大风浪中,由于水密门未关而造成船舶进水,则关闭水密门属于().A、责任操作B、关键操作C、特殊操作D、一般操作

大风浪中,由于水密门未关而造成船舶进水,则关闭水密门属于().

  • A、责任操作
  • B、关键操作
  • C、特殊操作
  • D、一般操作

相关考题:

船舶液压水密门可以在集控室关闭。()此题为判断题(对,错)。

若船舶触礁,机舱或轴隧道漏进水,值班轮机员首先应:A.保持进水量不增大B.组织堵漏C.关闭通往轴隧道的水密门D.组织排水

下列说法错误的是______。A.水密门可以是螺栓紧固的平板门B.许可的水密门可分为三级C.滑动式水密门可为单一手动式或动力和手动式D.当船舶左或右倾15°时,能将水密门关闭

船舶大风浪中航行时,检查各水密门是否良好,并一律打开。( ) 此题为判断题(对,错)。

大风浪中,由于水密门未关而造成船舶进水,则关闭水密门属于______。A.责任操作B.关键操作C.特殊操作D.一般操作

根据SOLAS74公约规定,下列说法正确的是。()Ⅰ、水密门可以是螺栓紧固的平板门Ⅱ、许可的水密门可分为三级Ⅲ、滑动式水密门可为单一手动式或动力和手动式Ⅳ、当船舶在左倾或右倾15℃时,能将水密门关闭 A、Ⅰ~ⅢB、Ⅱ~ⅣC、Ⅰ+Ⅲ+ⅣD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

大风浪中航行的滚装客船一旦大型水密门破损进水,因有一仓不沉制的保证,船不会沉没。

大风浪中航行滚装客船一旦大型水密门破损汽车仓进水则船舶()沉没。A、满足一仓不沉制,不会B、会很快C、不一定会

手动滑动门属二级水密门,当船舶正浮时,用手动将其关闭所需时间应不超过90秒。

法规要求船舶横倾()度以内,水密门应能关闭。A、5B、15C、30

大风浪中航行的滚装客船应注意对大型水密门的保护,尤其是首门。

在船舶向左或向右倾斜15度时能将水密门关闭。

一经发现船舶进水部位,机舱应立即排水并关闭进水舱四周的水密门和隔舱阀。

大风浪中,由于水密门未关而造成船舶进水,则关闭水密门属于()。A、责任操作B、关键操作C、特殊操作

一旦发现船舶进水部位,应立即通知机舱组织排水,同时由水手长率领隔离队关闭进水舱室四周的水密门和隔舱阀等。

若船舶触礁,机舱或轴隧道漏进水,值班轮机员首先应:A、保持进水量不增大B、组织堵漏C、关闭通往轴隧道的水密门D、组织排水

单选题大风浪中,由于水密门未关而造成船舶进水,则关闭水密门属于().A责任操作B关键操作C特殊操作D一般操作

单选题大风浪中,由于水密门未关而造成船舶进水,则关闭水密门属于()。A责任操作B关键操作C特殊操作

单选题必须设置手动操纵装置的水密门是() Ⅰ.铰链式水密门;Ⅱ.滑动式水密门;Ⅲ.动力滑动式水密门。AⅠ,ⅡBⅠ,Ⅱ,ⅢCⅠ,ⅢDⅡ,Ⅲ

判断题在船舶向左或向右倾斜15度时能将水密门关闭。A对B错

单选题某货轮航行途中,以海上航速撞上礁石,船舶底部被划开,海水通过箱形中底桁(管子弄)进入机舱,导致机舱大量进水,直接损失超过三千万。机舱进水的原因是箱形中底桁与机舱的水密门没法关闭。请你描述对这道水密门的检验要求()A水密门要有船级社的产品证书B该道水密门应能在当地及遥控的位置开/关,并在各个操纵位置上有开/关的指示C在水密门上就注明“航行中关闭”,水密门的开启与关闭应在航行日志上记录D上述全部

判断题一经发现船舶进水部位,机舱应立即排水并关闭进水舱四周的水密门和隔舱阀。A对B错

单选题有关客船用于分隔货舱的水密舱壁上装设的水密门,下列描述正确的是() ①门应在开航前关妥,并应在航行中保持关闭 ②门在港内开启的时间和船舶离港前关闭的时间应记入航海日志 ③应满足在90s及90s以内关闭时间的要求A①~③B除③C除①D除②

单选题属于造成船舶倾覆事故的人为因素中不包括()。A船舶开航时有较大的吃水差B出航时水密装置未关闭,导致进水C散粮不按有关规定装舱,发生移动D大量用水灭火而排水不力,产生倾覆力矩

单选题若船舶触礁,机舱或轴隧道漏进水,值班轮机员首先应:A保持进水量不增大B组织堵漏C关闭通往轴隧道的水密门D组织排水

单选题若船舶触樵,机舱或轴隧角漏进水,值班轮机员首先应()A保持进水量不增大B组织堵漏C关闭通往轴隧道的水密门

单选题下列有关对水密舱壁上水密门要求描述不正确的是()A滑动水密门的操纵装置应能保证在船舶向任一舷横倾至10°的情况下将门关闭B每一动力操纵的滑动水密门应有一个独立的手动机械操纵装置C当动力滑动水密门在主动力失灵时,其动力、控制及指示器应能工作D除所规定的航行中可以开启的水密门外,所有水密门在航行中应保持关闭