安全起见,在实际工作中以()的含氧量做为烃和空气混合气体,绝不燃烧的的临界点。A、11.5%B、10%C、8%

安全起见,在实际工作中以()的含氧量做为烃和空气混合气体,绝不燃烧的的临界点。

  • A、11.5%
  • B、10%
  • C、8%

相关考题:

刘某在进入受限空间作业前,测得氧气含量在40%,认为含氧量远高于空气中含氧量,非常安全。() 此题为判断题(对,错)。

在实际生产中,以()的含氧良定作烃和空气混合气体绝不燃烧的临界点。A.6%B.8%C.10%D.12%

为防止空气从炉子尾部进入,在炉子出口密封室顶上设置了一对()装置,一旦有少量空气与氢气的混合气体形成,就会被烧掉,以保证炉子安全。

实际上,燃气轮机燃烧室中空气与燃料的配比()燃烧所需的理论值,实际空气量与理论空气量的比值称为()。A、小于,空燃比B、大于,空燃比C、小于,过量空气系数D、大于,过量空气系数

氢冷发电机用氮气排出空气时,如混合气体中的含氧量小于2%,可认为排气工作结束()

惰气是一种含氧量在()的混合气体。A、1~4%B、5%以下C、6%以下

透平膨胀以()做为工质。A、空气B、富氧空气C、氮气

烃泵一般采用叶睡和Y型离心油泵。在实际工作中通过泵获得的压头叫扬程,常用单位为kg/m。

在实际生产中,以()的含氧良定作烃和空气混合气体绝不燃烧的临界点A、6%B、8%C、10%D、12%

在规定条件下,试样被加热到其蒸汽与空气的混合气体接触火焰时,能产生闪燃的最低度(以℃表示),被称为()A、熔点B、自燃点C、闪点

潜水员使用()来替代压缩空气,以预防潜水病和减压病的发生。A、氦氧混合气体B、氮氧混合气体C、氦氮氧混合气体D、氧气

通常湿空气空调计算时,将其作为干空气·蒸气的混合气体,且()A、干空气和水蒸气均为理想气体;B、干空气为理想气体和水蒸气为实际气体;C、干空气和水蒸气均为实际气体气体;D、均由实验图表实测得出。

安全生产操作规程可以不以文件形式颁布,在实际工作中以推广实施的形式执行。

在可能存在可燃气体的区域作业时,应进行通风换气,使有害气体含量小于规定值(燃气在空气中的浓度低于爆炸下限的20%,混合气体中CO浓度低于0.05%),含氧量保持在19.5%~21%左右。

轻烃泵用机械密封,为安全起见,一般除主密封外还装有起()、()、保险作用的副密封。

经实验证明,混合气体中的含氧量不超过()时,任何体积混合的烃气和氧气都不会发生燃烧。A、16%B、8%C、11.80%

惰化是控制舱内的(),以达到防止燃烧,爆炸的目的。A、烃气浓度B、含氧量C、压力

混合气体中含氧量越高,爆炸的危险性越大。

在进气行程中,汽油机和柴油机分别吸入的是()A、纯空气和可燃混合气体B、可燃混合气体和纯空气C、可燃混合气体和可燃混合气体D、纯空气和纯空气

在锅炉的实际运行中,为使燃料燃尽,实际供的空气量总是要大于理论空气量,超过的部分称为()。

《矿山安全法》规定,矿山企业必须对作业场所中的()进行检测,保证符合安全要求。A、有毒有害物质B、井下空气含氧量C、有毒有害物质和井下空气含氧量D、井下空气含氮量

单选题惰化是控制舱内的(),以达到防止燃烧,爆炸的目的。A烃气浓度B含氧量C压力

单选题在进气行程中,汽油机和柴油机分别吸入的是()A纯空气和可燃混合气体B可燃混合气体和纯空气C可燃混合气体和可燃混合气体D纯空气和纯空气

单选题经实验证明,混合气体中的含氧量不超过()时,任何体积混合的烃气和氧气都不会发生燃烧。A16%B8%C11.80%

单选题安全起见,在实际工作中以()的含氧量做为烃和空气混合气体,绝不燃烧的的临界点。A11.5%B10%C8%

填空题按照《空气和废气监测分析方法》(第四版)中气相色谱法“总烃和非甲烷烃测定方法一”测定总烃和非甲烷烃中,以氮气为载气测定总烃时,总烃的峰包括氧峰,气样中的氧产生()(填“正”或“负”)干扰。在固定色谱条件下,一定量氧的响应值是固定的,因此可以用净化空气求出()值,从总烃峰中扣除,以消除氧的干扰。

单选题《矿山安全法》规定,矿山企业必须对作业场所中的()进行检测,保证符合安全要求。A有毒有害物质B井下空气含氧量C有毒有害物质和井下空气含氧量D井下空气含氮量