粗同步与准同步并车在并车条件上有什么不同?是否电抗器越大越好?

粗同步与准同步并车在并车条件上有什么不同?是否电抗器越大越好?


相关考题:

下列船舶电气设备中不属短时工作制的是( )。 A、同步表B、锚机电机C、频率表D、并车电抗器

发电机手动准同步并车操作

粗同步并车法是将待并发电机的三相绕组先经()与三相电网联接。A、电阻器B、电抗器C、电压继电器D、三个指示灯

粗同步并车法是将待并机的三相绕组先经()与三相电网联接。A、电阻器B、电抗器C、电压继电器D、三个指示灯

采用同步表法并车时,应在什么条件合闸比较合理?为什么一般在向“快”的方向并车?

在同步发电机与电网并车合闸时,主要观察仪表是()A、频率表B、电压表C、电流表D、同步表

并车完毕后,应将同步表切除,其主要原因是()。A、为了节电B、同步表为短时工作制表C、并车后同步表已失去作用D、同步表不切除,负载无法进行转移

同步发电机组手动准同步并车方法有哪些?如何操作?对实际操作而言是否频差越小越好?

同步发电机的实际并车操作,下列说法正确的是()A、为了满足频差条件,并车时频率越小越好B、并车时为了避免待并机逆功率跳闸,同步表指针应沿“快”的方向旋转C、按合闸按钮时应有适当提前相角D、并车频差不能大于允许值

粗同步并车电抗器,在完成并车操作后应及时切除,否则会()A、降低电压B、影响并联稳定性C、降低功率因数D、烧毁电抗器

粗同步并车电抗器的主要作用是:()A、限制冲击电流B、提高并车稳定性C、限制逆功率D、补偿功率因数

采用灯光法并车时,什么条件说明两台同步发电机组相位差角为零?

单选题采用“灯光旋转法”并车指示的同步发电机在并车时出现了灯光同时明暗的现象,经查并车指示灯接线无误,则()。A按照“灯光明暗法”并车即可B改变待并机相序接线C改变原动机的转向D将同步指示灯接线调换

问答题粗同步与准同步并车在并车条件上有什么不同?是否电抗器越大越好?

问答题采用同步表法并车时,应在什么条件合闸比较合理?为什么一般在向“快”的方向并车?

单选题粗同步并车法是将待并机的三相绕组先经()与三相电网联接。A电阻器B电抗器C电压继电器D三个指示灯

单选题粗同步并车电抗器不能太小,否则()。A自整步作用小B冲击电流大C功率因数低D输出容量减小

问答题同步发电机组手动准同步并车方法有哪些?如何操作?对实际操作而言是否频差越小越好?

单选题粗同步并车法是将待并发电机的三相绕组先经()与三相电网联接。A电阻器B电抗器C电压继电器D三个指示灯

单选题粗同步并车电抗器,在完成并车操作后应及时切除,否则会()A降低电压B影响并联稳定性C降低功率因数D烧毁电抗器

单选题粗同步并车电抗器的主要作用是:()A限制冲击电流B提高并车稳定性C限制逆功率D补偿功率因数

单选题同步发电机控制屏上有许多仪表,在同步发电机与电网并车,合闸时主要观察的仪表是()。A功率表B电流表C整步表D功率因数表

单选题采用同步表法对同步发电机并车时,下列说法正确的是()。A并车时,频差越小越好B并车时,同步表应沿“慢”的方向旋转C并车完毕及时断开整步表D并车合闸应在同步表的指针指到“同相标志点”为好

单选题利用准同步法对同步发电机的并车操作,下列说法错误的是()。A为满足频差条件,并车时频差越小越好B并车时为避免并机逆功率跳闸,要求整步表指针沿“快”的方向旋转C按合闸按钮应有适当的提前相角D并车时频差不能大于允许值,即频差周期不得小于2s

单选题关于“粗同步并车法”中,电抗器的下列说法错误的是()。A电抗器一般采用铁芯线圈,其电感值可以改变B电抗器一般采用空心式电感线圈C电抗器为短时工作,并车后自动切除D在按下列并车按钮后,待并机经电抗器接入电网

单选题在用“粗同步并车法”时,整步操作的()和准同步并车要求一样,()较准同步放宽。A电压条件/频差条件B频差条件/相位条件C相位条件/电压条件D频率差条件/电压条件

单选题同步表是()时工作制;粗同步并车电抗器是()时工作制。A短;长B短;短C长;长D长;短