轴颈与轴瓦间隙过小造成活塞式压缩机轴承或十字头滑道发热的处理措施是()。A、调整间隙B、检查油泵C、检查气缸D、调整进气阀

轴颈与轴瓦间隙过小造成活塞式压缩机轴承或十字头滑道发热的处理措施是()。

  • A、调整间隙
  • B、检查油泵
  • C、检查气缸
  • D、调整进气阀

相关考题:

活塞式空气压缩机径向或轴向间隙过小,或轴承歪斜,应检查调整()A、轴承座B、轴承座和轴承C、轴承D、主轴

轴承间隙的检测及调整中, 轴颈与轴瓦的顶间隙可用( ) 检查。A.压铅法 B.塞尺C.游标卡尺 D.千分表

有关对开式滑动轴承装配,下列说法错误的是()。A.对开式滑动轴承的安装过程,包括轴承的清洗、检查、刮研、装配、间隙调整和压紧力的调整B.轴承的顶间隙:轴颈与轴瓦的顶间隙可用压铅法检查,铅丝直径不宜大于顶间隙的5倍C.轴承的侧间隙:轴颈与轴瓦的侧间隙采用塞尺进行测量,塞尺塞入间隙的长度不应小于轴颈直径1/4D.轴承的轴向间隙:对受轴向负荷的轴承还应检查轴向间隙,检查时,将轴推至极端位置,然后用塞尺或千分表测量,轴向间隙应在0.5~1.00mm

由于两摩擦面之间贴合不均匀,造成活塞式压缩机轴承或十字头滑道发热的处理措施是()。A、更换活塞环B、检查吸、排气阀C、增大油温D、用涂色法刮研

各轴承及十字头滑道间隙不会造成活塞式压缩机气缸或机体发生不正常振动。

对往复式天然气压缩机,轴颈与轴瓦间隙过小造成()或()的处理措施是调整间隙。

由于两摩擦面之间贴合不均匀,造成活塞式压缩机轴承或十字头滑道发热的处理措施是()A、更换活塞环B、检查吸、排气阀C、降低油温D、用涂色法刮研

由于气缸磨损造成活塞式压缩机排气量不足的处理措施是()。A、检查曲柄连杆机构B、镗削或研磨气缸C、检查各注油点D、检查轴承间隙

滑动轴承轴颈与轴瓦的侧间隙可用什么检查?轴颈与轴瓦的顶间隙可用什么检查?

往复式压缩机气缸与十字头滑道不同心,会造成()发热。A、进气阀B、出气阀C、气缸D、曲轴

活塞式压缩机验收试车时发现曲轴瓦温度高,产生的原因可能是()。A、轴瓦和轴颈间隙过小B、油冷却器堵塞C、活塞磨损D、气缸磨损

下列关于气阀间隙的论述中,哪一项是错误的()A、气阀间隙过小会导致气阀关闭不严B、气阀间隙过大会产生明显敲击声C、气阀定时的检查就在气阀间隙调整工作前进行D、调整气阀间隙进,推杆应落位在凸轮的基圆上

活塞式压缩机轴承或十字头滑道发热的原因是()。A、轴承或十字头间隙过小B、轴承间隙正常C、供油量充足D、润滑正常

活塞式压缩机轴瓦发热的处理措施是()。A、凋整压缩比间隙B、检查气缸C、更换气缸气门D、调整轴瓦间隙

安装时轴承有偏斜不会造成活塞式压缩机轴承或十字头滑道发热,不用经常检查。

轴颈与轴瓦问隙过小造成活塞式压缩机轴承或十字头滑道发热的处理措施是检查气缸。

不是活塞式压缩机轴承或十字头滑道发热的原因是()A、供油量不足B、轴承间隙过小C、轴承偏斜D、润滑油正常

单选题活塞式压缩机轴承或十字头滑道发热的原因是()A轴承或十字头间隙过小B轴承间隙正常C供油量充足D润滑正常

填空题对往复式天然气压缩机,轴颈与轴瓦间隙过小造成()或()的处理措施是调整间隙。

单选题由于两摩擦面之间贴合不均匀,造成活塞式压缩机轴承或十字头滑道发热的处理措施是()。A更换活塞环B检查吸、排气阀C增大油温D用涂色法刮研

判断题各轴承及十字头滑道间隙不会造成活塞式压缩机气缸或机体发生不正常振动。A对B错

单选题不是活塞式压缩机轴承或十字头滑道发热的原因是()A供油量不足B轴承间隙过小C轴承偏斜D润滑油正常

单选题轴颈与轴瓦间隙过小造成活塞式压缩机轴承或十字头滑道发热的处理措施是()。A调整间隙B检查油泵C检查气缸D调整进气阀

判断题安装时轴承有偏斜不会造成活塞式压缩机轴承或十字头滑道发热,不用经常检查。A对B错

判断题轴颈与轴瓦问隙过小造成活塞式压缩机轴承或十字头滑道发热的处理措施是检查气缸。A对B错

单选题活塞式压缩机轴瓦发热的处理措施是()A凋整压缩比间隙B检查气缸C更换气缸气门D调整轴瓦间隙

单选题由于气缸磨损造成活塞式压缩机排气量不足的处理措施是()。A检查曲柄连杆机构B镗削或研磨气缸C检查各注油点D检查轴承间隙