原料气压缩机的润滑油压力低时,应开大润滑油的回流阀。

原料气压缩机的润滑油压力低时,应开大润滑油的回流阀。


相关考题:

下列说法中不正确的是:()A.TRT阀前式自励调节阀调节的是润滑油泵出口压力。B.TRT阀后式自励调节阀调节的是润滑远端油压。C.当润滑油泵出口压力低于0.11MPa,备用泵应自启动。D.TRT当润滑油泵出口压力降低时阀前式自励调节阀应关小,阀后式自励调节阀应开大。

压缩机润滑油压力低的原因是()。 A、润滑油过滤器堵塞B、回流阀开度过小C、油位高D、油温低

原料气压缩机润滑油供油压力()MPa。 A、0.4~0.5B、0.4~0.6C、0.5~0.6D、0.3~0.4

往复压缩机润滑油压力过低的原因是()。 A、润滑油回流阀开度大B、润滑油滤网阻力大C、润滑油温度低D、润滑油温度高

关于往复式压缩机润滑油系统的工作原理,下列说法正确的是()。 A、通常润滑油泵一开一备,当润滑油的压力低时备泵可自启动,压缩机即可不受任何影响而正常运行B、为防止润滑油压力低对压缩机造成危害,润滑油压力低到一定值,压缩机将自动停机C、润滑油的温度超过100℃应禁止启动压缩机D、润滑油系统投运后便可启动压缩机

压缩机润滑油的压力低时,应开大润滑油的回流阀。() 此题为判断题(对,错)。

切换润滑油过滤器时,应准确快速,避免润滑油压力波动。

原料气压缩机的润滑油压力≥0.1MPa。

当润滑油压力低,在辅助油泵启动前,润滑油高位槽将向润滑油总管供油,缓冲润滑油压力下降的幅度,保证油压高于联锁值,防止由于润滑油压过低造成联锁停车。

主机交流润滑油泵出口压力低为<()MPa时会联启备用交流润滑油泵和直流润滑油泵,主机润滑油母管压力低为<()MPa时同样会联启备用交流润滑油泵和直流润滑油泵,主机润滑油滤网出口压力低低<()MPa时也会联启备用交流润滑油泵和直流润滑油泵,主机润滑油滤网出口压力低低低<()MPa硬接线启动直流润滑油泵。

压缩机润滑油压力低时,可提高润滑油压力的方法是()。A、提高油温B、降低油位C、关小回流D、开大回流

只有当()情况时,高位油箱才起作用。A、机组停机B、润滑油压力低C、润滑油差压高D、润滑油中断

造成润滑油泵出口压力低的可能原因有()。A、润滑油透平转速偏低B、油路管道内排气不净C、高位槽液位低D、润滑油压力控制阀故障

原料气压缩机的润滑油温≤100℃。

润滑油油位低会使新氢机润滑油()A、黏度低B、温度低C、压力低D、黏度高

造成压缩机润滑油压力低联锁的原因有()。A、压力调节阀故障全开B、压力调节阀故障全关C、润滑油泵打量低D、润滑油高位油槽上油旁路阀开

大型机组在开车前,润滑油系统需要做下面()联锁试验。A、润滑油上油压力低B、润滑油上油温度低C、润滑油上油压力高D、润滑油上油温度高

开车时,润滑油总管压力低,辅泵自启动试验,低、低联锁试验

大机组润滑油泵切换是,首先是()。A、启动备用泵B、停运转泵C、降低油压D、开大油泵回流阀

为了防止因润滑油压力低而损坏机组,大型机组都设有()A、润滑油压力低停控制油联锁B、润滑油压力低降转速联锁C、润滑油压力低启备泵联锁D、润滑油压力低停润滑油冷却器联锁

当大机组润滑油压力低报警时,应立即手动启动辅助油泵,补充润滑油压力。

在做压缩机油路系统润滑油低报警和油泵自启动试验中,当润滑油压力降到设定值时,需确认()。A、备用泵自启动B、主控润滑油低压力报警准确C、主控调速油压力低报准确D、备泵自启动后润滑油压力是否正常

冬天,润滑油的温度低,润滑油的粘度大,润滑油泵的出口压力低。

原料气压缩机运行机构采用的润滑油牌号为(),电机润滑油牌号为()。

压缩机润滑油的压力低时,应开大润滑油的回流阀。

原料气压缩机润滑油站的油泵属于()泵。

正常运行时,做小机润滑油压低试验时应关闭()以防止压力低跳小机。