双机双桨柴油机船舶,航行中被迫单机运行时,主机车速应()A、保持原车速B、低于原车速C、高于原车速D、根据情况A、B、C都行

双机双桨柴油机船舶,航行中被迫单机运行时,主机车速应()

  • A、保持原车速
  • B、低于原车速
  • C、高于原车速
  • D、根据情况A、B、C都行

相关考题:

当船舶航行工况变化时,轮机员的操作正确的是( )。A.在大风浪中航行应增加油门降低船舶摇摆B.船舶满载航行时,应增加油门保持原转速航行C.由浅水区进入深水区航行,应减小油门D.双机双桨船舶转弯时,应特别注意内桨机负荷的变化

双机双桨推进船舶在转弯时,为防止超负荷,值班轮机员应当:() A、降低内桨主机油门B、降低外桨主机油门C、先降低内桨油门再降低外桨油门D、二机同时降低油门

双机双桨推进的船舶,左右桨正车的旋向分别为:() A、左桨左旋,右桨右旋B、左桨右旋,右桨左旋C、双桨均左旋D、双桨均右旋

双机双桨推进船舶在转弯时,内桨主机容易超负荷,但在操作时轮机员应同时降低两台主机油门,这是因为:() A、防止内桨进一步超负荷B、外桨负荷变轻,导致螺旋桨效率下降C、外桨负荷变轻,会导致超转速D、只降内桨油门,负荷会立即转移到外桨,使其超负荷

当船舶航行工况变化时,轮机员的操作正确的是:() A、在大风浪中航行应增加油门降低船舶摇摆B、船舶满载航行时,应增加油门保持原转速航行C、由浅水进入深水区航行,应减小油门D、双机双桨船舶转弯时,应特别注意内桨机负荷的变化

船舶在大风浪中航行时,操作正确的是:() A、应降低柴油机转速航行B、要保持柴油机转速航行C、提高螺旋桨效率D、加大油门冲出浪区

采用双机单桨配合方式时说法错误的是:() A、正常航速时应并车运行B、转速较低时单机运行有利C、正常航行时双机运行,柴油机功率得不到充分发挥D、单机运行达不到标定转速

采用双机双桨配合方式时说法正确的是:() A、单机或双机工作时桨特性不变B、单机工作时桨特性线变陡C、双机工作时桨特性线变陡D、双机工作时两桨特性不同

采用双机双桨配合方式时结论正确的是:()Ⅰ、单机单桨工作时转速可达到标定转速Ⅱ、单机单桨工作时功率可达到标定功率 A、Ⅰ、Ⅱ都对B、Ⅰ、Ⅱ都错C、仅Ⅰ对D、仅Ⅱ对

当增压柴油机驱动螺旋桨工作时,并联增压系统在()会喘振。Ⅰ、船舶满载,顶风,污底,使柴油机在高负荷低转速下运行时Ⅱ、柴油机在高转速下停车、加速过快Ⅲ、当柴油机低转速运行时Ⅳ、船舶在大风浪中航行飞车Ⅴ、当柴油机在低负荷工作时 A、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤB、Ⅰ~ⅤC、Ⅰ+Ⅲ+ⅤD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ

船舶在大风浪中航行时______。A.应降低主柴油机转速航行B.要保持主柴油机转速航行C.加速并提高螺旋桨效率D.冲出浪区加大油门航行

双机双桨柴油机船舶,被迫运行时,如果运行主机保持原油门,则其车速与功率的变化情况是()A、转速、功率都下降B、转速、功率都增加C、转速不变,功率下降D、转速下降,功率不变

双机双桨船舶,当船舶采用一正车、一倒车原地转向时,车速应()。A、不超过额定转速B、不超过常用转速C、不超过系泊试验车速D、正车为额定车速,倒车为系泊试验车速

双机双桨柴油机船舶,被迫单机桨运行时,如果运行主机保持原车速不变,则柴油机负荷和功率的变化是()A、负荷、功率都不变B、负荷增大、功率减少C、负荷、功率都减少D、负荷、功率都增大

船舶上采用不可逆转式柴油机是()A、带可变螺距螺旋桨的船舶主机B、固定螺旋桨的船舶主机C、船舶发电柴油机D、A+C

双机双桨柴油机船舶正常航行时,其双机功率之和为PMC,如果航行善不变,主机油门不变的情况下,彩单面桨运行,这时单机的功率为PD,PD与PMC的关系为()A、PD=1/2PMCB、PD1/2PMCC、PD1/2PMCD、不定

双机双桨柴油机船舶,被迫单机桨运行时,其螺旋桨特性曲线()A、变陡B、变平坦C、不定D、不变

双机双桨柴油机船舶,转弯过程中,内桨机转速n内与外桨思想内容转速n外的变化情况(即增加↑或降低↓)为()A、n内↑n外↓B、n内↑〈n外↑C、n内↓n外↓D、n内↓n外↓

双机双桨柴油机船舶,右转弯过程中,左桨负荷M左与右桨负荷M右的变化情况(即增加↑或降低↓)为()A、M左↓M右↓B、M左↑M右↑C、M↓左M右↓

单选题双机双桨船舶,一般带动右侧螺旋桨的主机为()。A右旋机B高速柴油机C左旋机D低速柴油机

单选题双机双桨推进的船舶转弯时,为防止超负荷,值班驾驶员在操作时应当:()A降低内桨主机油门B降低外桨主机油门C先降低内浆后降低外浆油门D同时降低内、外浆油门

单选题使用双机单桨配合方式时说法错误的是()。A正常航速时应并车运行B转速较低时单机运行有利C正常航行时双机运行,柴油机功率得不到充分发挥D单机运行达不到标定转速

单选题船舶上采用不可逆转式柴油机是()A带可变螺距螺旋桨的船舶主机B固定螺旋桨的船舶主机C船舶发电柴油机DA+C

单选题双机双桨柴油机船舶,被迫单机桨运行时,如果运行主机保持原车速不变,则柴油机负荷和功率的变化是()A负荷、功率都不变B负荷增大、功率减少C负荷、功率都减少D负荷、功率都增大

单选题某些船舶的推进装置采用双机双桨推进装置;在这种船舶上,由船尾向船首看,布置在机舱右舷的柴油机采用()。A左旋柴油机B右旋柴油机C顺旋柴油机D逆旋柴油机

单选题双机双桨推进的船舶,左、右桨正车的旋向分别为()。A左桨左旋,右桨右旋B左桨右旋,右桨左旋C双桨均左旋D双桨均右旋

单选题采用双机双桨配合方式时说法正确的是()。A单机或双机工作时桨特性不变B单机工作时桨特性线变陡C双机工作时桨特性线变陡D双机工作时两桨特性不同