由于带的弹性变形所引起的带与带轮之间的相对滑动,称为()A、弹性滑动B、过载打滑C、疲劳破坏D、以上都不正确

由于带的弹性变形所引起的带与带轮之间的相对滑动,称为()

  • A、弹性滑动
  • B、过载打滑
  • C、疲劳破坏
  • D、以上都不正确

相关考题:

同步齿形带的带与带轮之间不会出现弹性滑动现象。() 此题为判断题(对,错)。

带传动时,由于带的弹性变形而引起的带与带轮之间的相对滑动称()。

由于载荷过大而引起的传动带与小带轮轮面在整个接触弧面上的相对滑动现象,称为()。 A、打滑B、摩擦C、黏滞D、转动

V形带传动工作时产生弹性滑动的原因是( )。A.带与带轮之间的摩擦系数太小B.带轮的包角太小C.紧边拉力与松边拉力不相等及带的弹性变形D.带轮的转速有波动

带在工作时产生弹性滑动,是由于()。A带不是绝对挠性件B带与带轮间的摩擦系数偏低C带的紧边与松边拉力不等D带绕过带轮产生离心力

在带传动中弹性滑动是带与带轮之间的摩擦力不够大而造成的。A对B错

在带传动中,由于带的弹性和拉力差而引起的滑动称为弹性滑动,又称为打滑。

带传动的弹性滑动现象是由于()而引起的。A、带的弹性变形B、带与带轮的摩擦系数过小C、初拉力达不到规定值D、小带轮的包角过小

带传动的弹性滑动现象是由于()而引起的。 A、带的弹性变形B、带与带轮的摩擦系数过小C、初拉力达不到规定值D、带型选择不当

在带传动中弹性滑动是带与带轮之间的摩擦力不够大而造成的。

带传动中弹性滑动现象的产生是由于()。A、带的初拉力达不到规定值B、带与带轮的摩擦系数过小C、带的弹性变形D、带型选择不当

带传动若忽略带的弹性变形,带与带轮直径不发生相对滑动,其传动比i与带轮直径成反比。

带在工作时产生弹性滑动,是由于()。 A、带不是绝对挠性体B、带与带轮间的摩擦系数偏低C、带绕过带轮时产生离心力D、带的松边与紧边拉力不等

在带传动中,弹性滑动产生的原因是带与带轮之间的摩擦系数较小。

带传动产生弹性滑动的原因是由于()A、带不是绝对挠性体B、带与带轮间的摩擦系数偏低C、带绕过带轮时产生离心D、带的紧边与松边拉力不等

带传动在工作中产生弹性滑动的原因是()A、带与带轮之间的摩擦系数较小B、带绕过带轮产生了离心力C、带的弹性与紧边和松边存在拉力差D、带传动的中心距大

同步齿形带的带与带轮之间不会出现弹性滑动现象。

当过载时,传动带与带轮之间可以发生()而不致损害任何零件,起过载保护作用(同步齿轮带除外)。A、弹性变形B、摩擦热C、相对滑动D、相对错动

单选题带传动的弹性滑动现象是由于()而引起的。A带的弹性变形B带与带轮的摩擦系数过小C初拉力达不到规定值D带型选择不当

判断题带传动若忽略带的弹性变形,带与带轮直径不发生相对滑动,其传动比i与带轮直径成反比。A对B错

判断题在带传动中弹性滑动是带与带轮之间的摩擦力不够大而造成的。A对B错

单选题当带所需传递的圆周力(  )带与轮面间的极限摩擦力总和时,带与带轮将发生(  )。A小于,弹性滑动B大于,弹性滑动C小于,打滑D大于,打滑

填空题带传动时,由于带的弹性变形而引起的带与带轮之间的相对滑动称()。

判断题同步齿形带的带与带轮之间不会出现弹性滑动现象。A对B错

单选题带传动的弹性滑动现象是由于()而引起的。A带的弹性变形B带与带轮的摩擦系数过小C初拉力达不到规定值D小带轮的包角过小

单选题带传动中弹性滑动现象的产生是由于()。A带的初拉力达不到规定值B带与带轮的摩擦系数过小C带的弹性变形D带型选择不当

单选题V形带传动工作时产生弹性滑动的原因是(  )。[2010年真题]A带与带轮之间的摩擦系数太小B带轮的包角太小C紧边拉力与松边拉力不相等及带的弹性变形D带轮的转速有波动