曲柄销、主轴颈、曲柄臂的连接处都采用足够的圆弧过度,其目的是()A、制造方便B、便于安装轴承C、降低应力集中D、以上都不对

曲柄销、主轴颈、曲柄臂的连接处都采用足够的圆弧过度,其目的是()

  • A、制造方便
  • B、便于安装轴承
  • C、降低应力集中
  • D、以上都不对

相关考题:

通常曲轴弯曲疲劳损坏多发生在( )部位。 ①曲柄销与曲柄臂过渡圆角处;②曲柄销油孔处; ③主轴颈;④主轴颈与曲柄臂过渡圆角处;⑤曲柄臂。A.①+②+③B.①+④+⑤C.①+③+⑤D.①+②+③+④+⑤

柴油机曲轴的每个单位曲柄是由______组合而成。A.曲柄销,曲柄臂B.曲柄销,主轴颈C.曲柄臂,主轴颈,主轴承D.曲柄销,曲柄臂,主轴颈

柴油机曲轴的单位曲柄是由______组成的。 A.曲柄臂,曲柄销B.曲柄销,主轴颈C.曲柄臂,主轴颈D.主轴颈,曲柄臂,曲柄销

柴油机曲轴的单位柄是由()组成的A.曲柄臂,曲柄销B.曲柄销,主轴颈C.曲柄臂,主轴颈D.主轴颈,曲柄臂,曲柄销

曲轴上应力最大的地方是______。A.主轴颈B.曲柄销C.曲柄臂D.主轴颈、曲柄销与曲柄臂的交接处

曲轴的应力集中主要集中在______。A.主轴颈和曲柄销颈处B.曲柄销颈与曲柄臂的过渡圆角处C.曲柄销颈和曲柄臂处D.曲柄臂和主轴颈处

柴油机曲轴的单位柄是由()组成的。A、曲柄臂,曲柄销B、曲柄销,主轴颈C、曲柄臂,主轴颈D、主轴颈,曲柄臂,曲柄销

四冲程柴油机曲轴的润滑油首先进入().在曲柄臂中有主轴颈与曲柄销的油道,油道中滑油的流向是()A、轴承/由曲柄轴承流向主轴承B、曲柄销轴承/由曲柄销轴承流向主轴承C、主轴承/由主轴承流向曲柄轴承D、曲柄销轴承/由主轴承流向曲柄销轴承

柴油机曲柄的单位曲柄是由()组成的。A、曲柄臂、曲柄销B、主轴颈、曲柄销、曲柄臂C、主轴颈、曲柄销D、曲柄臂、主轴颈

柴油机曲轴的每个单位曲柄是由()组合而成.A、曲柄销,曲柄臂B、曲柄销,主轴颈C、曲柄臂,主轴颈,主轴承D、曲柄销,曲柄臂,主轴颈

在柴油机曲轴上,受扭转振动影响,其强度最薄弱的部位在:()A、曲柄销颈油孔处B、主轴颈油孔处C、曲柄臂与曲柄销颈连接处D、曲柄销颈与曲柄臂连接处

曲轴上应力最大的地方是()。A、主轴颈B、曲柄销C、曲柄臂D、主轴颈、曲柄销与曲柄臂的交接处

通常曲轴弯曲疲劳损坏多发生的部位是()。A、曲柄销与曲柄臂过渡圆角处B、主轴颈C、主轴颈与曲柄臂过渡圆角处D、曲柄臂

曲轴的曲柄臂与轴左面相交处均采用较大的圆弧过渡,其主要目的是()。A、便于加工B、增强曲轴刚度C、减小应力集中D、便于轴瓦安装

BAOOl  衄轴的曲柄臂为()和曲柄销连接的部分。A、联轴节B、减振器C、主轴颈D、输油道

单选题曲轴的应力集中主要集中在()。A主轴颈和曲柄销颈处B曲柄销颈与曲柄臂的过渡圆角处C曲柄销颈和曲柄臂处D曲柄臂和主轴颈处

单选题柴油机曲轴的每个单位曲柄是由()组合而成.A曲柄销,曲柄臂B曲柄销,主轴颈C曲柄臂,主轴颈,主轴承D曲柄销,曲柄臂,主轴颈

单选题通常曲轴弯曲疲劳损坏多发生的部位是()。 Ⅰ.曲柄销与曲柄臂过渡圆角处 Ⅱ.曲柄销油孔处 Ⅲ.主轴颈 Ⅳ.主轴颈与曲柄臂过渡圆角处 Ⅴ.曲柄臂AⅠ+Ⅱ+ⅢBⅠ+Ⅳ+ⅤCⅠ+Ⅲ+ⅤDⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

多选题通常曲轴弯曲疲劳损坏多发生的部位是()。A曲柄销与曲柄臂过渡圆角处B主轴颈C主轴颈与曲柄臂过渡圆角处D曲柄臂

单选题曲柄销、主轴颈、曲柄臂的连接处都采用足够的圆弧过度,其目的是()A制造方便B便于安装轴承C降低应力集中D以上都不对

单选题曲轴强度最薄弱的部位通常是()。A主轴颈油孔处B主轴颈与曲轴臂过渡圆角处C曲柄臂中部D曲柄销与曲柄臂过渡圆角处

单选题曲轴的曲柄臂与轴左面相交处均采用较大的圆弧过渡,其主要目的是()。A便于加工B增强曲轴刚度C减小应力集中D便于轴瓦安装

单选题现代新型超长行程低速柴油机的曲柄销与曲柄臂圆角处均采用车入式圆角,其与普通的圆角连接方式相比主要优点是()。A加工方便B圆角半径可增大C不降低轴颈有效工作长度D连接平顺

单选题曲轴上应力最大的地方是()。A主轴颈B曲柄销C曲柄臂D主轴颈、曲柄销与曲柄臂的交接处

单选题曲轴扭转疲劳裂纹多自过渡圆角向轴颈扩展,而很少向曲柄臂扩展,是因为()。A轴颈的应力集中大于曲柄臂B轴颈的抗扭转截面模数较曲柄臂的小C轴颈的刚度比曲柄臂大D轴颈上有油孔

单选题柴油机曲轴的单位柄是由()组成的。A曲柄臂,曲柄销B曲柄销,主轴颈C曲柄臂,主轴颈D主轴颈,曲柄臂,曲柄销

单选题柴油机曲柄的单位曲柄是由()组成的。A曲柄臂、曲柄销B主轴颈、曲柄销、曲柄臂C主轴颈、曲柄销D曲柄臂、主轴颈