正常磨损情况下,柴油机汽缸套()位置在活塞上止点第一环附近。 A、断裂B、最大磨损C、最小磨损D、穴蚀
当柴油机汽缸套外表面穴蚀孔深在3mm内时,可将汽缸套调换()后使用。 A、90°B、180°C、270°D、36°
利用胶补法填补柴油机汽缸体穴蚀时,填补前应先将()。 A、穴蚀部位洗净B、机体加热C、孔群錾除D、沿穴蚀部位开槽
从柴油机汽缸套中取出连杆与活塞时,一定要特别小心谨慎,不要刮伤汽缸套。() 此题为判断题(对，错)。
气缸套外表面穴蚀，其穴蚀孔深在4mm内时，可调换（）后使用，否则应报废。A、90°B、180°C、270°D、360°
柴油机汽缸体易产生裂纹的部位是（）。A、连杆螺栓连接孔处B、汽缸套座孔上扶正带内、外两侧处C、曲轴连杆轴颈处D、汽缸套外边缘处
在测量判断柴油机汽缸套磨损情况时，要沿汽缸套轴线方向分成（）位置进行测量。A、2个B、4个C、6个D、5个
当柴油机汽缸套外表面穴蚀孔深在（）以内时，可将汽缸套调转90°后，安装使用。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm
当拆下的柴油机汽缸套还能使用时，要翻转（）再使用。A、240°B、120°C、180°D、90°
柴油机汽缸体容易产生穴蚀的部位是（）。A、缸套座孔上、下扶正带环形水腔内B、轴承座孔处C、缸套座孔上、下扶正带环形水腔中间D、与缸盖连接螺纹处
212V190B柴油机高温循环系统冷却的部件有（）。A、汽缸套、汽缸盖、油冷器等B、汽缸套、活塞、机体、中冷器等C、汽缸套、汽缸盖、机体、增压器等D、油冷器、中冷器、机体等
柴油机汽缸套外表面上易产生穴蚀的部位是（）。A、沿连杆摆动方向两侧B、垂直于连杆摆动方向两侧C、上端面D、下端面
在安装柴油机汽缸套前，应在下端封水密封圈表面上涂少量（），以免压人汽缸套时挤坏密封圈。A、水B、柴油C、润滑油D、清洗剂
（）是构成柴油机的主要骨架。A、机座B、汽缸体C、汽缸套D、机架
发动机本体主要由汽缸体、（）等零件组成。A、汽缸盖、汽缸衬垫B、汽缸套、汽缸盖、汽缸衬垫C、汽缸套、汽缸盖D、汽缸套、汽缸衬垫
汽缸套的作用是：（）A、延长汽缸体的使用寿命。B、降低柴油机的修理成本。C、A、B都选。
柴油机汽缸套穴蚀深度不大于该壁厚的（）时，可调转90°继续使用。A、二分之一B、三分之一C、三分之二D、四分之三
防止或缓解汽缸套穴蚀的措施有（）。A、保持冷却水温度B、改善冷却水的流动状况，在冷却水中加抗蚀剂C、提高汽缸套的抗穴蚀能力D、减少汽缸套的振动
关于水冷式内燃机的汽缸套，下列说法正确的有（）。A、干式汽缸套外壁直接与冷却水接触B、干式汽缸套壁厚比湿式汽缸套薄C、干式汽缸套安装后比湿式汽缸套强度和刚度好D、干式汽缸套比湿式汽缸套散热好
穴蚀多产生于（）A、汽缸壁内壁B、滑动轴承C、齿轮副D、湿式气缸套外壁
柴油机汽缸套的装配中，要保证汽缸套端面与汽缸体顶面的距离在（）～0.15mm。A、0.02B、0.04C、0.08D、0.10
汽缸套常见的故障有哪些（）？A、气缸套严重磨损B、气缸套穴蚀C、拉缸D、上下密封带漏水
湿式气缸套穴蚀，在气缸套外表面，沿连杆摆动方向两侧直径为（）mm，深达2~3mm的蜂窝状孔群。A、0.2~0.4B、0.5~0.8C、1.2~2D、2~3
多选题汽缸套常见的故障有哪些（）？A气缸套严重磨损B气缸套穴蚀C拉缸D上下密封带漏水
多选题防止或缓解汽缸套穴蚀的措施有（）。A保持冷却水温度B改善冷却水的流动状况，在冷却水中加抗蚀剂C提高汽缸套的抗穴蚀能力D减少汽缸套的振动
单选题柴油机汽缸套穴蚀深度不大于该壁厚的（）时，可调转90°继续使用。A二分之一B三分之一C三分之二D四分之三
单选题发动机本体主要由汽缸体、（）等零件组成。A汽缸盖、汽缸衬垫B汽缸套、汽缸盖、汽缸衬垫C汽缸套、汽缸盖D汽缸套、汽缸衬垫