油滤器压差增加,会使润滑油压降低。

油滤器压差增加,会使润滑油压降低。


相关考题:

液压油过滤器压差高的原因可能是()。 A、过滤器堵塞B、油中含气发泡C、油含水乳化D、油压低

压缩机润滑油压力低的主要原因是()。 A、气温高B、油冷器冷却效果差C、润滑油过滤器堵塞D、吸入管有空气

润滑油粘度过大或小,都会使油压降低。() 此题为判断题(对,错)。

油滤网严重阻塞,引起滤网前后压差过大,调速给水泵润滑油压降低。() 此题为判断题(对,错)。

当往复式压缩机润滑油过滤器压差过大时,可通过清洗油过滤器滤网来减小压差。() 此题为判断题(对,错)。

当往复式压缩机润滑油过滤器的压差超过规定值后,应切换润滑油过滤器。() 此题为判断题(对,错)。

主风机开机前润滑油系统检查工作包括()。A、润滑油压力B、润滑油温度C、过滤器差压D、蓄能器压力

润滑油细滤器进、出口压差过大,表明()。A、滤器破损B、滤器脏堵C、滑油泵漏泄D、管路进空气

当往复式压缩机润滑油过滤器压差过大时,可通过清洗油过滤器滤网来减小压差。

只有当()情况时,高位油箱才起作用。A、机组停机B、润滑油压力低C、润滑油差压高D、润滑油中断

对密封油和润滑油关系表述正确的是()。A、作用不完全相同B、润滑油压力低于密封油压力C、润滑油油滤压差高低对密封油压力无影响D、润滑油压力等于密封油压力

润滑油过滤器为什么要设置压差报警?

下列各项中,不是导致润滑油压力低的原因是()。A、润滑油过滤器压差上升B、润滑油泵故障C、润滑油温高及乳化D、润滑油过滤器压差下降

润滑油过滤器压差如果大于正常值,则应()。A、切换和清洗润滑油过滤器B、提高润滑油温度C、降低润滑油温度D、开大润滑油泵出口阀门

原料油泵运转后,对于润滑油过滤器来说,()应对润滑油过滤器及时进行切换并清洗。A、润滑油过滤器压差上升,并高报警B、润滑油压力上升C、润滑油泵自启动D、润滑油温度高

以下为新氢压缩机停机参数的是()。A、主轴承润滑油压力0.241MPAB、润滑油过滤器压差高0.103MPAC、润滑油温度高66℃D、曲轴箱振动大0.41mm

深冷装置透平膨胀机润滑系统很多参数作为联锁停机的条件,但()作为一个监控参数,提醒我们处理而不需联锁停机。A、润滑油流量低B、润滑油温度高C、油过滤器压差高D、润滑油压力低

投用压缩机润滑油系统时,不需检测以下运行参数()。A、过滤器温度B、润滑油总管油温C、润滑油总管压力D、过滤器差压

润滑油过滤器堵塞会导致润滑油过滤器压差减小。

对膨胀压缩机系统应进行日常和周期性的检查包括()A、滑油储油器液位;密封气的流量和压力;润滑油压力;润滑油温度;润滑油粘度;润滑油过滤器差压;振动表B、润滑油压力;润滑油温度;润滑油粘度;润滑油过滤器差压;振动表C、滑油储油器液位;密封气的流量和压力;润滑油粘度;润滑油过滤器差压;振动表D、滑油储油器液位;密封气的流量和压力;润滑油压力;润滑油温度

下列选项中能造成汽轮机润滑油压力低的原因有()。A、油泵出口油压低B、过滤器压差大C、油冷器泄漏D、汽轮机转速过高

合成机组润滑油压力低报值()、控制油压力低报值(),油过滤器压差高报值()。

差压控制器是润滑油过滤器的主要组成部件。

压缩机正常运行时,其某一注油点压力高,下面说法正确的是()。A、润滑油压高B、注汕点孔板可能有问题C、润滑油油温高D、油滤器压差小

润滑油滤油器堵塞会使润滑油压下降。()

引起给水泵润滑油压降低的原因主要有().A、润滑油泵故障,齿轮碎裂,油泵打不出油B、油系统溢油阀工作失常。C、油滤网严重阻塞,引起滤网前后压差过大D、油箱油位过低

多选题下列选项中能造成汽轮机润滑油压力低的原因有()。A油泵出口油压低B过滤器压差大C油冷器泄漏D汽轮机转速过高