分段合拢定位有哪些工序?

分段合拢定位有哪些工序?


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什么是装配基准?总合拢时,边底分段、舷侧分段和船台上各有哪些基准?

引起主船体总长度缩短的原因有().A、分段施工后,端部余量不够B、船体首、尾上翘C、底部墩木布置不对称D、分段大合拢缝焊后收缩变形

定位误差产生的原因有()。A、工件定位基面的制造误差B、定位元件工作表面的制造误差C、工序基准与测量基准不重合误差D、工序基准与定位基准不重合误差E、工序基准与装配基准不重合误差

()重合时,定位尺寸既是工序尺寸。A、设计基准与工序基准B、定位基准与设计基准C、定位基准与工序基准D、测量基准与设计基准

对于10m以上拱圈,应对称、均匀,分段、分层进行合拢,合拢顺序为(),对于现浇混凝土拱桥,合拢口温度应满足设计要求。A、先1/4跨径处B、先拱脚及拱顶C、再砌1/4跨径段D、最后砌合拢口

底部分段船台定位有何要求?

如何处理分段合拢时的间隙超差?

分段船台定位测量内容包括分段定位时()测量、()测量、()测量、()和()的测量。

纵骨架式甲板在船台合拢时,分段端缝余量应留在()装的甲板上。

下列属于双层底分段检验内容的有()A、船体构件的材料B、分段合拢口边缘是否开坡口、磨光C、电焊条的检查D、肋位长度

分段上船台合拢装配的前提是()A、 分段检验合格B、 分段检验完成后,分段间对接缝的装配间隙检验合格后C、 分段检验完成后,分段间对接缝的装配坡口检验合格后D、 分段检验完成后,分段间对接缝的装配间隙、坡口检验合格后

按工序控制点要求,主机机座定位交验项目有哪些?

平衡合拢的基本内容有哪些?

定位误差产生的原因有()个。A、工序基准与定位基准不重合B、设计基准与定位基准不重合C、工序基准偏离其理想位置D、定位基准偏离其理想位置

判断题分段合拢缝间隙超差,可采用补焊长肉的方法修整。A对B错

问答题平衡合拢的基本内容有哪些?

问答题如何处理分段合拢时的间隙超差?

多选题下列属于双层底分段检验内容的有()A船体构件的材料B分段合拢口边缘是否开坡口、磨光C电焊条的检查D肋位长度

单选题分段上船台合拢装配的前提是()A 分段检验合格B 分段检验完成后,分段间对接缝的装配间隙检验合格后C 分段检验完成后,分段间对接缝的装配坡口检验合格后D 分段检验完成后,分段间对接缝的装配间隙、坡口检验合格后

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多选题在航站楼广播系统安装工序中,需在“线槽安装”工序之前完成的工序有( )。A扬声器定位B绝缘测试C调音台安装D预埋管线E箱盒定位

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填空题分段船台定位测量内容包括分段定位时()测量、()测量、()测量、()和()的测量。

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