CNG拉断阀阀体内由双单向阀设计组成,在拉断阀受外力拉断时,拉断阀断裂,单向阀以及进气腔体都有效截止。

CNG拉断阀阀体内由双单向阀设计组成,在拉断阀受外力拉断时,拉断阀断裂,单向阀以及进气腔体都有效截止。


相关考题:

拉断阀在一定外力作用下可被拉断成两节,拉断后具有自密封功能的阀门。() 此题为判断题(对,错)。

连接槽车的液相管道上宜设置拉断阀和紧急切断阀 气相管道上宜设置拉断阀。()此题为判断题(对,错)。

安全拉断阀:是在一定外力作用下自动断开,断开后的两节均具有自密封功能的装置。A对B错

加气(卸气)枪软管上可设安全拉断阀。A对B错

加油机拉断阀在外力达到310-350磅时会拉断,切断()。A、油路B、气路C、油路和气路D、以上都不是

()接受计算机信号控制LPG流的通、断。A、差压阀B、电磁阀C、拉断阀D、截止阀

加气软管应采用耐天然气腐蚀的气体承压软管,长度不应大于(),有效作用半径不应小于2.5米。加气软管上应设拉断阀,拉断阀在外力作用下分开后,两端应自行密封。应经常对拉断阀和软管进行检查和维护保养,以确保正常使用。A、4米B、5米C、6米D、7米

LNG加气机加气软管应设安全拉断阀,安全拉断阀的脱离拉力宜为100~300N。

装卸作业时,装卸软管应当配备()。A、单向阀B、放空阀C、拉断阀D、安全阀

加油机拉断阀在外力达到()时会拉断,切断油路和气路。A、300~350 lbfB、300~310 lbfC、310~350 lbfD、310~360 lbf

拉断阀是防止车辆将加油机拉倒,可重复使用。当拉力达到()时,拉断阀会自动脱开,并将两端的油路及气路关闭。A、800~1000NB、1000~1200NC、1200~1400ND、1400~1600N

加油机拉断阀在外力达到()磅时会拉断,切断油路和气路。A、300-350B、300-310C、310-350D、310-360

CNG储配站的卸气柱一般由()组成。A、高压软管B、高压无缝钢管C、球阀D、止回阀E、放散阀和拉断阀

拉断阀用于防止车辆将加油机拉倒,当拉力达到140~160kgf(310~350lbf)时,拉断阀会自动脱开并将两端的油路及气路关闭。

重复使用拉断阀断开后要收集散落的零件,由专业人员恢复;一次性拉断阀拉断后,由专业人员进行更换。

加油油气回收系统的拉断阀,当外力达到()时,拉断会自动脱开。A、1000~1200NB、1200~1400NC、1400~1600ND、1600~1800N

加气机的加气软管上应设()。A、安全阀B、紧急的断阀C、拉断阀

加气(卸气)枪软管上可设安全拉断阀。

安全拉断阀:是在一定外力作用下自动断开,断开后的两节均具有自密封功能的装置。

某L-CNG加气站拉断阀被某车拉断,经查该车加气时,司机没有下车,加气员工在加气过程中有段时间离开。针对此事,提出合理的管理办法,以防止类似事故发生。

拉断阀——()

二次油气回收主要设备由()组成。A、加油枪B、真空泵C、同向反轴软胶管D、拉断阀

加油机拉断阀在外力达到310~350 lbf时会拉断,切断()。A、油路B、气路C、油路和气路D、以上都不是

名词解释题拉断阀——()

问答题某L-CNG加气站拉断阀被某车拉断,经查该车加气时,司机没有下车,加气员工在加气过程中有段时间离开。针对此事,提出合理的管理办法,以防止类似事故发生。

单选题加气机的加气软管上应设()。A安全阀B紧急的断阀C拉断阀

单选题拉断阀在外力作用下分开后,两端应自行密封。当加气软管内的天然气工作压力为20MPa时。拉断阀的分离拉力范围宜为()N。A100-200B300-400C400-600D700-800