经实验证明,混合气体中的含氧量不超过()时,任何体积混合的烃气和氧气都不会发生燃烧。A、16%B、8%C、11.80%

经实验证明,混合气体中的含氧量不超过()时,任何体积混合的烃气和氧气都不会发生燃烧。

  • A、16%
  • B、8%
  • C、11.80%

相关考题:

若测爆仪吸入舱内混合气体中的体积含氧量低于10%或高于25%,则有可能会标示出错误的读数。此题为判断题(对,错)。

乙烷和乙炔的混合气体10 L,与5 L相同状况下的H2恰好完全反应,都变成饱和烃.原混合气体中乙烷的体积为()L.

乙炔和乙烯的混合气体点燃完全燃烧,所需氧气体积是相同状况下混合气体体积的2.8倍,则混合气体中乙烯的体积百分含量可能为( )A.61.71%B.38.24%C.60%D.40%

惰气是一种含氧量在()的混合气体。A、1~4%B、5%以下C、6%以下

凡含氧量低于()以下的任何混合气体,都被认为是惰性气体。A、5%B、6%C、5.5%

经检验表明大约用液货舱体积3倍的惰性气体充入货舱可使该舱舱气降至()以下。A、最低可燃含氧量B、最低可燃烃气浓度C、最低爆炸极限D、最低燃烧极限

惰性气体系统,应能提供按体积比()的惰气。A、不超过8%含氧量B、不超过5%含氧量C、惰性气体含量达到90%

天然气是以什么为主的混合气体()A、汀B、氧C、烃D、炳

含氧量指混合气体中氧气的百分比。()

混合气体中的某组分单独存在,并具有与混合气体相同的温度和体积时所产生的压力,称为该组分的分压。

在液体上部的气相为几种气体时,道尔顿分压定律指出,混合气体中某组分的分压力是该组分单独存在时,并和混合气体有相同体积和温度时所具有的压力。

烃气可燃范围即在混合气体中油气所占体积比()。A、1%—5%B、1%—l0%C、LFL1%—UFLl0%D、A+B+C都错

入舱作业要求舱气检测含氧量达21%,烃气浓度不超过LEL1%,H2S不超过()。A、10%B、10PPmC、1%

当舱内混合气体中的含氧量降低到()时,就不会发生燃烧。A、11%B、16%C、18%

安全起见,在实际工作中以()的含氧量做为烃和空气混合气体,绝不燃烧的的临界点。A、11.5%B、10%C、8%

入舱作业前,舱气检测要求,舱内含氧量达21%,烃气浓度不超过()。A、LEL1%B、LEL4%C、1%

惰性气体保护系统惰气总管内的体积含氧量不超过:A、2%B、5%C、7%D、8%

气相色谱法测定水中挥发性卤代烃时,实验用水需经检验证明其中不含有挥发性卤代烃。

混合气体中含氧量越高,爆炸的危险性越大。

单选题在一封闭容器中混合气体关于压力、体积的下列说法中,()是错误的。A混合气体中某种气体组分的分压力是指某种气体单独占据该容器时具有的压力;B分体积是指混合气体中某种组分的气体在总压力、温度下所具有的体积;C混合气体中的某种气体都具有一定的分压力和分体积;D混合气体中的某种气体的分压力与组分的多少无关;

单选题经实验证明,混合气体中的含氧量不超过()时,任何体积混合的烃气和氧气都不会发生燃烧。A16%B8%C11.80%

单选题安全起见,在实际工作中以()的含氧量做为烃和空气混合气体,绝不燃烧的的临界点。A11.5%B10%C8%

单选题入舱作业要求舱气检测含氧量达21%,烃气浓度不超过LEL1%,H2S不超过()。A10%B10PPmC1%

单选题烃气可燃范围即在混合气体中油气所占体积比()。A1%—5%B1%—l0%CLFL1%—UFLl0%DA+B+C都错

判断题气相色谱法测定水中挥发性卤代烃时,实验用水需经检验证明其中不含有挥发性卤代烃。A对B错

单选题入舱作业前,舱气检测要求,舱内含氧量达21%,烃气浓度不超过()。ALEL1%BLEL4%C1%

单选题混合气体的分容积定律(阿盖米特定律)是指气体混合过程中(  )。[2019年真题]A混合气体体积等于每一成分单独处于同样温度压力时的体积的总和B混合气体体积等于每一成分单独处于原先温度压力时的体积的总和C混合气体的分容积等于每一成分单独处于同样温度时的体积D混合气体的分容积等于每一成分单独处于同样压力时的体积