结合水不同于纯水,在0℃下一般不结冰,其冰点在-20℃以下,甚至达()。A、-10℃B、-30℃C、-40℃D、-50℃

结合水不同于纯水,在0℃下一般不结冰,其冰点在-20℃以下,甚至达()。

  • A、-10℃
  • B、-30℃
  • C、-40℃
  • D、-50℃

相关考题:

结合水不同于纯水,在0℃下一般不结冰,其冰点在-20℃以下,甚至达()。A、-10℃B、-30℃C、-40℃D、-50℃

食品中的水分分为自由水和结合水两种,结合水的特点是A、易结冰,能溶解溶质B、不易结冰,能溶解溶质C、不易结冰,不能溶解溶质D、易结冰,不易溶解溶质E、渗透在食品组织细胞中,不易游离除去

食品中可溶解溶质,易结冰的水为A、自由水B、化合水C、结合水D、纯水E、游离水

甲烷和水在海底压力下,温度为()条件下可以形成结晶体,该结晶体则称为可燃冰。 A、0℃以下B、2~5℃以下C、℃以下D、20℃以上

以下哪个不是结冰探测探头的功能?A、向ICING信号灯提供信号B、在结冰状态下接通机翼防冰系统C、在结冰状态下接通水平安定面防冰系统D、以上全正确

飞机在气温为0℃至-10℃并且存在过冷水滴条件下飞行时形成的结冰通常为:().A、明冰B、雾凇C、毛冰D、霜

以下关于结冰四种说法中不正确的是()A、飞机在负温云层中飞行可能会结冰B、具有负温的飞机表面在无云的大气中飞行可能会结冰C、在负温云层中有不结冰的液态水存在D、过冷水滴撞击在飞机表面而冻结成冰的结冰形式叫干结冰

冷冻盐水在0℃时()。A、会结冰B、不会结冰C、冰、水的混合物D、全部结冰

纯水一般在0℃结冰,海水达到()不会结冰。A、2℃B、0℃C、零下2℃D、零下4℃

为什么海水较难结冰,而且结冰后冰下的水温比淡水冰下的水温低得多?

飞机在气温为0℃~–10℃并且存在过冷雨或大过冷水滴条件下飞行时形成的结冰通常为()A、毛冰B、雾凇C、霜D、明冰

向飞机易结冰部位喷洒防冰液后,能够起到防冰作用的基本原理是 ()A、防冰液与过冷水混合,其冰点低于飞机表面温度B、防冰液蒸发时,将过冷水同时蒸发而不易结冰C、防冰液对易结冰表面加温,使其不容易结冰D、防冰液对飞机表面形成高温保护膜,使其不能结冰

飞机在气温为0°C至-10°C并且存在过冷水滴条件下飞行时形成的结冰通常为:()A、明冰B、雾凇C、毛冰D、霜

在什么情况下,飞机防冰探测系统可以接通机翼和发动机的防冰()。A、探测到结冰时B、当飞机在安中探测到结冰时C、防冰电门在自动位,飞机在安中探测到结冰时D、在探测到结冰并防冰电门在自动位

在通常情况下,水在0℃及0℃以下时才结成冰。()

在越冬期间,植物较长时间处于0℃以下的强烈低温或剧烈降温条件下,引起体内结冰,丧失生理活动,甚至造成死亡的灾害是()。A、霜冻B、寒潮C、冻害D、热害

结合水在0以下一般不会结冰,不在表现出溶剂的特性。

一般沸点在50℃以下,闪点在0℃以下的易燃液体。库内温度宜控制在()以下。A、25~26℃B、30℃C、32℃

关于结冰探测系统,以下哪种说法正确?()A、当防冰控制面板上防冰电门选择AUTO位时,由结冰探测系统控制发动机和机翼防冰活门B、防冰电门选择OFF位时,结冰探测系统向机组提供结冰情况C、防冰电门选择AUTO或ON位时,没有结冰情况指示D、以上都对

以下哪个不是结冰探测探头的功能?A、向ICING信号灯提供信号B、在结冰状态下接通机翼防冰系统C、在结冰状态下接通水平安定面防冰系统

当存在结冰条件或预计会发生结冰时,什么情况下,不需打开发动机防冰()?A、在静温-40℃以下爬升时B、在静温-40℃以下巡航时C、马赫数大于0.785时D、以上A和B

以下四种说法中不正确的是()A、飞机在负温云层中飞行可能会结冰B、具有负温的飞机表面在无云的大气中飞行可能会结冰C、在负温云层中有不结冰的液态水存在D、过冷水滴撞击在飞机表面而冻结成冰的结冰形式叫干结冰

发动机水洗是否需要加防冰液()A、不需要B、在任何情况下都需要C、在结冰条件下要D、在0摄氏度以下要

填空题物料中结合水的特点之一是其产生的水蒸汽压()同温度下纯水的饱和蒸汽压。

问答题为什么海水较难结冰,而且结冰后冰下的水温比淡水冰下的水温低得多?

单选题纯水一般在0℃结冰,海水达到()不会结冰。A2℃B0℃C零下2℃D零下4℃

填空题非结合水所产生的蒸汽压()同温度下纯水的饱和蒸汽压;结合水所产生的蒸汽压()同温度下纯水的饱和蒸汽压。

单选题物料中非结合水与结合水的基本区别在于其产生的水蒸汽压()同温度下纯水的饱和蒸汽压。A大于;B小于;C等于