新气阀与新阀座圈装上后,在使用前是否要研磨?()A、不需要B、一定要C、可以不要,但为了延长使用周期,最好先研磨一次D、增压机可以不要,但增压型机爆压高,最好先研磨一次

新气阀与新阀座圈装上后,在使用前是否要研磨?()

  • A、不需要
  • B、一定要
  • C、可以不要,但为了延长使用周期,最好先研磨一次
  • D、增压机可以不要,但增压型机爆压高,最好先研磨一次

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判断气阀是否可继续研磨修理的主要依据是( )。A.气阀厚度B.气阀工作时间C.阀面密封状态D.阀面是否有麻点

采用气阀旋阀器的目的不是为了()。 A、研磨气阀B、减小阀面与阀座磨损,贴合紧密C、改善阀盘的热应力状态D、防止阀杆与导管卡住

为什么新树脂在使用前要进行预处理?

如何研磨空压机气阀阀片?

研磨空压机气阀阀片时,可用铸铁做成的平板(或用一块厚玻璃板代替)。开始研磨前,先在板上涂一层滑石粉或玻璃粉与润滑油调成的薄糊,然后将阀片在粉糊上均匀研磨,达到()为止。将已磨平的阀片或阀座再用铁丹粉或硫磺粉与润滑油制成的薄糊做第二次研磨,经几分钟后将它擦净,用()清洗干净。如研磨件表面已光洁时,只用第二次研磨即可。

暂时不使用燃气具或长时间外出时,要关闭()燃气阀门A、表后阀B、表前阀C、直嘴阀D、燃具开关

加氢装置新氢压缩机气阀性能最好的为()。A、条状阀B、网状阀C、环状阀D、球状阀

气阀研磨工作是指研磨气阀的:()A、气阀阀杆外圆面B、阀锥面C、阀底面D、气阀阀杆顶面

新冲击电钻在使用前要检查是否漏电,检查冲击电钻的转动应灵活,接上电源后空转,并观察转动部分和冲击机构工作是否正常。

在装入新气门座圈时,为便于装入,可将缸套放在机油中预热至()后,再压人新座圈。A、100~120℃B、120-140℃C、150~170℃;D、170-190℃

在装入新气门座圈时,为便于装入,可将柴油机缸盖放在机油中预热至()后,再压入新座圈。A、100~120℃B、120~140℃C、150~170℃D、170-190℃

研磨气阀过程中,注意不能用力过猛,要经常提起气阀检查研磨情况,不要为了磨去麻点研磨过度,而造成阀线过宽,一般正常阀线宽度为()A、1~2.5mmB、2~2.5mmC、1.5~2mmD、2.5~3mm

关于气阀研磨工艺的说法中不正确的是()A、气阀研磨工艺一般先粗磨,再细磨。最后用机油精磨B、若锥面麻点较深可用砂布打磨,去除麻点C、新气阀与阀座不需要研磨可直接装配使用D、研磨后的阀线宽度一般为1.5~2.0mm

柴油机气阀经多次研磨后阀线过宽,下列对此现象的说法中不正确的是()。A、若仍用研磨的方法来保持气密性,阀线会越来越宽B、可以用气门铰刀来恢复阀线正常宽度C、阀线过宽不利于气阀的密封D、阀线过宽会使气阀开度变小

判断气阀是否可继续研磨修理的主要依据是:()。A、气阀厚度B、气阀工作时间C、阀面密封状态D、阀面是否有麻点

做完饭后要及时关新闭()供气阀门。A、灶具B、灶前C、灶台D、表前

灶具在使用完毕并关闭灶具阀门后,是否要关闭表前阀?

新树脂装入交换器后,在使用前如何对新树脂进行清洗?

发动机起动机的滑油()A、起动机自带B、起动装上后要勤务C、起动机装上后不需要勤务D、新起动机装上时不需要勤务

单选题做完饭后要及时关新闭()供气阀门。A灶具B灶前C灶台D表前

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单选题气门与座圈研磨后的接触环带是()。A白色B浅灰色C灰色

问答题灶具在使用完毕并关闭灶具阀门后,是否要关闭表前阀?

单选题关于气阀研磨工艺的说法中不正确的是()A气阀研磨工艺一般先粗磨,再细磨。最后用机油精磨B若锥面麻点较深可用砂布打磨,去除麻点C新气阀与阀座不需要研磨可直接装配使用D研磨后的阀线宽度一般为1.5~2.0mm

单选题判断气阀是否可继续研磨修理的主要依据是()。A气阀厚度B气阀工作时间C阀面密封状态D阀面是否有麻点

单选题暂时不使用燃气具或长时间外出时,要关闭()燃气阀门A表后阀B表前阀C直嘴阀D燃具开关

单选题研磨气阀过程中,注意不能用力过猛,要经常提起气阀检查研磨情况,不要为了磨去麻点研磨过度,而造成阀线过宽,一般正常阀线宽度为()A1~2.5mmB2~2.5mmC1.5~2mmD2.5~3mm