传动箱()的作用是接通或断开主控制阀1档和2档的控制油路,以控制起动或运转变扭器的充、排油。 A、充量调节阀B、液力换向控制阀C、换档阀D、主控阀
GK1C机车冷却水温的高低经温度调节阀转换成作用于充量调节阀的控制风压高低,从而达到对偶合器充油度的无级调节,控制冷却水温高低。() 此题为判断题(对，错)。
GK1机车充量调节阀是风扇偶合器控制系统中调节充油度的执行机构。() 此题为判断题(对，错)。
再生器床温在正常情况下，通过调节单动滑阀的开度来控制。
反应温度的控制方法通过调节再生滑阀的开度来改变（）和调节原料油的预热温度控制。
风开调节阀的开度取决于调节器送来的风压信号，当风压信号逐步增加时调节阀开度（）。A、逐步开大B、全开C、逐步关小D、全关
GK1机车充量调节阀是风扇偶合器控制系统中调节充油度的执行机构。
若非净化风压力下降，必会影响两器流化状况，在待生、再生滑阀均投自控条件下，此时（）。A、再生滑阀开度增大，待生滑阀开度减小B、再生滑阀开度减小，待生滑阀开度减小C、再生滑阀开度增大，待生滑阀开度增大D、再生滑阀开度减小，待生滑阀开度增大
随着控制信号风压增加，调节阀开度（）为风关阀。A、增大B、不变C、减少D、波动
温度调节阀的出口风压为零时，通往偶合器的进油口（）。A、打开B、关闭C、半开D、不变
风扇偶合器的手动位控制是直接使（）得电，其余与手动控制相同。A、温控阀B、充量调节阀C、温度调节阀D、充油电控阀
充量调节阀在调节风压和反馈油压的联合作用下，改变偶合器的（），自动改变冷却风扇的转速，使冷却水温保持在规定的范围内。A、充油量B、水温C、风量D、排油量
GK1C机车冷却水温的高低经温度调节阀转换成作用于充量调节阀的控制风压高低，从而达到对偶合器充油度的无级调节，控制冷却水温高低。
偶合器通过（）和充量调节阀的自动控制，使冷却风扇实现了无极变速。A、温度调节阀B、控制阀C、泵轮D、涡轮
传动箱（）的作用是接通或断开主控制阀1档和2档的控制油路，以控制起动或运转变扭器的充、排油。A、充量调节阀B、液力换向控制阀C、换档阀
充量调节阀的滑阀在控制风压和（）的联合作用下，出于（为了）动态平衡，使进油口有适当开度。A、反馈油压B、进油量C、出口油压D、冷却水
油动机时间常数表示当滑阀油口开度为（）时，油动机活塞在（）条件下，油动机活塞走完工作行程需要的时间。
滑阀套筒的进油口多半有环形槽，其作用是（），防止（）。
充量调节阀的控制风压越高，进油口的开度就越（）。A、大B、小C、不变D、少
单选题风扇偶合器的手动位控制是直接使（）得电，其余与手动控制相同。A温控阀B充量调节阀C温度调节阀D充油电控阀
单选题充量调节阀在调节风压和反馈油压的联合作用下，改变偶合器的（），自动改变冷却风扇的转速，使冷却水温保持在规定的范围内。A充油量B水温C风量D排油量
单选题传动箱（）的作用是接通或断开主控制阀1档和2档的控制油路，以控制起动或运转变扭器的充、排油。A充量调节阀B液力换向控制阀C换档阀D主控阀
单选题温度调节阀的出口风压为零时，通往偶合器的进油口（）。A打开B关闭C半开D不变
单选题充量调节阀的控制风压越高，进油口的开度就越（）。A大B小C不变D少
判断题GK1机车充量调节阀是风扇偶合器控制系统中调节充油度的执行机构。A对B错