带在工作时产生弹性滑动，是由于（）。A带不是绝对挠性件B带与带轮间的摩擦系数偏低C带的紧边与松边拉力不等D带绕过带轮产生离心力

带在工作时产生弹性滑动，是由于（）。

A带不是绝对挠性件

B带与带轮间的摩擦系数偏低

C带的紧边与松边拉力不等

D带绕过带轮产生离心力

参考解析

略

相关考题：

带传动在工作时产生弹性滑动,是由于()。 A、包角α1太小B、初拉力F0太小C、紧边与松边拉力不等D、传动过载
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带在工作时产生弹性滑动,是由于带的紧边与松边拉力不等。() 此题为判断题(对，错)。
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带传动在工作时产生弹性滑动是由于传动过载。() 此题为判断题(对，错)。
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带在工作时产生弹性滑动,是由于()。 A.带的预紧力不够B.带与带轮间的摩擦系数偏低C.带的紧边与松边拉力不等D.带绕过带轮产生离心力
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关于摩擦轮传动,下列说法正确的()。 A、弹性滑动不会影响传动比的准确性B、轮面采用高弹性模量材料可以根除弹性滑动C、弹性滑动造成速度损失，但并不造成功率损失D、弹性滑动是由于材料弹性变形而产生的微量滑动
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带传动在工作时产生弹性滑动是由于传动过载。()
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带传动的中心距过大时，会导致()。A.带的寿命缩短B.带的弹性滑动加剧C.带的工作噪声增大D.带在工作时出现颤动
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带传动在工作时产生弹性滑动，是由于()
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带在工作时产生弹性滑动，是由于带的紧边与松边拉力不等。A对B错
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带在工作时产生弹性滑动，是由于带的紧边与松边拉力不等。
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带传动的中心距过大时，会导致（）。 A、带的寿命缩短B、带的弹性滑动加剧C、带在工作时颤动
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带传动在工作时产生弹性滑动，是由于（）。A、包角α太小B、初拉力F0太小C、紧边与松边拉力不等D、传动过载
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带传动不能保证准确的传动比，其原因是（）。A、带容易变形和磨损B、带在带轮上出现打滑C、带传动工作时发生弹性滑动D、带的弹性变形不符合虎克定律
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带的中心距过大时，会导致（）。A、带的寿命缩短B、带的弹性滑动加剧C、带的工作噪声增大D、带在工作中发生颤动
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带传动在工作时产生弹性滑动，是由于（）A、包角α1太小B、初拉力F0太小C、带的拉力差及弹性D、传动过载
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带传动不能保证精确的传动比，其原因是由于（）。 A、容易变形和磨损B、带在带轮上打滑C、带的弹性滑动
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传动带在工作时产生弹性滑动，是由于（）。A、传动带不是绝对挠性件B、传动带与带轮间的摩擦系数偏低C、传动带的紧边与松边拉力不等D、传动带绕过带轮产生离心力
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带在工作时产生弹性滑动，是由于（）。 A、带不是绝对挠性体B、带与带轮间的摩擦系数偏低C、带绕过带轮时产生离心力D、带的松边与紧边拉力不等
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带传动的中心距过大时，会导致（）A、带的寿命缩短B、带的弹性滑动加剧C、带的工作噪声增大D、带在工作时出现颤动
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正是由于过载时产生“弹性滑动”，故带传动对传动系统具有保护作用。
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带传动中弹性滑动现象的产生是由于（）。
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带传动不能保证准确传动比，是因为（）。A、带在带轮上出现打滑B、带出现了磨损C、带的松驰D、带传动工作时发生弹性滑动
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判断题带传动在工作时产生弹性滑动是由于传动过载。A对B错
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判断题带在工作时产生弹性滑动，是由于带的紧边与松边拉力不等。A对B错
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单选题传动带在工作时产生弹性滑动，是由于（）。A传动带不是绝对挠性件B传动带与带轮间的摩擦系数偏低C传动带的紧边与松边拉力不等D传动带绕过带轮产生离心力
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判断题带在工作时产生弹性滑动的原因之一，是由于带的紧边与松边拉力不等。A对B错
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单选题带传动在工作时产生弹性滑动，是由于（）。A包角α太小B紧边与松边拉力不等
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