加油机拉断阀在外力达到310-350磅时会拉断，切断（）。A、油路B、气路C、油路和气路D、以上都不是

加油机拉断阀在外力达到310-350磅时会拉断，切断（）。

  • A、油路
  • B、气路
  • C、油路和气路
  • D、以上都不是

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油路气路系统的保养内容之一是打开日用(),排除水分及污油杂质。 A、疏水阀B、回油阀C、蒸汽阀D、油箱排污阀
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拉断阀在一定外力作用下可被拉断成两节,拉断后具有自密封功能的阀门。() 此题为判断题(对，错)。
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连接槽车的液相管道上宜设置拉断阀和紧急切断阀 气相管道上宜设置拉断阀。()此题为判断题(对，错)。
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发生“飞车”后的紧急处理措施（）A、切断油路B、切断气路C、立即刹车D、猛踩刹车
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多路换向阀有M、K、H、MH四种机能的油路是（）。A、串联油路B、并联油路C、串联和并联油路D、以上都不是
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液压保险器的作用（）A、漏油时切断油路；B、切断回油路；C、从备用伺服阀处隔离正常刹车伺服阀。
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电动阀应用于液压、气压控制上，控制油缸、气缸的状态，是用在油路、气路中的控制元件。
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下列关于加油油气回收系统描述不正确的是（）。A、油气分离接头是用来分离油气和液体汽油通路的转换接头B、油气分离接头中，液相油品通过周边直通小圆孔C、同轴皮管将油路与气路设在一条皮管，内管为气路，外管为油路D、拉断阀用来防止车辆将加油机拉倒，不能重复使用
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当出现转速过高或其它有发生人身事故或设备危险情况事，应立即切断油路和气路紧急停机。
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光学瓦斯检定器是由（）三大系统组成。A、光路B、电路C、气路D、油路
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CNG拉断阀阀体内由双单向阀设计组成，在拉断阀受外力拉断时，拉断阀断裂，单向阀以及进气腔体都有效截止。
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加油机拉断阀在外力达到（）时会拉断，切断油路和气路。A、300~350 lbfB、300~310 lbfC、310~350 lbfD、310~360 lbf
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拉断阀是防止车辆将加油机拉倒，可重复使用。当拉力达到（）时，拉断阀会自动脱开，并将两端的油路及气路关闭。A、800~1000NB、1000~1200NC、1200~1400ND、1400~1600N
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加油机拉断阀在外力达到（）磅时会拉断，切断油路和气路。A、300-350B、300-310C、310-350D、310-360
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拉断阀用于防止车辆将加油机拉倒，当拉力达到140~160kgf（310~350lbf）时，拉断阀会自动脱开并将两端的油路及气路关闭。
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（）用于潜油泵加油机，使用可熔性材料（熔点95℃±5℃）和剪切环，当发生火灾或者加油机被撞倒损坏时，剪切阀芯能自动关闭，切断油路，避免危险事故发生。A、紧急切断阀B、电磁阀C、拉断阀D、自封加油枪
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加油油气回收系统的拉断阀，当外力达到（）时，拉断会自动脱开。A、1000~1200NB、1200~1400NC、1400~1600ND、1600~1800N
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下列选项中，可能引起切粒机进刀油压波动的是（）。A、生产负荷高B、油路内有气C、气路发生泄漏D、油路发生泄漏
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柴油机飞车现象最有效的停车方法是（）。A、切断电路B、切断油路C、切断气路D、断电
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柴油机发生飞车时，其主要方法就是切断油路和气路。（）
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控制系统在正常待命工况时远程控制台在关位的阀有（）A、换向阀B、油路（或气路）旁通阀C、气泵进气阀D、液动放喷阀E、泄压阀
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在锁定PRSOV时，是锁定PRSOV的：（）A、活门作动轴B、活门的作动气路C、活门的作动油路D、以上都不是
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加油机拉断阀在外力达到310~350 lbf时会拉断，切断（）。A、油路B、气路C、油路和气路D、以上都不是
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判断题柴油机发生飞车时，其主要方法就是切断油路和气路。（）A对B错
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单选题柴油机飞车现象最有效的停车方法是（）。A切断电路B切断油路C切断气路D断电
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多选题发生“飞车”后的紧急处理措施（）A切断油路B切断气路C立即刹车D猛踩刹车
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多选题光学瓦斯检定器是由（）三大系统组成。A光路B电路C气路D油路
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