高压聚乙烯进气系统为提高反应的转化率进气温度越低越好。

高压聚乙烯进气系统为提高反应的转化率进气温度越低越好。


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若碳化塔的中段气进气位置低,则会导致()。A、沉降时间长B、结晶细C、转化率高D、结晶少

进气惯性增压控制系统是利用进气流产生的压力波提高进气效率。

影响充气效率的因素有进气终了状态的压力、温度,为了提高充气效率应()。A、提高进气终了压力、降低进气终了温度B、提高进气终了压力、提高进气终了温度C、降低进气终了压力、降低进气终了温度D、降低进气终了压力、提高进气终了温度

共振腔的功能是什么?() A、调节进气流速B、减少进气噪音C、提高进气效率D、调节进气温度

重油气化制备甲醇合成气时()。A、提高温度甲烷的转化率降低B、温度越高有效气含量越高C、提高压力可提高反应速率D、提高蒸汽油比气体中甲烷含量增加

降低进气温度,可以提高转化率,所以进气温度越低越好。

过氧化物作引发剂时,反应()。A、反应温度低,转化率高B、反应温度高,转化率低C、反应温度越低,转化率越低D、反应温度高,转化率高

聚乙烯生产中进气温度对产量的影响十分重要,那么进气温度越低越好。

降低冷高压分离器的温度,可以提高循环气的纯度,降低循环压缩机负荷,所以温度越低越好。

柴油机进气终点缸内新气温度(),充量系数()。A、越高越高B、越低越低C、越高越低D、无法确定

柴油机进气终点缸内新气温度(),充量系数()。A、越高,越高B、越高,越低C、越低,越低D、高低随机型而异

高压聚乙烯反应原料气中的惰性气体含量越低越好。

提高充量系数可采用的措施有()。A、提高进气压力B、提高进气温度C、减少进气阻力D、提高排气压

柴油发动机电控系统的进气控制控制不包括()A、可变进气涡流控制B、可变配气正时控制C、进气温度控制D、进气预热控制

在进气行程中,进气()发动机动力性能好。A、压力高B、压力低C、温度高D、温度低E、温度很高

提高发动机充量系数的措施不包括下列()。A、降低进气系数阻力损失,提高进气终了的压力PaB、选择合适的进排气机构尺寸,有效利用换气过程的动态效应C、合理选择配气相位D、减少对进气充量的加热,降低进气终了温度T

提高进气终了压力降低进气终了温度可增加进气量。

提高(),可以提高充气系数。A、进气终了压力B、进气终了温度C、排气终了压力

活塞发动机进气系统中温度控制系统的功用是().A、控制进入汽缸中空气的温度,防止活塞发动机早燃和爆震B、监控进气温度,判断进气系统是否结冰,并控制进气加温C、监控进气温度,用于设置活塞发动机的功率D、控制进入飞机座舱中的新鲜空气的温度

单选题影响充气效率的因素有进气终了状态的压力、温度,为了提高充气效率应()。A提高进气终了压力、降低进气终了温度B提高进气终了压力、提高进气终了温度C降低进气终了压力、降低进气终了温度D降低进气终了压力、提高进气终了温度

单选题提高()可以提高充气效率。A进气终了压力B进气终了温度C排气终了压力

单选题柴油机进气终点缸内新气温度(),充量系数()。A越高越高B越低越低C越高越低D无法确定

多选题在进气行程中,进气()发动机动力性能好。A压力高B压力低C温度高D温度低E温度很高

单选题共振腔的功能是什么?()A调节进气流速B减少进气噪音C提高进气效率D调节进气温度

单选题柴油机进气终点缸内新气温度(),充量系数()。A越高,越高B越高,越低C越低,越低D高低随机型而异

单选题柴油发动机电控系统的进气控制控制不包括()A可变进气涡流控制B可变配气正时控制C进气温度控制D进气预热控制

多选题提高发动机充量系数的措施不包括下列()。A降低进气系数阻力损失,提高进气终了的压力PaB选择合适的进排气机构尺寸,有效利用换气过程的动态效应C合理选择配气相位D减少对进气充量的加热,降低进气终了温度T