制动弹簧的张力对制动效果的影响非常大。这张力设置在电梯上要足够详细和统一分布在两制动靴上。 1、制动力调整不当对电梯的危害是什么? 2、以TW160主机,额定载荷1350KG,梯速2.5m/s为例,如何调整制动力矩和抱闸检测开关?

制动弹簧的张力对制动效果的影响非常大。这张力设置在电梯上要足够详细和统一分布在两制动靴上。 1、制动力调整不当对电梯的危害是什么? 2、以TW160主机,额定载荷1350KG,梯速2.5m/s为例,如何调整制动力矩和抱闸检测开关?


相关考题:

制动器的调整是指制动轮与闸瓦间隙或闸瓦退距的调整,主弹簧工作长度(制动力矩)的调整和电磁铁行程的调整。() 此题为判断题(对,错)。

电动机在额定载荷运行时,制动力矩太大或太小,应进行调整。() 此题为判断题(对,错)。

桥式起重机‚制动器制动不灵刹不住车,起升机构溜钩,运行机构溜车,断电后制动滑行距离过大‛的现象,引起的可能原因有()。A.制动瓦衬胶粘在制动轮上;B.制动轮工作表面有油污;C.制动瓦衬严重磨损,铆钉裸露;D.主弹簧调整不当或弹簧疲劳,老化,张力太小,制动力矩过小所致;

PMS280曳引机制动力矩的调整,制动力矩所需弹簧L的工作长度范围,可在()上查到。A、曳引机铭牌B、曳引机手册C、抱闸铭牌

制动器的调整是指制动轮与闸瓦间隙或闸瓦退距的调整,主弹簧工作长度(制动力矩)的调整和电磁铁行程的调整。

堆取料机悬臂制动器的一个基本工作要求是按规定调整弹簧以保证足够的制动力矩。

调整制动器主弹簧,主要是为了调整制动器的()。A、作行程B、瓦块与制动轮间隙C、制动力矩

对起升机构制动器调整的要求是,制动力距应能支持()。A、等于额定负荷所需的制动力矩B、额定负荷的1.25倍C、小于额定负荷所需的制动力矩

满载调整主要靠调整制动力矩来改变制动力臂和制动磁通。

电梯发生溜车,表明电梯制动力(),一般可调紧制动弹簧。A、没有B、不够C、足够D、恒定

电梯制动器自动制动的情况,制动力矩不足或不制动的危害及最大危害?如何预防?

交流双速梯的制动器制动力矩过大会使制动过度,影响电梯的平层平稳性;过小又会使平层精度超差,应通过调节()使之调整适当。A、可动铁芯的间隙B、制动线圈的电压C、制动弹簧的压缩量

桥式起重机“制动器制动不灵刹不住车,起升机构溜钩,运行机构溜车,断电后制动滑行距离过大”的现象,引起的可能原因有()。A、制动瓦衬胶粘在制动轮上B、制动轮工作表面有油污C、制动瓦衬严重磨损,铆钉裸露D、主弹簧调整不当或弹簧疲劳,老化,张力太小,制动力矩过小所致

制动器是电梯中非常重要的安全装置,平时对制动器进行保养时,必须对其进行适当的调整,内容包括()调整。A、电磁力B、制动力矩C、制动闸瓦与制动轮的间隙D、松闸装置

电梯制动器在什么情况下自动制动?制动器制动力距不足或不制动时,会有什么危害,什么时候危害最大?如何预防?

所有参与向制动轮或盘施加制动力的制动器机械部件应分两组装设。如果一组部件不起作用,应仍有足够的制动力使载有额定载荷以额定速度下行的轿厢戒速下行。

制动器的制动力矩通常用调整()的大小来实现。A、弹簧张力B、工作行程C、工作力度

制动器的制动间隙,通常用调整()的大小来实现。A、弹簧张力B、工作行程C、制动力大小

单选题如果主机抱闸合闸时声音过大,需要()。A根据该型号主机维护说明适当调大闸瓦与制动轮的间隙B给制动轮加少量润滑油C调整制动力弹簧减小制动力D根据该型号主机维护说明适当调小闸瓦与制动轮的间隙

判断题调节制动器主弹簧的长度,可以调整制动器的制动力矩的大小。A对B错

问答题制动弹簧的张力对制动效果的影响非常大。这张力设置在电梯上要足够详细和统一分布在两制动靴上。 1、制动力调整不当对电梯的危害是什么? 2、以TW160主机,额定载荷1350KG,梯速2.5m/s为例,如何调整制动力矩和抱闸检测开关?

判断题所有参与向制动轮或盘施加制动力的制动器机械部件应分两组装设。如果一组部件不起作用,应仍有足够的制动力使载有额定载荷以额定速度下行的轿厢戒速下行。A对B错

判断题制动器制动力矩是通过调整副弹簧来调整力矩大小。A对B错

判断题满载调整主要靠调整制动力矩来改变制动力臂和制动磁通。A对B错

多选题制动器是电梯中非常重要的安全装置,平时对制动器进行保养时,必须对其进行适当的调整,内容包括()调整。A电磁力B制动力矩C制动闸瓦与制动轮的间隙D松闸装置

单选题制动器的制动力矩通常用调整()的大小来实现。A弹簧张力B工作行程C工作力度

问答题电梯制动器自动制动的情况,制动力矩不足或不制动的危害及最大危害?如何预防?