判断气阀是否可继续研磨修理的主要依据是:()。A、气阀厚度B、气阀工作时间C、阀面密封状态D、阀面是否有麻点

判断气阀是否可继续研磨修理的主要依据是:()。

  • A、气阀厚度
  • B、气阀工作时间
  • C、阀面密封状态
  • D、阀面是否有麻点

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装配中齿形的修理方法()。 A、研磨B、刮削C、磨削D、研磨和刮削

柴油机气阀研磨及密封性检验

气阀经多次研磨后阀线过宽,下列对此现象的说法中不正确的是()。A.若继续用研磨的方法来保持气密性,阀线会越来宽B.可以用专门铰刀来恢复阀线正常宽度C.阀线过宽会使本缸的压缩比变小D.阀线过宽会使气阀开度变小

判断气阀是否可继续研磨修理的主要依据是( )。A.气阀厚度B.气阀工作时间C.阀面密封状态D.阀面是否有麻点

选择孕镶金刚石钻头胎体硬度的主要依据是岩石的()。 A.完整性B.可钻进C.研磨性

妊娠早期心脏病患者,决定是否继续妊娠的主要依据是( )。A.脑B.肺C.肝 SXB 妊娠早期心脏病患者,决定是否继续妊娠的主要依据是( )。A.脑B.肺C.肝D.骨E.淋巴结

如何研磨空压机气阀阀片?

妊娠早期心脏病患者,决定是否继续妊娠的主要依据是( )。

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气阀研磨工作是指研磨气阀的:()A、气阀阀杆外圆面B、阀锥面C、阀底面D、气阀阀杆顶面

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往复式压缩机的气阀阀座密封面,如有很轻微的伤痕,可采用手工研磨的方法来修理。

机床部件之间(),是机床修理后是否合格的验收精度,是机床修理质量评估的主要依据。A、装配精度B、尺寸精度C、位置精度D、运动精度

气阀阀面和阀座面因工作环境恶劣,经常出现不同程度的损伤,当损伤严重时,一般所选用的修理工艺和先后次序是()A、车削、加粗研磨砂逐对研磨、加细研磨砂逐对研磨、加滑油逐对研磨B、车削、加细研磨砂逐对研磨、加粗研磨砂逐对研磨、加滑油逐对研磨C、车削、加滑油逐对研磨、加粗研磨砂逐对研磨、加细研磨砂逐对研磨

气阀经多次研磨后阀线过宽,下列对此现象的说法中不正确的是( )。A、若继续用研磨的方法来保持气密性,阀线会越来宽B、可以用专门铰刀来恢复阀线正常宽度C、阀线过宽会使本缸的压缩比变小D、阀线过宽会使气阀开度变小

研磨气阀过程中,注意不能用力过猛,要经常提起气阀检查研磨情况,不要为了磨去麻点研磨过度,而造成阀线过宽,一般正常阀线宽度为()A、1~2.5mmB、2~2.5mmC、1.5~2mmD、2.5~3mm

关于气阀研磨工艺的说法中不正确的是()A、气阀研磨工艺一般先粗磨,再细磨。最后用机油精磨B、若锥面麻点较深可用砂布打磨,去除麻点C、新气阀与阀座不需要研磨可直接装配使用D、研磨后的阀线宽度一般为1.5~2.0mm

新气阀与新阀座圈装上后,在使用前是否要研磨?()A、不需要B、一定要C、可以不要,但为了延长使用周期,最好先研磨一次D、增压机可以不要,但增压型机爆压高,最好先研磨一次

发现游标卡尺被划伤后,可及时研磨去伤痕,不必送计量部门修理。

气门研磨机研磨法,适用于受修理设备条件限制的现场修理。

判断题阀门密封面修理可分为手工研磨、机械研磨、堆焊与车削加工三种方法。A对B错

单选题在船上,可利用研磨板对,()进行平面研磨。A针阀体B出油阀C气阀D柱塞

单选题修理主机排气阀的阀座与阀杆密封面时,应当选用()。A刮B挫7/C车床D气阀研磨机

单选题关于气阀研磨工艺的说法中不正确的是()A气阀研磨工艺一般先粗磨,再细磨。最后用机油精磨B若锥面麻点较深可用砂布打磨,去除麻点C新气阀与阀座不需要研磨可直接装配使用D研磨后的阀线宽度一般为1.5~2.0mm

单选题判断气阀是否可继续研磨修理的主要依据是()。A气阀厚度B气阀工作时间C阀面密封状态D阀面是否有麻点

单选题气阀阀面和座面损伤较重时一般所选修理工艺及先后次序应是()。A车削(或磨削)、加粗研磨砂对研、加细研磨砂对研、加滑油对研B加细研磨砂对研、加滑油对研C车削、加滑油对研D车削、加粗研磨砂对研

判断题妊娠心脏病患者决定是否继续妊娠的主要依据是根据胎儿大小A对B错