手动减压阀阀体上有三个油路接口，下述各油路接口正确的是（）。A、入口与蓄能器油路连接B、出口与三位四通换向阀进油口连接C、出口与蓄能器油路连接D、溢流口与回油箱管线连接

手动减压阀阀体上有三个油路接口，下述各油路接口正确的是（）。

  • A、入口与蓄能器油路连接
  • B、出口与三位四通换向阀进油口连接
  • C、出口与蓄能器油路连接
  • D、溢流口与回油箱管线连接

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程控阀现场能点动,但开关不到位,用扳手加力能扳到位,应检修()。 A、电磁阀油路B、驱动头油路C、电磁阀电路D、程控阀阀体
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利用阀芯相对于阀体的相对运动,使油路接通、断开或变换液压油的流动方向的控制阀称为()。 A、溢流阀B、减压阀C、换向阀D、单向阀
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汽车主油路主调压阀一般是由()组成的。 A、调压阀阀体B、调压弹簧C、反馈阀阀体D、卸油阀阀体
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减压阀必须串联在所控制的油路中才起减压作用。
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低压油路有空气时应该使用柴油粗滤器上的手动泵对低压油路进行排气。
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驾驶前要主泵吸油油路上的球阀必须放在关闭位置，以防止各油路吸空。（）
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减压阀用于比液压泵供油压力低而且稳定的支油路中。
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减压阀与溢流阀的构造相似。其区别是：减压阀安装在主油路中，并在达到调定的压力值时，使油路开通
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X2010型龙门铣床的油路中用以调整高压油路压力的是（）。A、压力继电器B、低压溢流阀C、减压阀
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减压阀的作用是起（）和（）的，它可以控制某一支油路的压力低于主油路的压力。
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空运转试验前要检查各润滑油路装置是否正确，油路是否畅通。
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（）是利用阀芯和阀体的相对运动来变换油液流动的方向，接通或关闭油路。
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下面闸板防喷器的手动关井步骤正确的是（）。A、液控换向手柄关井置于关位（沟通油路），手动关井，液控换向手柄关井置于中位B、手动关井，液控换向手柄关井置于中位，液控换向手柄关井置于关位（沟通油路）C、液控换向手柄关井置于中位，手动关井，液控换向手柄关井置于关位（沟通油路）D、液控换向手柄关井置于中位，液控换向手柄关井置于关位（沟通油路），手动关井
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闸板防喷器液控油路上的手动减压阀，二次油压调整为（）。A、8.3MPaB、10.5MPaC、17.5MPaD、21MPa
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减压阀在使用时常（）联在油路中。
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运用中如发现冷却风扇不转或低于正常转速时，为防止事故的发生，可顺时针转动温度控制阀体上的手动调整螺钉，关闭旁通油路，维持风扇正常运转。
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手动控制阀本身只改变油路，不改变油压。
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对防点头单向阀的正确描述是（）。A、装在进油路B、装在多路阀上C、装在油箱附近D、靠近阀体中间
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当滤油器分别安装在泵的吸油路上、泵的压油路和系统的回油路上时，各起什么主要作用？
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下列属于复合油路多路换向阀的是（）。A、并联油路+串联油路B、串联油路+串并联油路C、并联油路+串联油路+串并联油路D、以上都是
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如何排除控制油路溢流阀（减压阀）的调定压力不对（）A、更换转向阀B、检修或更换密封圈C、按规定调整控制油路溢流阀（减压阀）
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如何排除先导油路溢流阀（或减压阀）有毛病（）A、检修先导油路溢流阀（或减压阀）B、检修或更换转向器C、检修主油路溢流阀
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利用减压阀从系统的高压油路引出一条并联的低压油路作为辅助油路的回路称为（）A、调压B、减压C、增压D、卸荷
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131-9（B）APU，在转速小于30%或飞机高于25000英尺时，关于燃油分油活门说法正确的是（）A、主油路和次级油路都有油B、主油路和次级油路都无油C、主油路有油，次级油路没有油D、主油路无油，次级油路有油
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压力控制回路经减压阀后压力不稳定的原因是减压阀外泄油路有（），应将减压阀外泄油路单独接油箱。A、泄露B、背压C、负载D、堵塞
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填空题减压阀在使用时常（）联在油路中。
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判断题低压油路有空气时应该使用柴油粗滤器上的手动泵对低压油路进行排气。A对B错
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