掖压系统中安全阀的调定值（）A.低于满载时的工作压力B.不能超过额定压力C.低于泵的出口压力D.不能超过泵的最大压力值
酸碱槽车进厂后应取样检验。用压缩空气顶压卸车时，顶压的压力不准超过槽车允许的压力。严禁在带压下开启法兰泄压。无送气门、空气门的槽车和不准承压的槽车，都禁止用压缩空气顶压卸车。A对B错
自卸车不慎落水时，由于外部水的压力较大很难开启车门时，应迅速（），才有逃生的希望。A、用工具撬开车门B、关闭车窗阻挡向车内进水C、打电话求救D、开启车窗或敲碎车窗玻璃
LNG卸车储槽接受液体时保持压力低于（）MpaA、0.1B、0.2C、0.3D、0.4
LNG槽车内压力应保持在0.6MPa~0.7MPa，进行卸车作业时，操作人员和押运人员不得离开现场，并严格按照操作规程操作。
卸车操作当中连接中间法兰盘时，要注意放置（），对角拧紧螺帽。
隔离液加以保护的差压变送器、压力变送器，重新开车时，要注意在导压管内加满测量液。
液化气槽车卸车后应用压缩机将槽车内气相压力抽至（）卸车作业方可结束。A、0.02MpaB、0.15-0.2MpaC、0.25MpaD、0.6Mpa
铁路槽车和汽车槽车卸车后槽车内剩余压力一般要求为（）。A、0.5MpaB、0.05MpaC、0.005MpaD、0.0005Mpa
液氨卸车工艺原理是通过氨气（）给液氨汽车槽车加压，使液氨汽车槽车内的压力大于液氨储罐的压力，利用（）将液氨汽车槽车内的液氨卸入氨区液氨储罐。
掖压系统中安全阀的调定值（）。A、低于满载时的工作压力B、不能超过额定压力C、低于泵的出口压力D、不能超过泵的最大压力值
常压反应釜加压时压力不能超过（）A、0.1MPaB、0.2MPaC、0.4MPa
使用泵段夹紧器时，不能超过额定（）。A、压力B、压强C、强度D、压差
表示压力时，要注意压力的基准和单位。如绝压和表压就是（）不同的两种压力。A、压强B、介质C、基准D、单位
在平压操作时，气相软管在卸车平台的手动阀可快速打开。
在修井时修井液柱压力的上限则不能超过（），以避免压裂地层造成井漏。A、地层漏失压力B、地层承压能力C、地层破裂压力D、地层压力
氮压法卸液氨时，要控制好罐内压力，卸车时要保持压差在（）MPa之间。A、0.1~0.2B、0.2~0.3C、0.2~0.4D、0.3~0.5
铁路槽车和汽车槽车卸车后车内剩余压力应为（）。A、0.10MpaB、0.08MpaC、0.05MpaD、0.02Mpa
酸碱槽车进厂后应取样检验。用压缩空气顶压卸车时，顶压的压力不准超过槽车允许的压力。严禁在带压下开启法兰泄压。无送气门、空气门的槽车和不准承压的槽车，都禁止用压缩空气顶压卸车。
卸车操作，给槽车增压，将槽车压力与储罐压力压差保持在（）MPa左右.
单选题LNG卸车储槽接受液体时保持压力低于（）MpaA0.1B0.2C0.3D0.4
填空题液氨卸车工艺原理是通过氨气（）给液氨汽车槽车加压，使液氨汽车槽车内的压力大于液氨储罐的压力，利用（）将液氨汽车槽车内的液氨卸入氨区液氨储罐。
判断题酸碱槽车进厂后应取样检验。用压缩空气顶压卸车时，顶压的压力不准超过槽车允许的压力。严禁在带压下开启法兰泄压。无送气门、空气门的槽车和不准承压的槽车，都禁止用压缩空气顶压卸车。A对B错
单选题酸碱槽车进厂后应取样检验。用压缩空气法顶压卸车时，顶压的压力不准超过槽车允许的压力。严禁在（）开启法兰泄压。无送气门、空气门的槽车和不准承压的槽车，都禁止用压缩空气顶压卸车。A高压下；B带压下；C低压下。
填空题卸车操作，给槽车增压，将槽车压力与储罐压力压差保持在（）MPa左右.
判断题LNG槽车内压力应保持在0.6MPa~0.7MPa，进行卸车作业时，操作人员和押运人员不得离开现场，并严格按照操作规程操作。A对B错