单选题当带所需传递的圆周力(  )带与轮面间的极限摩擦力总和时,带与带轮将发生(  )。A小于,弹性滑动B大于,弹性滑动C小于,打滑D大于,打滑

单选题
当带所需传递的圆周力(  )带与轮面间的极限摩擦力总和时,带与带轮将发生(  )。
A

小于,弹性滑动

B

大于,弹性滑动

C

小于,打滑

D

大于,打滑


参考解析

解析:
弹性滑动和打滑是两个不同的概念。打滑是指当带所传递的圆周力大于带与轮面间的极限摩擦力总和时,带与带轮发生显著的相对滑动,这种现象称为打滑。打滑是带传动的主要失效形式。而带传动的弹性滑动是指紧边和松边的拉力差引起带弹性变形量的渐变,使带与带轮间出现局部相对滑动,弹性滑动是带正常工作时不可避免的现象。

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V带传动是依靠()来传递运动和动力的。 A、带轮V形槽底面与带间的摩擦力B、带的紧边拉力C、带轮V形槽侧面与带间的摩擦力D、带的紧边摩擦力

皮带传动中,皮带与带轮接触面间的摩擦力总和与带轮包角无关。() 此题为判断题(对,错)。

当带所需传递的圆周力( )带与轮面间的极限摩擦力总和时,带与带轮将发生( )。A.小于,弹性滑动B.大于,弹性滑动C.小于,打滑D.大于,打滑

带传动是依靠()来传递运动和功率的。A.带与带轮接触面之间的正压力B.带与带轮接触面之间的摩擦力C.带的紧边拉力D.带的松边拉力

V形带是通过其()产生的摩擦力带动从动轮传递转矩的。A侧面与带轮的V形槽相接触B内圆周面与带轮的V形槽底之相接触C底面与V形槽底面D带的中间层与V形槽的中径相接触

V带轮是通过其()产生的摩擦力带动从动轮传递转矩的。A、侧面与带轮的V形槽相接触B、内圆周面与带轮的V形槽底面相接触C、底面与V形槽底面

带传动的工作原理是:传动带紧套在两带轮上,使带与带轮接触面之间产生压力。当主动轮回转时,带与带轮接触面便产生摩擦力,摩擦力使传动带运动,而传动带又靠它与从动轮之间的摩擦力,使从动轮运动。

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带传动的有效圆周力为()之差,数值上应与带和带轮接触面上各点摩擦力的总和()。

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平带,V带传动主要依靠()传递运动和动力。A、带的紧边拉力B、带和带轮接触面间的摩擦力C、带地预紧力

同步带传动主要依靠()传递运动和动力A、带的紧边拉力B、带和带轮接触面间的摩擦力C、带的预紧力D、带与带轮啮合关系

带传动传递运动和功率是依靠()A、带与带轮接触面之间的正压力B、带与带轮接触面之间的摩擦力C、带的紧边拉力D、带的松边拉力

平带传动主要依靠()传递运动和动力A、紧边的拉力B、带和带轮接触面间的摩擦力C、松边拉力D、带与带轮啮合关系

带传动主要是依靠()来传递运动和动力的。A、带与带轮接触面间的正压力B、带的紧边拉力C、带与带轮接触面间的摩擦力D、带的预紧力

摩擦型带传动的工作原理:当主动轮回转时,依靠带与带轮接触面间产生的摩擦力带动从动轮转动,从而来传递()和()。

当传递需要的圆周力大于了极限摩擦力时,带与带轮间将发生全面滑动,这种现象称为()A、打滑B、弹性滑动C、疲劳破坏D、都不正确

带传动主要依靠()来传递运动和功率的。A、带与带轮接触面之间的正压力B、带的紧边拉力C、带与带轮接触之间摩擦力D、带的初拉力

带传动是依靠()来传递运动和功率的。A、带与带轮接触面之间的正压力B、带与带轮接触面之间的摩擦力C、带的紧边拉力D、带的松边拉力

平带、V带传动主要依靠()传递运动和动力。A、带的紧边拉力B、带和带轮接触面间的摩擦力C、带的预紧力

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单选题带传动主要是依靠()来传递运动和动力的。A带与带轮接触面间的正压力B带的紧边拉力C带与带轮接触面间的摩擦力D带的预紧力

填空题摩擦型带传动的工作原理:当主动轮回转时,依靠带与带轮接触面间产生的摩擦力带动从动轮转动,从而来传递()和()。

判断题带传动是通过带与带轮间的摩擦力来传递运动和动力的。A对B错

单选题带传动主要依靠()来传递运动和动力。A带和两带轮接触面间的正压力B带和两带轮接触面间的摩擦力C带的张紧力D带的紧边拉力

单选题带传动是依靠()来传递运动和功率的。A带与带轮接触面之间的正压力B带与带轮接触面之间的摩擦力C带的紧边拉力D带的松边拉力

单选题带传动主要依靠 ()来传递运动和功率的A带与带轮接触面之间的正压力B带的紧边拉力C带与带轮接触之间摩擦力D带的初拉力