发生离合器从动盘摩擦片表面被严重油污故障后,更换新摩擦片并检查()与变速器一轴的密封情况。A、从动盘减振弹簧B、曲轴前油封C、曲轴后油封D、膜片弹簧

发生离合器从动盘摩擦片表面被严重油污故障后,更换新摩擦片并检查()与变速器一轴的密封情况。

  • A、从动盘减振弹簧
  • B、曲轴前油封
  • C、曲轴后油封
  • D、膜片弹簧

相关考题:

关于离合器打滑原因的错误说法是()。A、离合器踏板没有自由行程,使分离轴承压在分离杠杆上B、离合器踏板自由行程过大C、从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重D、从动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化等使摩擦系数下降

以下不属于离合器摩擦片异响原因的是()。A、摩擦片硬化B、从动盘毂歪斜C、摩擦片铆钉露出D、从动盘表面平整

离合器从动盘摩擦片沾油污会引起()。A、离合器响B、离合器切不开C、离合器沉重D、离合器打滑

离合器从动盘摩擦片经使用磨损后,离合器的自由间隙及自由行程会()。

离合器的从动盘主要构成不包括()。A、从动盘本体B、从动盘毂C、压盘D、摩擦片

不属于离合器从动片铆修工序的是()。A、检查压盘端面跳动B、除去旧摩擦片C、检查校正从动盘D、摩擦片钻孔

离合器从动盘中,从动盘毂和摩擦片是刚性相连的。

关于离合器打滑的原因正确的说法是:()A、从动盘摩擦片表面硬化,使摩擦系数下降B、离合器踏板自由行程过大C、新换的摩擦片太厚D、从动轴断裂

关于离合器打滑原因的错误说法是()。A、离合器踏板没有自由行程,使分离轴承压在分离杠杆上B、离合器踏板自由行程过大C、从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重,离合器盖与飞轮的连接松动D、从动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化、铆钉外露、表面不平,使摩擦系数下降

离合器的从动部分包括()A、从动盘毂B、从动轴C、摩擦片D、从动盘本体

离合器的从动盘主要由()构成。A、从动盘本体B、从动盘毂C、压盘D、摩擦片

从动摩擦片有油污会造成离合器分离不彻底。

判别离合器从动盘部件状况的检验项目为()。A、测量从动盘部件的厚度B、测量摩擦片铆钉埋入深度C、检查摩擦片和钢片的铆接紧度D、检查摩擦片表面的平面度

离合器的从动部分包括()。A、飞轮B、离合器盖C、从动盘D、摩擦片

以下()不属于离合器从动部分A、从动盘本体B、从动盘毂C、摩擦片D、飞轮

下列关于离合器常见故障说法正确的是()。A、驾驶时,脚经常踩在离合器踏板上会导致从动摩擦片早期磨损B、从动摩擦片或压盘过度磨损导致的离合器打滑,可通过调整解决C、摩擦片有少量油,不会导致离合器打滑D、踏板自由行程过大会导致离合器打滑

从动盘()时,造成离合器既打滑又分离不清。A、摩擦片磨损B、摩擦片过厚C、摩擦片破损D、摩擦片烧蚀

关于离合器,下列说法正确的是()。A、当从动盘摩擦片变薄时,踏板自由行程变小B、当摩擦片有油污或铆钉外露时,可能导致离合器打滑C、为了避免双片离合器中的两个压盘之间的距离,过大采用调整限位螺钉D、为了提高效率,可采用一个铆钉同时铆双层摩擦片E、当离合器踏板末踩时,离合器的主动盘与从动盘处于结合状态

从动盘()后,会造成离合器既打滑又分离不彻底。A、摩擦片磨损B、摩擦片过厚C、摩擦片破损D、摩擦片烧蚀

多选题离合器的从动部分包括()A从动盘毂B从动轴C摩擦片D从动盘本体

单选题离合器的从动盘主要构成不包括()。A从动盘本体B从动盘毂C压盘D摩擦片

多选题离合器的从动盘主要由()构成。A从动盘本体B从动盘毂C压盘D摩擦片

单选题以下()不属于离合器从动部分A从动盘本体B从动盘毂C摩擦片D飞轮

单选题关于离合器打滑原因的错误说法是()。A离合器踏板没有自由行程,使分离轴承压在分离杠杆上B离合器踏板自由行程过大C从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重,离合器盖与飞轮的连接松动D从动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化、铆钉外露、表面不平,使摩擦系数下降

单选题关于离合器打滑原因的错误说法是()。A离合器踏板没有自由行程,使分离轴承压在分离杠杆上B离合器踏板自由行程过大C从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重D从动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化等使摩擦系数下降

多选题判别离合器从动盘部件状况的检验项目为()。A测量从动盘部件的厚度B测量摩擦片铆钉埋入深度C检查摩擦片和钢片的铆接紧度D检查摩擦片表面的平面度

单选题关于离合器打滑的原因正确的说法是:()A从动盘摩擦片表面硬化,使摩擦系数下降B离合器踏板自由行程过大C新换的摩擦片太厚D从动轴断裂