采用盘式制动器的车辆,制动时制动踏板跳动的原因可能是()。A、制动盘两面不平行B、制动软管堵塞C、前轮定位不良D、轮胎气压不同

采用盘式制动器的车辆,制动时制动踏板跳动的原因可能是()。

  • A、制动盘两面不平行
  • B、制动软管堵塞
  • C、前轮定位不良
  • D、轮胎气压不同

相关考题:

桑塔纳轿车前轮所采用的制动器为()。 A、浮钳型盘式制动器B、定钳式盘式制动器C、全盘式制动器D、非盘式制动器

采用盘式制动器的车辆,制动时有噪音的原因是()。A、蹄片与制动钳之间间隙过大B、制动盘上有油污C、动力制动系统失效D、活塞卡死

在盘式制动的车辆上,当施加制动时,踏板快速脉动,可能的原因有()A、轮胎失圆B、制动蹄片磨损C、制动液压变化D、制动盘跳动过大

通过操纵制动踏板来控制气压式行车制动器使车辆减速或停车的制动方式称为气制动。

前轮装盘式制动器,后轮装鼓式制动器的汽车,轻踩制动踏板时后轮制动器马上抱死,下列哪项可能是该故障的原因()A、计量阀故障;B、后轮制动器损坏;C、比例阀失效;D、制动液液面过低。

近年来,盘式制动器被广泛应用于高速轿车和重型车辆的原因是由于盘式制动器制动效能比鼓式制动器高。

一辆盘式制动的车辆,当施加制动时,踏板快速脉动,其原因是()A、轮胎失圆B、制动蹄片磨损C、制动盘跳动过大D、制动液压力过大

机动车辆的车轮制动器多采用()制动器。A、盘式B、鼓式C、带式D、双带式

当车辆要下长坡采取紧急制动时,驾驶员感觉到制动踏板“发软”的主要原因是()A、踏板踩得过急B、制动器温度偏高C、制动器完全失效

属于厂内机动车辆安全装置的是()A、制动器、转向器、灯光、喇叭、雨刷、后视镜B、转向器、制动器C、仪表盘、操纵杆、方向盘D、油门踏板、制动踏板、渐近踏板

当释放制动踏板时,不能解除制动作用,特别当制动系统温度高时,盘式制动器松不开的原因可能是()。A、活塞冻结或卡住;B、主缸中的压力没能解除;C、制动助力器工作不正常;D、制动主缸出油单向阀有毛病。

履带式机械制动装置广泛采用()。A、带式制动器B、鼓式制动器C、盘式制动器D、液压操纵的制动器

桑塔纳轿车前轮所采用的制动器为()A、 浮钳盘式制动器B、 定钳盘式制动器C、 全盘式制动器

采用盘式制动器的车辆制动时,制动踏板有脉动的原因是,制动盘工作面跳动量过大

车辆必须紧急制动时,应迅速而果断地()。A、踩下离合器踏板和制动器踏板B、抬起加速踏板,踩下制动器踏板C、关闭点火开关,踩下制动器踏板D、踩下离合器踏板,拉紧驻车制动器

采用盘式制动器的车辆,制动踏板自由行程过大的原因是()A、摩擦片过薄B、制动盘过度变形C、前轮气压不足D、制动盘磨损

车辆必须紧急制动时,应迅速而果断地()。A、踩下离合器踏板和制动器踏板B、抬起加速踏板、踩下制动器踏板C、关闭点火开关、踩下制动器踏板D、左手握紧方向盘,右手快速拉紧驻车制动器

采用盘式制动器的车辆,制动时踏板行程过大的原因可能是()。A、摩擦片过薄B、制动盘过度变形C、前轮气压不足D、制动盘磨损

请简要说明现代轿车前制动器几乎全部采用盘式制动器,而很少采用鼓式制动器的原因。

单选题机动车辆的车轮制动器多采用()制动器。A盘式B鼓式C带式D双带式

单选题当车辆要下长坡采取紧急制动时,驾驶员感觉到制动踏板“发软”的主要原因是()A踏板踩得过急B制动器温度偏高C制动器完全失效

单选题在盘式制动的车辆上,当施加制动时,踏板快速脉动,可能的原因有()A轮胎失圆B制动蹄片磨损C制动液压变化D制动盘跳动过大

多选题踏板余量减小的原因主要有()A制动间隙过大B盘式制动器自动补偿调整不良C制动管路内进空气D缺少制动液

判断题近年来,盘式制动器被广泛应用于高速轿车和重型车辆的原因是由于盘式制动器制动效能比鼓式制动器高。A对B错

单选题桑塔纳轿车前轮所采用的制动器为()。A浮钳型盘式制动器B定钳型盘式制动器C全盘式制动器D盘鼓式制动器

单选题桑塔纳轿车前轮所采用的制动器为()A 浮钳盘式制动器B 定钳盘式制动器C 全盘式制动器

多选题制动踏板余量减小的原因主要是()。A制动间隙过大B盘式制动器自动补偿调整不良C制动管路内进气D缺少制动液