轴瓦与轴贴合不均匀或接触面积小，卡帮或间隙过小都会造成轴瓦发热。

轴瓦与轴贴合不均匀或接触面积小，卡帮或间隙过小都会造成轴瓦发热。

相关考题：

离心泵轴承温度高的原因可能是()。 A、供油不足B、轴瓦间隙小或接触不良C、轴发生弯曲D、冷却水不足
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哪些是()轴承发热的原因? A.泵轴或电机轴不同轴，对轮不对正B.轴瓦或滚动轴承损坏，轴瓦太紧或间隙过大C.冷却系统结垢、堵塞，使冷却水供应不足或中断D.轴瓦或轴承内进入尘埃、赃物或腐蚀性液体E.转子不平衡，或轴弯曲变形
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轴瓦与轴贴合不均匀或接触面积小,卡帮或间隙过小都会造成轴瓦发热。() 此题为判断题(对，错)。
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造成轴瓦过热的原因中正确的说法是()。 A、轴瓦和轴颈贴合不均匀，卡住或间隙太小B、活塞环损坏C、润滑油供油过量D、油压太高
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活塞式空气压缩机轴瓦与轴颈接触面积小，运转时()，应重新刮研轴瓦。A、局部压力过大B、整体压力过小C、局部压力过小D、整体压力过大
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安装厚壁轴瓦时，是用假轴或曲轴本身涂以色油来检查轴瓦与轴颈的接触情况，并用拂刮轴瓦内表面来渐渐增大接触面积，最后使下瓦在______弧度范围与轴颈接触。A.30°～45°B.45°～60°C.90°～120°D.120°～150°
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对往复式天然气压缩机，轴颈与轴瓦间隙过小造成（）或（）的处理措施是调整间隙。
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轴瓦垫块接触不良或轴瓦紧力不够，都可能引起轴的振动。
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哪些是（）轴承发热的原因。A、泵轴或电机轴不同轴，对轮不对正B、轴瓦或滚动轴承损坏，轴瓦太紧或间隙过大C、冷却系统结垢、堵塞，使冷却水供应不足或中断D、轴瓦或轴承内进入尘埃、赃物或腐蚀性液体E、转子不平衡，或轴弯曲变形
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离心泵轴承温度高的原因是供油不足或轴瓦间隙小或接触（）、轴发生（）、冷却水不足。
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压缩机轴瓦温度高的原因有（）等。A、润滑油不足或不干净；B、油冷器冷却水断水或水温高；C、轴瓦与轴间隙小；D、转速高。
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当连杆轴瓦与轴颈的贴合面积达到50％以上时，即可认为其轴瓦刮削合格。
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轴瓦（承）过热时什么原因？（）。A、轴瓦与轴颈贴合不均匀B、轴承倾斜或弯曲C、润滑油不足D、油质太脏或变质
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轴承温度报敬，其故障原因可能有轴承与轴的接合面不平或轴瓦间隙过小。（），（），（）。
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造成轴瓦过热的原因中不正确的是（）。A、轴瓦和轴颈贴合不均匀，卡住或间隙太小B、轴承偏斜或轴弯曲C、润滑油供油过量D、油质太脏或变质
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轴瓦与轴贴合不均匀属于压缩机汽缸发热的原因。
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下列选项中，属于压缩机气缸发热的原因的是（）。A、冷却水供应不足B、轴承偏斜C、润滑油质量不合格D、轴瓦与轴贴合不均匀
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轴瓦（）时，将导致柴油机机油压力过低。A、烧损或间隙过大B、间隙过小C、烧损或间隙过小D、间隙正常
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轴瓦（）不好，间隙过大或过小，也可造成机泵轴瓦向外窜油。A、润滑B、紧固C、调整D、接触
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柴油机润滑间隙过大或过小，同样会造成轴颈或轴瓦的拉伤。
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下列（）是柴油机润滑间隙过大的害处。A、轴劲、轴瓦发热B、造成冲击不易建立油膜C、轴劲、轴瓦拉伤
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轴颈与轴瓦间隙过小造成活塞式压缩机轴承或十字头滑道发热的处理措施是（）。A、调整间隙B、检查油泵C、检查气缸D、调整进气阀
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填空题对往复式天然气压缩机，轴颈与轴瓦间隙过小造成（）或（）的处理措施是调整间隙。
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判断题柴油机润滑间隙过大或过小，同样会造成轴颈或轴瓦的拉伤。A对B错
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单选题下列（）是柴油机润滑间隙过大的害处。A轴劲、轴瓦发热B造成冲击不易建立油膜C轴劲、轴瓦拉伤
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单选题轴颈与轴瓦间隙过小造成活塞式压缩机轴承或十字头滑道发热的处理措施是（）。A调整间隙B检查油泵C检查气缸D调整进气阀
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单选题轴瓦（）不好，间隙过大或过小，也可造成机泵轴瓦向外窜油。A润滑B紧固C调整D接触
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