蓄能器充油升压后，油压稳不住，压力表不断降压的原因是（）。A、吸入滤清器堵死B、三位四通转阀手柄未扳到位C、油箱油量极少或无油D、进油阀微开

蓄能器充油升压后，油压稳不住，压力表不断降压的原因是（）。

  • A、吸入滤清器堵死
  • B、三位四通转阀手柄未扳到位
  • C、油箱油量极少或无油
  • D、进油阀微开

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蓄能器充油升压后,油压稳不住,蓄能器压力表不断降压的原因是吸入滤清器堵死,不通。() 此题为判断题(对，错)。
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汽车发动机润滑油升压装置是指()。A.安全阀B.机油泵C.机油压力表D.机油滤清器
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投用离心式压缩机润滑油系统的操作正确的是（）A、高位油箱见回油后，继续保持快速上油阀开度，以排尽管路空气B、润滑油过滤器回油阀应保持长流动，保持回油正常C、避免润滑油氧化变质，投用的油箱隔离氮气压力越高越好D、润滑油冷却器转动手柄开关要到位
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蓄能器充油升压后油压不稳，蓄能器压力的表不断降压的原因是（）A、泄压阀未关死B、管路油壬、弯头泄露C、三位四通换向阀手柄未扳到位D、进油阀微开
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蓄能器充油升压后，油压稳不住，蓄能器压力表不断降压，唯一原因只是泄压阀未关死。（）
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手动关井操作时，蓄能器装置上相应的三位四通换向阀手柄应处于（）。A、中位B、关位C、开位
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在现场无充氮测量工具时，可采取往蓄能器里充油升压的方法来检测，在检测之前应将液控油压卸掉。（）
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蓄能器充油升压后油压不稳，蓄能器压力的表不断降压的（可能）原因是（）。A、泄压阀未关死B、管路油壬、弯头泄露C、三位四通换向阀手柄未扳到位D、进油阀微开
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电泵启动后蓄能器压力表升压很慢的原因是（）。A、进油阀关死B、蓄能器充气压力高C、旁通阀被打开D、管路刺漏
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在现场无充氮测量工具时，可采取往蓄能器里充油升压的方法来检测，在检测之前应（）。A、启动电泵打压B、泄油压C、准备好氮气瓶D、开气泵
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能造成调速给水泵润滑油压降低的是（）。A、油箱油位过低B、油滤网阻塞C、油系统泄漏D、溢油阀溢油量多
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远程控制台通过电动油泵和气动油泵将液压油存储在蓄能器组中，通过（）控制压力油的流向。A、进油阀B、旁通阀C、三位四通换向阀D、减压阀
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蓄能器充油升压后，油压稳不住，蓄能器压力表不断降压的原因是吸入滤清器堵死，不通。（）
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手动减压阀阀体上有三个油路接口，下述各油路接口正确的是（）。A、入口与蓄能器油路连接B、出口与三位四通换向阀进油口连接C、出口与蓄能器油路连接D、溢流口与回油箱管线连接
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充量调节阀的滑阀在控制风压和（）的联合作用下，出于（为了）动态平衡，使进油口有适当开度。A、反馈油压B、进油量C、出口油压D、冷却水
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螺杆式制冷压缩机加油时，达到规定油量后，关闭加油阀，开启油冷器的（），适量旋紧油压调节阀，旋开制冷压缩机进油阀。A、出油阀门B、进油阀门C、放空阀门D、止逆阀门
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