收货方对接收油品计量验收发现超耗(溢余)时,应在车辆到达()内将索赔资料传递给发货方A、12小时B、24小时C、48小时D、72小时

收货方对接收油品计量验收发现超耗(溢余)时,应在车辆到达()内将索赔资料传递给发货方

  • A、12小时
  • B、24小时
  • C、48小时
  • D、72小时

相关考题:

配送到加油站的油品实行(),油品进货运输损耗在发货量的()幅度内由加油站承担;超耗数量由加油站计量员提出,()、()共同确认后,由()赔付。

收货方在接收油品计量验收时发现超耗(溢余),应在车、船到达()之内将索赔资料传递给发货方。 A.12hB.24hC.36hD.48h

铁路罐车运输损耗是指油品装车计量后至(),整个运输途中发生的损耗。 A.油船收油验收止B.收货点计量验收止C.油罐收油验收止D.油品二次发运验收止

油库库存油品计量登记表中的溢耗量计算公式是:溢耗量=动转后存量-(前次罐存量+输入量-输出量),其结果()。 A.正值为溢余,负值为损耗B.正值为损耗,负值为溢余C.无正负,皆为溢余D.无正负,皆为损耗

检查油品不正常的超耗溢余应从哪几个方面进行?

利用各种手段偷盗油品,主要有以下哪些方式()。A、私自处理溢余油品B、油品运输装卸过程中偷盗油品。C、站长.计量元未在加油站进行油品进货验收或验收缺量超定额时未向运油司机索赔。D、加油站回灌油品未实际注入油罐。E、加油站人员恶意销毁、篡改加油机累计数,私自改动加油机铅封。

发货方负担定额损耗,收货方承受溢余,责任方负担超耗。确定由于承运方责任造成超耗时,由承运方负担。

运输损耗处理原则:()承担定额损耗;()承受溢余;()负担超耗。

超过定额损耗,并超过互不找补幅度时,所超耗或溢余的数量,从1kg千克起算,作为索赔(退款)数量。超耗或溢余量是指()。A、本批油品的实际损(溢)量超过国家损耗标准外的那一部分B、本批油品超耗(溢)量超过互不找补幅度以上的那一部分C、本批油品超耗(溢)量超过互不找补幅度的全部数量D、本批油品超耗(溢)量的全部数量

收货方在接收油品计量验收时发现超耗(溢余),应在车、船到达()之内将索赔资料传递给发货方。A、12hB、24hC、36hD、48h

损耗情况监控模块可以查询()。A、油品超耗站监控B、油品超耗站数统计C、日超定额损耗站数统计D、日超定额损耗监控

根据《海牙议定书》,收货人在发现货损时,最迟应在收货后()天内提出异议;如发生延误,最迟应在收货后()内提出异议。

发生运输超耗,收油后应及时电告发货单位业务部门,并在同批油品全部到达()天内(以邮戳为准),提出索赔资料,逾期未提出的,由收货方负担。

油罐车到达加油站后,计量验收数与油罐车在油库计量数的差值如果超过规定的标准,超耗部分由()全额赔偿。

发现超耗(溢余)量超过互不找补幅度时,应如何确认索(退)赔的责任?

油品进货管理中接卸前操作流程是()。A、引导车辆--安全准备--现场检查--核对单据--计量验收—质量验收B、引导车辆--现场检查--安全准备--核对单据--计量验收—质量验收C、引导车辆--现场检查--核对单据--安全准备--计量验收—质量验收D、引导车辆--现场检查--安全准备--核对单据--质量验收—计量验收

油罐车到达加油站后,计量验收数与油罐车在油库计量数的差值如果超过规定的标准,超耗部分由承运人().

油品验收,超过定额损耗并超过互不找补幅度时,需要办理超耗(溢)的数量,从一公斤起算,作为索赔(退款)数量,从一公斤起算是指()。A、本批油品的实际损(溢)量B、本批油品超耗(溢)量的全部数量C、本批油品超耗(溢)量超过互不找补幅度以上的那一部分D、本批油品超耗(溢)量扣除定额损耗的那一部份

加油站零售损耗根据当月盘点计量结果统计,填报《油品损耗(溢余)处理凭证》。实际损耗超定额时应查明原因并向上级汇报。

汽车罐车运输油品,加油站验收时的溢余量必须如数退还给发货方。

当油品()时,加油站应向承运方提出索赔,并要求油车司机签名确认。A、零售损耗B、发油损耗C、运输超耗

加油站油品进货验收的正确步骤是()。A、引导车辆、现场检查、卸前准备、核对单据、计量验收、质量验收B、引导车辆、现场检查、卸前准备、核对单据、质量验收、计量验收C、引导车辆、卸前准备、现场检查、核对单据、计量验收、质量验收D、引导车辆、卸前准备、现场检查、核对单据、质量验收、计量验收

检查不正常的超耗、溢余或者虚假盈亏,可以从油品的()测量3个方面进行。A、体积、温度和密度B、体积、温度和重量C、高度、温度和密度D、高度、温度和重量

油船来油时,油品质量检验()、损耗(),按照卸油工艺方案,开始接卸油品。A、合格;在规定范围内B、卡边;略有超耗C、合格;超标D、合格;超耗不大

油品()过程中偷盗油品;站长、计量员未在加油站进行油品进货验收或验收缺量超定额时未向运油司机索赔属油品偷盗行为。A、销售B、运输C、装卸D、储存

问答题发现超耗(溢余)量超过互不找补幅度时,应如何确认索(退)赔的责任?

问答题检查油品不正常的超耗溢余应从哪几个方面进行?