离合器的摩擦盘由摩擦片和底板镶制而成，底板中的波形底板所起作用为（）A、增大摩擦力B、缓冲减振C、散热D、为受热膨胀留下空间
离合器的摩擦盘由摩擦片和底板镶制而成，底板中的波形底板所起作用为（）
- A、增大摩擦力
- B、缓冲减振
- C、散热
- D、为受热膨胀留下空间
相关考题：
CRH5A型动车组一级检修车下地沟检查中牵引电机底板的检修标准中正确的是（）？A、底板无明显变形，无裂纹，板材内部铝蜂窝结构不外露B、底板缓冲密封橡胶无裂损C、底板铆钉无丢失、松脱D、底板安装螺栓齐全、无松脱
某2800吨内河双壳货船在图纸审查中，验船师发现其为便于货舱内污水排放，设置了污水阱，该污水阱围板及底板厚按内底板厚度增加1.8mm，其底板距船底板的距离为250mm，验船师认为其设置不合理，下列说法中哪项能满足要求（）A、污水阱底板距船底板的距离不小于250mm，污水阱围板及底板厚按内底板厚度增加2.5mm。B、污水阱底板距船底板的距离不小于300mm，污水阱围板及底板厚按内底板厚度增加2.0mm。C、污水阱底板距船底板的距离不小于350mm，污水阱围板及底板厚按内底板厚度增加1.5mm。
单选题桁架钢筋混凝土叠合板用底板DBS1-67-3620-31，其含义为（）。A单向受力叠合板用底板，拼装位置为边板，预制底板厚度为60mm，后浇叠合层厚度为70mm，预制底板的标志跨度为3600mm，预制底板的标志宽度为2000mm，底板跨度方向配筋为C10@200，底板宽度方向配筋为C8@200B双向受力叠合板用底板，拼装位置为中板，预制底板厚度为60mm，后浇叠合层厚度为70mm，预制底板的标志跨度为3600mm，预制底板的标志宽度为2000mm，底板跨度方向配筋为C10@200，底板宽度方向配筋为C8@200C双向受力叠合板用底板，拼装位置为边板，预制底板厚度为60mm，后浇叠合层厚度为70mm，预制底板的标志跨度为3600mm，预制底板的标志宽度为2000mm，底板跨度方向配筋为C10@200，底板宽度方向配筋为C8@200D双向受力叠合板用底板，拼装位置为边板，预制底板厚度为70mm，后浇叠合层厚度为60mm，预制底板的标志跨度为3600mm，预制底板的标志宽度为2000mm，底板跨度方向配筋为C10@200，底板宽度方向配筋为C8@200
单选题桁架钢筋混凝土叠合板用底板DBD67-3620-2，其含义为（）。A双向受力叠合板用底板，预制底板厚度为60mm，后浇叠合层厚度为70mm，预制底板的标志跨度为3600mm，预制底板的标志宽度为2000mm，底板跨度方向配筋为C8@150B单向受力叠合板用底板，预制底板厚度为60mm，后浇叠合层厚度为70mm，预制底板的标志跨度为3600mm，预制底板的标志宽度为2000mm，底板跨度方向配筋为C8@150C单向受力叠合板用底板，预制底板厚度为70mm，后浇叠合层厚度为60mm，预制底板的标志跨度为3600mm，预制底板的标志宽度为2000mm，底板跨度方向配筋为C8@150D单向受力叠合板用底板，预制底板厚度为60mm，后浇叠合层厚度为70mm，预制底板的标志跨度为2000mm，预制底板的标志宽度为3600mm，底板跨度方向配筋为C8@150
多选题下列桁架钢筋混凝土叠合板用底板的编号表述正确的是（）。ADBD67-3620-2表示为单向受力叠合板用底板，预制底板厚度为60mm，后浇叠合层厚度为70mm，预制底板的标志跨度为3600mm，预制底板的标志宽度为2000mm，底板跨度方向配筋为C8@150BDBS1-68-3320-31，表示表示双向受力叠合板用底板，拼装位置为中板，预制底板厚度为60mm，后浇叠合层厚度为80mm，预制底板的标志跨度为3300mm，预制底板的标志宽度为2000mm，底板跨度方向配筋为C10@200，底板宽度方向配筋为C8@200CDBS1-67-3620-31表示双向受力叠合板用底板，拼装位置为边板，预制底板厚度为60mm，后浇叠合层厚度为70mm，预制底板的标志跨度为3600mm，预制底板的标志宽度为2000mm，底板跨度方向配筋为C10@200，底板宽度方向配筋为C8@200DDBS2-67-3620-31表示双向受力叠合板用底板，拼装位置为中板，预制底板厚度为60mm，后浇叠合层厚度为70mm，预制底板的标志跨度为3600mm，预制底板的标志宽度为2000mm，底板跨度方向配筋为C10@200，底板宽度方向配筋为C8@200EDBD68-3615-2表示为双向受力叠合板用底板，预制底板厚度为60mm，后浇叠合层厚度为80mm，预制底板的标志跨度为3600mm，预制底板的标志宽度为1500mm，底板跨度方向配筋为C8@150
单选题下列不属于车桥功用的是（）A安装车轮B安装制动底板C支承车架并传力D缓冲减振，保护乘员或货物