探伤后轴承零件应进行剩磁检测,剩磁不得超过0.3mT。()

探伤后轴承零件应进行剩磁检测,剩磁不得超过0.3mT。()


相关考题:

磁粉探伤后,探伤零件应该进行______。 A.清洗B.退磁C.退火D.检测剩磁

退磁后,轮对剩磁不得超过()。A、0.3mT(7Gs)B、0.7mT(7Gs)C、0.5mT(7Gs)D、10mT(7Gs)

轴承外圈探伤后须逐个进行剩磁检测,剩磁不得超过()mT。A、0.2B、0.3C、0.4D、0.5

下列关于剩磁法磁粉探伤的叙述,哪一条是错误的:()A、切断磁化电流后施加磁悬液的方法叫作剩磁法B、高矫顽力材料制成的零件可以用剩磁法探伤C、剩磁法一般采用干法检验D、剩磁法对近表面缺陷检出灵敏度低

轴承零件退磁后,应逐个进行剩磁检查,其剩磁不超过()mT为合格。A、0.2B、0.3C、0.4D、0.5

剩磁超标时,应对前三条轮轴、轮对进行剩磁检测,剩磁超标的须重新退磁并进行剩磁检测。

剩磁超标时,应对前()条轮轴、轮对进行剩磁检测,剩磁超标的须重新退磁并进行剩磁检测。A、一B、二C、三D、四

轴承零件探伤后须退磁,剩磁不超过()mT(3Gs)。

下列关于磁探退磁后剩磁描述正确的是()A、轴承零件剩磁不超过0.3mT(3Gs)为合格B、车轴剩磁应不超过0.5mT(5Gs)为合格。C、轮对剩磁应不超过0.7mT(7Gs)为合格。D、轮轴剩磁应不超过 1.0mT(10Gs)为合格。

客车轴承零件退磁后,应使用磁强计在距探伤机1m以外,在轴承零件的端面棱角处测量,剩磁应()。A、≤0.1mT(1Gs)B、≤0.2mT(2Gs)C、≤0.3mT(3Gs)D、≤0.5mT(5Gs)

轴承零件剩磁法探伤结束后,良好轴承零件须进行退磁,退磁后不得立即关闭退磁机电源,须将零件缓慢移开退磁台,距离超过()米,再关闭电源A、3B、5C、8D、10

磁粉探伤结束退磁后,剩磁测量规定为:()A、轴承外圈剩磁不超过0.5mT(5Gs)为合格B、车轴剩磁不超过0.5mT(5Gs)为合格C、轮对剩磁不超过0.7mT(7Gs)为合格D、轮轴剩磁不超过1.0mT(10Gs)为合格

轴承零件退磁后,应逐个进行剩磁检查,其剩磁不超过0.3mT为合格。

轴承零件退磁后,应()进行剩磁检查,其剩磁不超过0.3mT(3Gs)为合格A、逐个B、随机抽查,抽查比例应不少于当日探伤工作量的1∕3C、随机抽查,抽查比例应不少于当日探伤工作量的1∕4D、随机抽查,抽查比例应不少于当日探伤工作量的1∕2

轴承大修零件探伤后,剩磁不得超过()。A、240A/mB、3A/mC、800A/mD、560A/m

单选题客车轴承零件退磁后,应使用磁强计在距探伤机1m以外,在轴承零件的端面棱角处测量,剩磁应()。A≤0.1mT(1Gs)B≤0.2mT(2Gs)C≤0.3mT(3Gs)D≤0.5mT(5Gs)

填空题轴承零件探伤后须退磁,剩磁不超过()mT(3Gs)。

单选题磁粉探伤后,探伤零件必须进行()。A清洗B退磁C退火D检测剩磁

多选题下列关于磁探退磁后剩磁描述正确的是()A轴承零件剩磁不超过0.3mT(3Gs)为合格B车轴剩磁应不超过0.5mT(5Gs)为合格。C轮对剩磁应不超过0.7mT(7Gs)为合格。D轮轴剩磁应不超过 1.0mT(10Gs)为合格。

多选题磁粉探伤结束退磁后,剩磁测量规定为:()A轴承外圈剩磁不超过0.5mT(5Gs)为合格B车轴剩磁不超过0.5mT(5Gs)为合格C轮对剩磁不超过0.7mT(7Gs)为合格D轮轴剩磁不超过1.0mT(10Gs)为合格

单选题轴承外圈探伤后须逐个进行剩磁检测,剩磁不得超过()mT。A0.2B0.3C0.4D0.5

单选题轴承零件剩磁法探伤结束后,良好轴承零件须进行退磁,退磁后不得立即关闭退磁机电源,须将零件缓慢移开退磁台,距离超过()米,再关闭电源A3B5C8D10

单选题轴承大修零件探伤后,剩磁不得超过()。A240A/mB3A/mC800A/mD560A/m

单选题下列关于剩磁法磁粉探伤的叙述,哪一条是错误的:()A切断磁化电流后施加磁悬液的方法叫作剩磁法B高矫顽力材料制成的零件可以用剩磁法探伤C剩磁法一般采用干法检验D剩磁法对近表面缺陷检出灵敏度低

单选题轴承零件退磁后,应逐个进行剩磁检查,其剩磁不超过()mT为合格A0.2B0.3C0.4D0.5

判断题轴承零件退磁后,应逐个进行剩磁检查,其剩磁不超过0.3mT为合格。A对B错

单选题滚动轴承经段修后,轴承零件探伤退磁处理后,其剩磁不得超过()GsA3B5C8D10