如果需从冷冻贮槽输入常温加压贮槽,例如铁路槽车和汽车槽车,则先须将液氨()。 A.降温B.加热
压缩机通过将（）压缩后输往槽车，将槽车的液氨压入液氨储罐内。A、空气B、氨气C、液氨D、氮气
按规程规定往液氨储罐进料时，操作人员应密切观察液氨储罐（）。A、流量B、压力C、温度D、液位
当液氨储罐的压力过高时，在气动阀未能打开的情况下，安全阀动作，放出部分气氨至（）。A、氨气稀释槽B、液氨储罐C、气氨罐D、废水池
当液氨储罐需要检查或检修时，需要将待检查、检修的液氨储罐内的物料倒入另外的液氨储罐，参与倒料的液氨储罐与（）必须隔绝。A、氨气B、氮气C、蒸汽D、空气
卸氨管道液氨流速不宜超过（）/s，现场操作时应通过调节液氨槽车与液氨储罐压差来控制卸氨速度，通常维持液氨槽车压力大于液氨储罐压力（）Mpa左右。
液氨缓冲槽气相平衡管的作用是平衡液氨缓冲槽与氨冷器之间的压力。
如果需从冷冻贮槽输入常温加压贮槽，例如铁路槽车和汽车槽车，则先须将液氨（）。A、降温B、加热
加氢裂化催化剂钝化所需的液氨供应形式为（）。A、由槽车将液氨输送到无水氨储罐中B、由槽车直接供给注氨泵进行注氨钝化C、用液氨钢瓶连接注氨泵进行注氨钝化D、将无水氨放入敞开式临时槽中连接注氨泵进行注氨钝化
液氨卸车工艺原理是通过氨气（）给液氨汽车槽车加压，使液氨汽车槽车内的压力大于液氨储罐的压力，利用（）将液氨汽车槽车内的液氨卸入氨区液氨储罐。
氨区配置2台100%容量的卸料压缩机，一用一备。卸料的主要工艺流程是卸料压缩机抽取储罐中的（），经加压后至液氨槽车，将槽车的液氨压入液氨储罐中。
氨区进行降温喷淋试验时需要强制以下信号（）。A、液氨储罐压力B、液氨储罐温度C、液氨储罐液位D、以上都是
氨区有以下情况会自动开氨储罐区事故喷淋气动阀（）。A、液氨储罐温度大于38℃B、液氨储罐压力大于1.5MPaC、氨储罐区泄漏浓度高38ppmD、液氨储罐液位高2900mm
邹六二厂氨区液氨储罐压力大于1.4MPa联关液氨储罐至液氨蒸发器气动阀。
氨区液氨储罐压力高（压力开关）会联关液氨储罐至液氨蒸发器气动阀。
卸氨压缩机是氨区重要设备，当卸液氨时抽取（）的氨气，经压缩机打到（），在压力作用下，液氨从槽车流到液氨储罐。
当液氨储罐的液位正常时，液氨储罐的温度过高，可向（）泄压。A、氨气稀释槽B、液氨储罐C、气氨罐D、废水池
卸氨时严密监视槽车压力，应保证槽车内残压不低于（）MPa，且相关管道液氨或气氨不向大气排放。
液氨储存及供应系统包括液氨（）、液氨（）、液氨（）、液氨（）、稀释风机、混合器、氨气稀释槽、废水池及废水泵等。
现场操作时应通过调节液氨槽车与液氨储罐压差来控制卸氨速度，通常维持液氨槽车压力大于液氨储罐压力（）MPa左右。
液氨储罐安全阀内漏时可能现象有（）。A、放空管线挂霜B、液氨球罐压力上升C、液氨球罐液位上升D、液氨球罐温度上升
液氨供料管线流量波动的原因可能有（）。A、液氨输送泵汽蚀或故障B、液氨球罐压力低C、液氨管线堵塞D、液氨球罐液位高
下列对生产场所的液氨储罐危险有害因素的辨识，正确的包括（）。A、液氨储罐是危险源B、液氨储罐接地装置断开是事故隐患C、液氨储罐存在生物性危险有害因素D、液氨储罐存在化学性危险有害因素E、液氨储罐发生的事故类型只有火灾事故
填空题氨区配置2台100%容量的卸料压缩机，一用一备。卸料的主要工艺流程是卸料压缩机抽取储罐中的（），经加压后至液氨槽车，将槽车的液氨压入液氨储罐中。