剩磁超标时,应对前三条轮轴、轮对进行剩磁检测,剩磁超标的须重新退磁并进行剩磁检测。

剩磁超标时,应对前三条轮轴、轮对进行剩磁检测,剩磁超标的须重新退磁并进行剩磁检测。


相关考题:

只要工件具有较高的剩磁,就可以采用剩磁法检测。

利用交叉磁轭可以进行剩磁法磁粉检测。

轴承外圈探伤后须逐个进行剩磁检测,剩磁不得超过()mT。A、0.2B、0.3C、0.4D、0.5

轮轴、轮对、车轴磁探后,车轴剩磁应不超过()mT为合格。A、0.3B、0.5C、0.7D、1

下列关于剩磁法检测的叙述,哪一条是错误的()。A、切断磁化电流后施加磁悬液的方法叫做剩磁法B、高矫顽力材料制成的零件可以用剩磁法检测C、剩磁法一般采用干法检验D、剩磁法对近表面缺陷检出灵敏度低

连续法与剩磁法检测的不同点说法错误的是()。A、施加磁悬液的时间不同B、剩磁法不能用于干法检测C、剩磁法不能用于多向磁化D、连续法检测效率较剩磁法高

一般低碳钢、低合金钢以及处于退火状态或热变形后的工件,()检测。A、用剩磁法进行B、只能采用连续法进行C、用连续法和剩磁法都可以进行D、用连续法和剩磁法都不可以进行

在探伤过程中应抽查剩磁,每四条轮轴、轮对进行一次剩磁检查并在车统-53A的备注栏内注明。

剩磁超标时,应对前()条轮轴、轮对进行剩磁检测,剩磁超标的须重新退磁并进行剩磁检测。A、一B、二C、三D、四

退磁检查,轮轴、轮对车轴退磁后,应使用磁强计检查其退磁效果()。A、在距离探伤机4米以外测量,其轮对剩磁不超过0.7GS,轮轴不超过10GSB、在距离探伤机4米处测量,其轮对剩磁不超过7mT,轮轴不超过1.0GSC、在距离探伤机4米以外测量,其轮对剩磁不超过0.7mT,轮轴不超过1.0mTD、以上都不对

轮轴轮对车轴探伤后,剩磁检查是如何规定的?

经过磁粉探伤的所有轮对都必须测量剩磁。

磁粉探伤结束退磁后,剩磁测量规定为:()A、轴承外圈剩磁不超过0.5mT(5Gs)为合格B、车轴剩磁不超过0.5mT(5Gs)为合格C、轮对剩磁不超过0.7mT(7Gs)为合格D、轮轴剩磁不超过1.0mT(10Gs)为合格

探伤后轴承零件应进行剩磁检测,剩磁不得超过0.3mT。()

在探伤过程中应抽查剩磁,每()条轮轴、轮对进行一次剩磁检查并在车统-53A的备注栏内注明。A、一B、二C、三D、四

多选题磁粉探伤结束退磁后,剩磁测量规定为:()A轴承外圈剩磁不超过0.5mT(5Gs)为合格B车轴剩磁不超过0.5mT(5Gs)为合格C轮对剩磁不超过0.7mT(7Gs)为合格D轮轴剩磁不超过1.0mT(10Gs)为合格

单选题一般低碳钢、低合金钢以及处于退火状态或热变形后的工件,()检测。A用剩磁法进行B只能采用连续法进行C用连续法和剩磁法都可以进行D用连续法和剩磁法都不可以进行

单选题轴承外圈探伤后须逐个进行剩磁检测,剩磁不得超过()mT。A0.2B0.3C0.4D0.5

单选题下列关于剩磁法检测的叙述,哪一条是错误的()。A切断磁化电流后施加磁悬液的方法叫做剩磁法B高矫顽力材料制成的零件可以用剩磁法检测C剩磁法一般采用干法检验D剩磁法对近表面缺陷检出灵敏度低

单选题以下关于退磁的叙述,哪一条是正确的()。A纵向磁化的剩磁比周向磁化的剩磁危害性更大B纵向磁化的剩磁比周向磁化的剩磁更难彻底退干净C纵向磁化的剩磁比周向磁化的剩磁更难测量D以上都是

多选题列关于磁探退磁后剩磁描述正确的是().A轴承零件剩磁不超过0.3mT(3Gs)为合格B车轴剩磁应不超过0.5mT(5Gs)为合格C轮对剩磁应不超过0.7mT(7Gs)为合格D轮轴剩磁应不超过1.0mT(10Gs)为合格

多选题下列关于磁探退磁后剩磁描述正确的是()A轴承零件剩磁不超过0.3mT(3Gs)为合格B车轴剩磁应不超过0.5mT(5Gs)为合格。C轮对剩磁应不超过0.7mT(7Gs)为合格。D轮轴剩磁应不超过 1.0mT(10Gs)为合格。

问答题轮轴轮对车轴探伤后,剩磁检查是如何规定的?

判断题只要工件具有较高的剩磁,就可以采用剩磁法检测。A对B错

单选题轮轴、轮对、车轴磁探后,车轴剩磁应不超过()mT为合格。A0.3B0.5C0.7D1

单选题退磁检查,轮轴、轮对车轴退磁后,应使用磁强计检查其退磁效果()。A在距离探伤机4米以外测量,其轮对剩磁不超过0.7GS,轮轴不超过10GSB在距离探伤机4米处测量,其轮对剩磁不超过7mT,轮轴不超过1.0GSC在距离探伤机4米以外测量,其轮对剩磁不超过0.7mT,轮轴不超过1.0mTD以上都不对

单选题连续法与剩磁法检测的不同点说法错误的是()。A施加磁悬液的时间不同B剩磁法不能用于干法检测C剩磁法不能用于多向磁化D连续法检测效率较剩磁法高