轮胎胎冠中部磨损的主要原因是()。A.前轮定位不正B.轮胎气压过高C.轮胎气压不足D.车架变形
如果用于定位的举升机平台前部的左右水平度差距较大，容易导致（）。A、前轮单轮前束测量偏差显著增大B、前轮后倾角测量偏差显著增大C、前轮外倾角测量偏差显著增大D、制动钳导销移动是否受限
轮胎气压、规格、花纹深浅对四轮定位参数的测量没有影响。
抽余液塔温差测量值曲线调出查看的目的是（）。A、检查塔的回流比是否正常B、检查温差测量值是否正常C、检查回流温度是否正常D、检查温差控制系统是否正常
下列（）会导致转向沉重。A、轮胎气压不足B、转向轴轴或车架弯扭变形C、前轮定位准确D、转向蜗杆与滚轮啮合间隙过大
测滑仪可以检测汽车（）A、轮胎气压是否符合规定B、制动距离是否符合规定C、转向角是否符合规定D、前束和前轮外倾配合是否符合规定
下列（）不是转向沉重的原因。A、轮胎气压不足B、转向器固定松旷C、转向拉杆球销润滑不良D、前轮定位失准
采用盘式制动器的车辆，制动时制动踏板跳动的原因可能是（）。A、制动盘两面不平行B、制动软管堵塞C、前轮定位不良D、轮胎气压不同
查验安全装置时，应实车查看机动车前轮（实车无法查看时只查看车辆相关凭证和技术资料），确认机动车前轮是否安装了盘式制动器
轮胎胎冠中部磨损的主要原因是（）。A、前轮定位不正B、轮胎气压过声C、轮胎气压不足D、车架变形
轮胎在使用中的偏磨损，与轮胎气压、前轮定位和（）有关。A、地面阻力B、轮胎质量C、汽车装载
轮胎侧面磨损严重是由于（）造成的。A、经常在低等级公路行驶；B、轮胎气压过高；C、轮胎气压过低；D、前轮定位不符合要求
机动车转向时，方向沉重的主要原因有（）。A、前轮定位失准B、前轮轮胎气压不足C、转向器和转向传动机构润滑不良D、转向器有故障E、转向力不足
下列对前轮摆振检查方法有误的是（）。A、查看前轮是否装用翻新轮胎，轮胎气压是否正常B、检查前桥与转向系统连接部位是否松旷C、检测到前轴变形后，需使用前轴液压校正机进行校正D、减小主销后倾角来控制前轮摆振
在检查汽车的前轮定位时，被检车辆应满足，前后轮胎气压及台面磨损基本一致，前后悬架系统的零件完好、不松旷，转向系统调整适当、不松旷，（）正常等要求。
出现下列哪些情况时，需要更换轮胎？（）A、轮胎气压过足B、轮胎气压不够C、前轮花纹深度低于3、2mm时D、夹石较多时
前轮发生异常磨损主要是轮胎气压不正常和前轮定位没有调整到规定值两个原因造成的，前轮羽边状磨损的原因是（）。A、过度外倾B、前束不当C、车轮不平衡D、气压不正常
用光学式四轮定位仪测量前轮定位数据时，要在制动踏板上安装刹车制动杆，以保证车轮转动时不滚动。
光学水准前轮定位仪可以用来在汽车静止状态下对前轮（）参数进行几何测量，测量精确度高。
单选题如果用于定位的举升机平台前部的左右水平度差距较大，容易导致（）。A前轮单轮前束测量偏差显著增大B前轮后倾角测量偏差显著增大C前轮外倾角测量偏差显著增大D制动钳导销移动是否受限
单选题轮胎胎冠中部磨损的主要原因是（）。A前轮定位不正B轮胎气压过声C轮胎气压不足D车架变形
单选题下列（）不是转向沉重的原因。A轮胎气压不足B转向器固定松旷C转向拉杆球销润滑不良D前轮定位失准
单选题测滑仪可以检测汽车（）A轮胎气压是否符合规定B制动距离是否符合规定C转向角是否符合规定D前束和前轮外倾配合是否符合规定