蒸汽汽轮机要求主蒸汽的温度必须高于()。A、主蒸汽压力对应下的饱和温度B、机室压力对应下的饱和温度C、背压蒸汽压力对应下的饱和温度D、驱动压缩机出口压力对应下的饱和温度

蒸汽汽轮机要求主蒸汽的温度必须高于()。

  • A、主蒸汽压力对应下的饱和温度
  • B、机室压力对应下的饱和温度
  • C、背压蒸汽压力对应下的饱和温度
  • D、驱动压缩机出口压力对应下的饱和温度

相关考题:

机组启动和运行中,主蒸汽温度必须高于汽缸最高金属温度50℃,但不超过额定蒸汽温度,蒸汽过热度不低于50℃。() 此题为判断题(对,错)。

汽轮机热态启动时主蒸汽温度应高于汽缸上缸内壁温度至少()℃。

汽轮机热态启动时主蒸汽温度应在高于高压缸上缸内壁温度()℃。

机组启动和运行中,主蒸汽温度必须高于汽缸最高金属温度50℃,但不超过额定蒸汽温度,蒸汽过热度不低于50℃。A对B错

哈尔滨汽轮机厂CLN600-24.2/566/566-Ⅰ含义是:()、主蒸汽压力()、主蒸汽温度()、再热蒸汽温度()、机组额定容量()。

在单元机组运行中,汽轮机侧主蒸汽温度一般高于锅炉侧主蒸汽温度。

汽轮机正常运行中,当主蒸汽温度及其他条件不变时,主蒸汽压力升高则主蒸汽流量减少。

汽轮机滑参数起动主蒸汽温度应高于汽轮机调节级上汽缸金属温度()。

主蒸汽温度必须高于汽缸最高金属温度30℃,但不超过额定蒸汽温度。蒸汽过热度不低于50℃。

运行小指标管理要求,汽轮机侧主蒸汽温度、再热蒸汽温度为()。A、设计值±1℃;B、设计值±2℃;C、设计值±5℃

汽轮机主蒸汽暖管的作用是()。A、升高主蒸汽温度,提高汽轮机机械效率B、避免引入蒸汽和开车中管道及缸体出现水冲击C、升高主蒸汽温度和压力,确保开车中在主蒸汽调节阀开度较小的情况下能冲动转子D、升高主蒸汽温度和压力,减少管道和缸体内外温差

汽轮机低速暖机时,可以不考虑()。A、主蒸汽压力B、盘车C、主蒸汽温度D、主蒸汽流量

造成汽轮机蒸汽带水的原因有()。A、主蒸汽温度低B、蒸汽管线保温差C、主蒸汽压力低D、汽轮机负荷大

主蒸汽温度降低,汽轮机背压不变,则蒸汽在汽轮机内的焓降减少。()

汽轮机热态启动过程中,再热蒸汽温度不得低于主蒸汽温度()℃。

汽轮机冲转前,主蒸汽温度至少高于汽缸金属温度,对蒸汽过热度可不予考虑。()

汽轮机冲转前,主、再热蒸汽温度必须高于(),但不得超过()。

汽轮机热态启动时,为什么要求新蒸汽温度高于汽缸温度50~80℃?

机组运行中,主蒸汽温度必须高于汽缸最高金属温度(),但不超过额定蒸汽温度,蒸汽过热度不低于()。A、50℃,35℃B、35℃,50℃C、50℃,50℃

汽轮机主蒸汽温度不变,主蒸汽压力过高汽轮机末几级的蒸汽湿度将减少。

汽轮机采用压力法滑参数起动,主蒸汽温度应高于汽轮机调节级上汽缸金属温度()。

机组启动和运行中,主蒸汽温度必须高于汽缸最高金属温度50℃,但不超过额定蒸汽温度,蒸汽过热度不低于50℃。

汽轮机热态启动时,为什么要求蒸汽温度必须高于对应汽缸上缸温度50~100℃?

汽轮机主蒸汽温度不变,主蒸汽压力过高有哪些危害?

汽轮机正常运行中,当主蒸汽温度及其他条件不变时,主蒸汽压力升高则蒸汽流量减少。

在单元机组运行时,汽轮机侧主蒸汽温度一般高于锅炉侧主蒸汽温度。()

判断题DL/T940—2005《火力发电厂蒸汽管道寿命评估技术导则》适用于火力发电厂蒸汽温度高于400℃的主蒸汽管道、再热蒸汽管道及锅炉、汽轮机导汽管的寿命评估,蒸汽温度高于400℃的联箱可参照使用。A对B错