发现岩屑中有掉块时，要根据掉块的（）和外观判断失稳发生的层段。A、岩性B、层位C、大小D、颜色

发现岩屑中有掉块时，要根据掉块的（）和外观判断失稳发生的层段。

  • A、岩性
  • B、层位
  • C、大小
  • D、颜色

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掉块卡钻事故主要发生在()。 A、片理错动岩层B、砾石层C、流砂层D、胶结松散岩层
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混凝土枕严重伤损标准包括:严重网状龟裂和掉块。() 此题为判断题(对，错)。
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轨枕失效标准包括:严重掉块。() 此题为判断题(对，错)。
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刮削时产生的主要缺陷有：磨损、掉块、碎裂、划道、沟痕和刮削不精等
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钻进中如何判断孔壁坍塌、掉块和缩径？
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阳极掉块是什么原因？
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电解槽阳极碳块氧化掉渣、裂纹、掉块的危害有哪些？
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冲洗造粒塔时，防止掉大块，砸坏料斗，应集中一块冲避免事故发生。
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怎样预防阳极掉块？
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怎么样发现阳极掉块？
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肉眼观察不到油气显示的岩屑，放在荧光灯下仅见数量极少的荧光岩屑，发光岩屑不属掉块时，在荧光记录“含量”栏中应填写（）。A、极少量B、荧光岩屑的质量分数C、荧光岩屑和砂岩的总质量分数D、实见荧光的颗粒数
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CRH380AL动车组检修时，闸片外观状态良好，无大面积掉块现象，厚度符合规定，包括钢背厚度≥7mm。
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焊补、掉块、鱼鳞伤严重部位，探伤仪无法检测焊补、掉块、鱼鳞伤层下伤损时，采用轨头下颚或侧面校对法，加强探测。
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铁路线路曲线地段钢轨的外部伤损主要有（）。A、侧磨、擦伤和剥离掉块B、侧磨、波磨和剥离掉块C、擦伤、工具划伤和鱼鳞伤D、锈蚀、擦伤和鱼鳞伤
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出现掉渣、掉块，有新裂缝、落石，是发生（）现象的一般规律。
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焊补、掉块、鱼鳞伤严重部位，探伤仪无法检测焊补、掉块、鱼鳞伤层下伤损时，采用（）或侧面校对法，加强探测。A、轨头下颚B、直校C、斜校D、仪器和手工结合检查
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承轨台掉块、轨道板表面边缘等部位掉块，应采用环氧树脂砂浆修复或安装代用承轨台修复。
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问答题钻进中如何判断孔壁坍塌、掉块和缩径？
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单选题按照我国岩体工程质量分级标准，下列哪种情况属于Ⅲ级岩体？（）A跨度10～20m，可基本稳定，局部可发生掉块或小塌方B跨度小于10m，可长期稳定，偶有掉块C跨度小于20m，可长期稳定，偶有掉块，无塌方D跨度小于5m，可基本稳定
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判断题由形成时间不长的掉块混入真岩屑中形成的假岩屑，往往具有棱角模糊，块体较小的特征。（）A对B错
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单选题肉眼观察不到油气显示的岩屑，放在荧光灯下仅见数量极少的荧光岩屑时发光岩屑不属掉块，在荧光记录中的“百分含量”栏中应填写（），用以反映荧光显示的真实情况。A极少量B荧光岩屑的百分含量C荧光岩屑的千分含量D实见荧光的岩屑颗数
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判断题承轨台掉块、轨道板表面边缘等部位掉块，应采用环氧树脂砂浆修复或安装代用承轨台修复。A对B错
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单选题焊补、掉块、鱼鳞伤严重部位，探伤仪无法检测焊补、掉块、鱼鳞伤层下伤损时采用轨头下颚或（）法，加强探测。A侧面校对B直校C斜校D仪器和手工结合检查
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判断题焊补、掉块、鱼鳞伤严重部位，探伤仪无法检测焊补、掉块、鱼鳞伤层下伤损时，采用轨头下颚或侧面校对法，加强探测。A对B错
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单选题铁路线路曲线地段钢轨的外部伤损主要有（）。A侧磨、擦伤和剥离掉块B侧磨、波磨和剥离掉块C擦伤、工具划伤和鱼鳞伤D锈蚀、擦伤和鱼鳞伤
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判断题CRH380AL动车组检修时，闸片外观状态良好，无大面积掉块现象，厚度符合规定，包括钢背厚度≥7mm。A对B错
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