单选题船舶在中国沿海航行时,以下说法正确的是()。A我国国际航行船舶应使用我国提出的季节热带区域载重线规定,但外国船舶仍应使用1966年《国际船舶载重线公约》的规定B无论我国国际航行船舶还是外国船舶均必须使用我国提出的季节热带区域载重线规定C我国国际航行船舶及外国船舶均不得使用我国提出的季节热带区域载重线规定D无论我国国际航行船舶还是外国船舶均应使用1966年《国际船舶载重线公约》的规定
单选题
船舶在中国沿海航行时,以下说法正确的是()。
A
我国国际航行船舶应使用我国提出的季节热带区域载重线规定,但外国船舶仍应使用1966年《国际船舶载重线公约》的规定
B
无论我国国际航行船舶还是外国船舶均必须使用我国提出的季节热带区域载重线规定
C
我国国际航行船舶及外国船舶均不得使用我国提出的季节热带区域载重线规定
D
无论我国国际航行船舶还是外国船舶均应使用1966年《国际船舶载重线公约》的规定
参考解析
解析:
暂无解析
相关考题:
《国际船舶载重线公约》规定,《国际载重线免除证书》的有效期为()。 A、一般比《国际载重线证书》的有效期少5个月B、对仅需进行一次国际航行的船舶,有效期为一个单次航行C、在两个缔约国之间航行的船舶,有效期为3个月D、《国际载重线免除证书》的有效期为5个月
《国际船舶载重线公约》规定,《国际载重线免除证书》的有效期为:A.最长为5年B.对仅需进行一次国际航行的船舶,有效期为一个单次航行C.在两个缔约国之间航行的船舶,有效期为3个月D.A和B正确
单选题以下有关对船舶稳性要求的说法,正确的是().A无限航区船舶在使用冬季载重线的区域内航行时,应计及结冰对稳性的影响B无限航区船舶在使用北大西洋冬季载重线的区域内航行时,应计及结冰对稳性的影响C国内航行船舶在冬季航行于青岛以北时,应计及结冰对稳性的影响D以上都对
单选题《国际船舶载重线公约》规定,《国际载重线免除证书》的有效期为()。A一般比《国际载重线证书》的有效期少5个月B对仅需进行一次国际航行的船舶,有效期为一个单次航行C在两个缔约国之间航行的船舶,有效期为3个月D《国际载重线免除证书》的有效期为5个月
单选题下列哪些方面的检验是法定检验()。 Ⅰ.MARPOL公约规定的检验; Ⅱ.国际载重线公约规定的检验; Ⅲ.国际船舶吨位丈量公约规定的检验; Ⅳ.我国颁布的船舶检验规则规定的检验。AⅠ~ⅣBⅡ~ⅣCⅠ~ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅳ
单选题《国际船舶载重线公约》规定,船舶两舷相应于该船所在季节及其所在区域的载重线,不论在出海时、在航行中或在到达时()。A可以适量被浸没B均不应被浸没C可以短时被浸没D船长可根据船舶所航行的区域及航线的距离来决定可浸没的范围
单选题船舶在中国沿海航行时,以上说法正确的是()A我国国际航行船舶应使用我国提出的季节热带区域载重线规定,但外国船舶仍应使用1966《国际船舶载重线公约》的规定B无论我国国际航行船舶还是外国船舶均必须使用我国提出的季节热带区域载重线规定C我国国际航行船舶均不得使用我国提出的季节热带载生、重线规定D无论我国国际航行船舶还是外国船舶均应使作1966年《国际船舶载重线公约》的规定
单选题在载重线海图中的热带季节区域内航行的船舶,不可能采用的载重线是()。A热带载重线B夏季载重线C冬季载重线D以上均有可能采用