船体遭受总纵弯曲时起最大抵抗作用的甲板称为（）。A、主甲板B、舷伸甲板C、舱壁甲板D、二层甲板

船体遭受总纵弯曲时起最大抵抗作用的甲板称为（）。

  • A、主甲板
  • B、舷伸甲板
  • C、舱壁甲板
  • D、二层甲板

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沿着船长方向布置并不计入船体总纵强度的不连续甲板称为() A、二层甲板B、遮蔽甲板C、平台甲板
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当船体发生中拱弯曲时，甲板受拉应力作用，船底受压应力作用;若船体发生中垂弯曲变形时，甲板受压应力作用，船底受拉应力作用;而位于______处总纵弯曲应力等于零。A.甲板B.船底C.中和轴D.不定
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船体结构抵抗纵向弯曲不会遭受破坏或变形的能力称为()。A.横向强度B.总扭转强度C.总纵强度D.局部强度
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船体抵抗总纵弯曲力矩和剪力作用的能力，称为：A.横向强度B.局部强度C.扭转强度D.总纵弯曲强度
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船舶航行过程中，在波浪状况下，船体内产生的总纵弯矩会比静水中大。当波长与船长相等或接近时，船体的弯曲最严重。船中位于波谷时，船舶的变形使（）。A甲板和船底受拉B甲板和船底受压C甲板受拉，船底受压D甲板受压，船底受拉
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船体结构抵抗纵向弯曲不会遭受破坏或变形的能力称为（　）。A、横向强度B、总扭转强度C、总纵强度D、局部强度
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船体首端主要受到（）作用。A、振动力B、波浪冲击力C、总纵弯曲力D、横向水压力
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船舶最大总纵弯曲力矩作用在船体（），因此在该区域内的强力甲板（上甲板）最厚。A、中心位置B、距离艏艉1/4船长处C、中部0.4船长区域内D、中部1/4船长区域内
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甲板纵骨主要作用是抵抗甲板上的横向压力。
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船体抵抗横向变形的能力称为（）。A、总纵强度B、横向强度C、局部强度D、总扭转强度
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问答题船体甲板结构中参与总纵弯曲的有哪些构件？
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单选题船体抵抗总纵弯曲应力和剪切应力作用的能力称为：（）A总纵弯曲强度B扭转强度C横向强度D局部强度
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判断题船体总纵弯曲形式有静水总纵弯曲和波浪总纵弯曲两种。A对B错
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单选题船舶最大总纵弯曲力矩作用在船体（），因此在该区域内的强力甲板（上甲板）最厚。A中心位置B距离艏艉1/4船长处C中部0.4船长区域内D中部1/4船长区域内
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单选题船体抵抗总纵弯曲力矩和剪力作用的能力，称为（）。A横向强度B局部强度C扭转强度D总纵弯曲强度
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单选题船底纵骨主要作用是（）A抵抗舷外水压力B抵抗局部外力C抵抗总纵弯曲力D抵抗货物的压力
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单选题当船体发生中拱弯曲时，甲板受拉应力作用，船底受压应力作用；若船体发生中垂弯曲变形时，甲板受压应力作用，船底受拉应力作用；而位于（）处总纵弯曲应力等于零。A甲板B船底C中和轴D不定
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单选题当船体受总纵弯曲应力时，受力最大的一层甲板称：（）A强力甲板B舱壁甲板C干舷甲板D量吨甲板
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单选题船体抵抗横向变形的能力称为（）。A总纵强度B横向强度C局部强度D总扭转强度
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问答题试述船体静水总纵弯曲的产生。
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单选题船体结构抵抗纵向弯曲不会遭受破坏或变形的能力称为（　）。A横向强度B总扭转强度C总纵强度D局部强度
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单选题船体遭受总纵弯曲时起最大抵抗作用的甲板称为（）。A主甲板B舷伸甲板C舱壁甲板D二层甲板
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单选题纵骨架式甲板结构用于（）。A横骨架式船体结构中的强力甲板B各层下甲板C纵骨架式和混合骨架式船体结构中的各层甲板D纵骨架式和混合骨架式船体结构中的强力甲板
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单选题船体受总纵弯曲力最大的部位是（）A船舶首尾B船舶舷侧和底部C船舶甲板和底部D船中上甲板和底部
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名词解释题船体的总纵弯曲
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问答题什么是船体的总纵弯曲？什么是船体的总纵强度？
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单选题船舶航行过程中，在波浪状况下，船体内产生的总纵弯矩会比静水中大。当波长与船长相等或接近时，船体的弯曲最严重。船中位于波谷时，船舶的变形使（）。A甲板和船底受拉B甲板和船底受压C甲板受拉，船底受压D甲板受压，船底受拉
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