一号线地铁列车当电制动防滑控制失效时,VVVF会切除()。
重庆一号线地铁列车地铁全列车共有()台交流牵引电动机。 A.12B.16C.20D.24
重庆一号线地铁列车地铁全列车共有（）台交流牵引电动机。A、12B、16C、20D、24
一号线地铁列车紧急制动环路断电时，全列车自动产生紧急制动作用。
把转差频率变为负值，就是使逆变器频率小于电动机的旋转频率。
当一号线地铁列车处于牵引工况且速度大于5km/h时，才能缓解保持制动。
当异步电机旋转时把转差频率变成负值，电动机将产生制动作用，而且通过VVVF逆变器将制动电流变成交流而形成再生制动电流。
一号线地铁列车牵引系统通过（）装置将驱动电机产生的牵引力传递到列车轮对上。
一号线地铁列车中，把转差频率变为负值，就是使逆变器频率小于电动机的旋转频率。
填空题一号线地铁列车，每列编组有（）台主牵引电动机。
填空题一号线地铁列车当电制动防滑控制失效时，VVVF会切除（）。
判断题当异步电机旋转时把转差频率变成负值，电动机将产生制动作用，而且通过VVVF逆变器将制动电流变成交流而形成再生制动电流。A对B错
单选题重庆一号线地铁列车地铁全列车共有（）台交流牵引电动机。A12B16C20D24
判断题把转差频率变为负值，就是使逆变器频率小于电动机的旋转频率。A对B错
判断题一号线地铁列车中，把转差频率变为负值，就是使逆变器频率小于电动机的旋转频率。A对B错
判断题一号线地铁列车当异步电机旋转时把转差频率变成负值，电动机将产生制动作用，而且通过VVVF逆变器将制动电流变成交流而形成再生制动电流。A对B错
填空题一号线地铁列车牵引系统通过（）装置将驱动电机产生的牵引力传递到列车轮对上。
填空题一号线地铁列车使用的（）为三相四极鼠笼异步电机。
问答题分析一号线地铁列车异步电动机的主要运行原理。