用入射角为30°的有机玻璃斜探头探测钢时，折射横波的折射角是()A.36°B.19.17°C.30°D.45°
采用横波斜探头检测时，在钢中测定为某个折射角的探头，移放到铝上测定，该折射角将会变小。
横波斜探头β＞45°时，横波斜探头折射角误差△β≤2.5°。
用入射角为30°的有机玻璃斜探头探测钢时，折射横波的折射角是（）A、36°B、19.17°C、30°D、45°
碳钢和低合金钢锻件检测厚度小于45mm时，按照JB/T4730.3－2005标准，应采用（）检测。A、 纵波直探头B、 纵波斜探头C、 纵波双晶直探头D、 横波斜探头
把钢中横波折射角为50°的斜探头移至横波声速为2.17×103m/s的材料上，则折射角约为（）。A、53°B、35°C、31°D、47°
用有机玻璃作斜楔的斜探头探测横波速度为3080m/s的铝制件，得知铝中横波折射角为60°，则斜探头的入射角约为（）。A、28°42＇B、49°24＇C、55°18＇D、以上都不对
探头的主要性能指标有（）。A、双峰B、斜探头入射点C、横波折射角的正切值D、以上都对
铁路货车超声波探伤用横波斜探头（β＞45°）其声轴偏斜角规定为：（）。A、≥1.5°B、≤1.0°C、≥50°D、≤1.5°
斜探头横波探伤时，缺陷声程W已知，则它的水平距离可用（）计算。斜探头横波探伤时，缺陷声程已知，则它的垂直距离由公式（）计算。
客车当横波斜探头和小角度纵波探头的折射角误差超过规定值时，需（）。A、修磨探头B、更换探头C、以上都对D、报废
铁路货车在轴颈上探测RD2型轮对的轮座镶入部外侧时，应选用折射角为（）横波斜探头。A、55°B、52°C、45°D、38°
客车横波斜探头β≤45°时，其声轴偏斜角应≤（）。A、1°B、1.5°C、2°D、2.5°
入射角为30度的有机玻璃斜探头探测钢时折射横波的折射角（），要使折射横波的折射角是45度，纵波在水中的入射角应该是（）。
客车折射角（β）误差：大角度横波探头折射角（β）误差：Δβ≤（）。A、1.0°B、1.5°C、2.0°D、2.5°
手工超声波探伤用探头的折射角误差：横波斜探头（β＞450时），△β≤1.50。
焊缝超声波探伤，主要用（）探伤法。A、纵波斜探头B、纵波直探头C、横波斜探头D、横波直探头
检查探伤设备及材料：应根据作业量及探头磨损情况，每月至少检测一次（）。使用过程中不得出现双峰和波形抖动现象。A、横波斜探头折射角B、横波斜探头折射角及前沿C、小角度纵波探头折射角D、小角度纵波探头折射角及前沿
填空题入射角为30度的有机玻璃斜探头探测钢时折射横波的折射角（），要使折射横波的折射角是45度，纵波在水中的入射角应该是（）。
单选题焊缝超声波探伤，主要用（）探伤法。A纵波斜探头B纵波直探头C横波斜探头D横波直探头
单选题用有机玻璃作斜楔的斜探头探测横波速度为3080米/秒的铝制件，得知铝中横波折射角为60°，则斜探头的入射角约为（）A28°42’B49°24’C55°18’D以上都不对
单选题客车折射角（β）误差：大角度横波探头折射角（β）误差：Δβ≤（）。A1.0°B1.5°C2.0°D2.5°
判断题手工超声波探伤用探头的折射角误差：横波斜探头（β＞450时），△β≤1.50。A对B错
单选题JB/T4730.3－2005《承压设备无损检测》标准规定，对不锈钢堆焊层超声检测可采用的探头类型为（）。A 直探头、纵波斜探头、横波斜探头B 双晶探头、纵波斜探头、横波斜探头C 双晶探头、直探头、纵波斜探头、纵波双晶斜探头D 双晶探头、直探头、横波斜探头
单选题客车当横波斜探头和小角度纵波探头的折射角误差超过规定值时，需（）。A修磨探头B更换探头C以上都对D报废
判断题采用横波斜探头检测时，在钢中测定为某个折射角的探头，移放到铝上测定，该折射角将会变小。A对B错
单选题客车横波斜探头β≤45°时，其声轴偏斜角应≤（）。A1°B1.5°C2°D2.5°