使用标准/对比试块,正确调整或输入探伤参数,确定探伤系统的报废灵敏度及扫查灵敏度。(有些情况下需要建立距离—波幅曲线并验证)

使用标准/对比试块,正确调整或输入探伤参数,确定探伤系统的报废灵敏度及扫查灵敏度。(有些情况下需要建立距离—波幅曲线并验证)


相关考题:

CS-1-5试块主要用来调整探伤系统的综合性能和确定探伤对象中缺陷当量,故又称校验试块。()此题为判断题(对,错)。

GHT-5试块是( )。A、标准试块B、焊缝探伤对比试块C、灵敏度调整对比试块D、钢轨母材探伤对比试块

用试块法调整探伤灵敏度时,为避免修正值,应采用对比试块。() 此题为判断题(对,错)。

GHT-1型试块为()。A、标准试块B、焊缝探伤对比试块C、灵敏度调整对比试块D、钢轨母材探伤对比试块

下列说法正确的是()A、标准试块就是对比试块B、对比试块的材质与试件的材质必须相同或相似C、超声探伤时根本不需要用标准试块或对比试块调试仪器D、用试块调试仪器时,灵敏度尽量高,发现缺陷就报废,以保证产品质量

对比试块是用来校准超声波探伤系统的()和测量范围。

轮对手工超探日常性能校验时,使用标准试块校准零点和标定测距(三种,可任选一种),正确调整或输入探伤参数,确定探伤灵敏度(三种,可任选一种),并在实物试块上进行当量对比校验。

日常性能校验,检查探伤系统技术状态,使用标准试块()和标定测距,正确调整或输入探伤参数,确定探伤灵敏度,并在实物试块上进行当量对比检验。A、校准闸门B、校准零点C、校准前沿D、校准灵敏度

CS-1-5试块主要用来调整探伤系统的综合性能和确定探伤对象中缺陷当量,故又称校验试块。

按探伤使用目的,加工有一个或多个人工缺陷的金属块,称为()。A、清洗器B、晶片准直器C、角度调整器D、对比试块

铁路货车日常性能校验时,检查探伤系统技术状态,使用()校准零点和标定测距,正确调整或输入探伤参数,确定探伤灵敏度,并在实物试块上进行当量对比检验。A、标准试块B、实物试块C、轮对D、轮轴

对比试块是用来超声波探伤系统的()和测量范围。

全轴穿透探伤检查时如何使用TS-1标准试块确定探伤灵敏度?

铁路货车日常性能校验,检查探伤系统技术状态,使用标准试块()和标定测距,正确调整或输入探伤参数,确定探伤灵敏度,并在实物试块上进行当量对比检验。A、校准闸门B、校准零点C、校准前沿D、校准灵敏度

用试块法调整探伤灵敏度时,为避免修正值,应采用对比试块。

钢轨探伤中,GTS-60试块称为()A、专用对比试块B、标准试块C、实物对比试块D、上述都对

使用对比试块调整探伤灵敏度时,如何确定表面或材质差异的补偿值?

单选题铁路货车日常性能校验,检查探伤系统技术状态,使用标准试块()和标定测距,正确调整或输入探伤参数,确定探伤灵敏度,并在实物试块上进行当量对比检验。A校准闸门B校准零点C校准前沿D校准灵敏度

单选题GHT-1型试块为()。A标准试块B焊缝探伤对比试块C灵敏度调整对比试块D钢轨母材探伤对比试块

问答题使用对比试块调整探伤灵敏度时,如何确定表面或材质差异的补偿值?

单选题按探伤使用目的,加工有一个或多个人工缺陷的金属块,称为()。A清洗器B晶片准直器C角度调整器D对比试块

单选题GHT-5试块是()A标准试块B焊缝探伤对比试块C灵敏度调整对比试块D钢轨母材探伤对比试块

判断题CS-1-5试块主要用来调整探伤系统的综合性能和确定探伤对象中缺陷当量,故又称校验试块。A对B错

单选题钢轨探伤中,WGT-3试块称为()A专用对比试块B标准试块C实物对比试块D上述都对

单选题下列说法正确的是()A标准试块就是对比试块B对比试块的材质与试件的材质必须相同或相似C超声探伤时根本不需要用标准试块或对比试块调试仪器D用试块调试仪器时,灵敏度尽量高,发现缺陷就报废,以保证产品质量

判断题用试块法调整探伤灵敏度时,为避免修正值,应采用对比试块。A对B错

单选题铁路货车日常性能校验时,检查探伤系统技术状态,使用()校准零点和标定测距,正确调整或输入探伤参数,确定探伤灵敏度,并在实物试块上进行当量对比检验。A标准试块B实物试块C轮对D轮轴