

多选题一内河船舶在航行途中因货物滑移造成该船倾覆。问:船舶在装运哪些货物时应进行有效的系固?()A木材;B车辆;C集装箱;D矿石。

单选题船舶在雾中航行,应注意:()。 ①加速航行,按章鸣笛; ②报请船长,通知机舱备车; ③任何情况下都要使用安全航速。A①②③B①③C②③D①②