关于离心泵产生汽蚀的原因,以下说法正确的是()。A、泵体振动大B、吸入槽液面高C、介质的饱和蒸汽压高于泵入口压力D、吸入槽压力过高

关于离心泵产生汽蚀的原因,以下说法正确的是()。

  • A、泵体振动大
  • B、吸入槽液面高
  • C、介质的饱和蒸汽压高于泵入口压力
  • D、吸入槽压力过高

相关考题:

对于易挥发的介质,离心泵发生汽蚀的原因是()。 A、关出口阀B、吸入液面下降C、介质温度升高,饱和蒸汽压上升易于汽化。D、吸入管路阻力大

为防止离心泵发生汽蚀,应()。 A、提高吸入介质的温度B、降低吸入口液面高度C、保持或增大液面压力D、关小泵的入口阀

下列各种原因中,可能导致离心泵发生汽蚀现象的是()。 A、回流罐液面过高B、回流罐压力过低C、离心泵出口压力过高D、离心泵开泵前未排空气

泵汽蚀的根本原因在于()。A泵吸入口压力过高;B泵出口的压力过高;C泵吸入口压力过低;D泵吸入口的温度过低。

离心泵产生汽蚀现象是由于()造成的。A、叶轮入口处压力低于输送液体的饱和蒸汽压B、入口管线压力高于输送液体的饱和蒸汽压C、叶轮内压力高于输送液体的饱和蒸汽压D、出口管线压力低于输送液体的饱和蒸汽压

当泵体吸入侧压力低于其介质在该温度下的饱和蒸汽压力就会产生()。

下列关于离心泵汽蚀原因说法不正确的是()。A、叶片间通道入口处的压力降至被输送液体的饱和蒸汽压B、泵的安装高度超过某一允许值C、为避免发生汽蚀,离心泵启动时,应先充满液体D、被输送液体发生沸腾

当离心泵吸入口处的压力()被输送介质的饱和蒸汽压时,将会产生汽蚀现象。A、大于B、小于C、等于D、大于等于

以下选项中,关于离心泵抽空的原因说法正确的有()。A、泵内或入口管线有存气B、吸入阻力太大或灌注高度大C、油品温度过高,泵内汽化D、泵的转速高

下列不属于“汽蚀”的主要原因是()。A、泵的入口压力低于该温度下的液体饱和蒸汽压B、吸入液体压力低C、泵出口压力高D、泵体没有冲洗

液泵汽蚀现象的产生原因主要是()A、液泵吸入口的压力低于制冷剂液体实际温度下的饱和压力,或者液泵吸入管段的阻力损失B、液泵吸入口的压力高于制冷剂液体实际温度下的饱和压力,或者液泵吸入管段的阻力损失C、液泵吸入口的压力等于制冷剂液体实际温度下的饱和压力,或者液泵吸入管段的阻力损失D、液泵压头不够

关于离心泵汽蚀的原因,下列叙述不正确的是()A、吸入口位置太低B、吸入口位置太高C、泵出口阻力太大D、泵吸入压力太高

关于离心泵汽蚀的原因,下列叙述正确的是()。A、吸入口位置太低B、吸入口位置太高C、泵出口阻力太大D、泵吸入压力太高

产生汽蚀的主要原因是泵工作条件下液体的饱和蒸汽压高于叶轮入口处的压力。

当离心泵吸入口处的压力()被输送介质在该温度下的饱和蒸汽压时,将会产生汽蚀现象。A、大于B、小于C、等于D、无法判断

关于离心泵产生汽蚀的原因,以下说法错误的是()。A、吸入液面下降或注灌高度不够B、介质温度升高,介质的饱和蒸汽压变大而泵入口压力低于介质饱和蒸汽压C、离心泵的安装高度低于允许值D、吸入槽压力过高

下列()情况能导致离心泵产生汽蚀。A、离心泵出口管线过长B、吸入槽液面过低C、输送介质温度过低D、吸入槽压力过高

下关于离心泵汽蚀原因的说法,不正确的是()。A、叶片间通道入口处的压力降至被输送液体的饱和蒸汽压B、泵的安装高度超过C、为避免发生汽蚀,离心泵启动时应先充满液体D、被输送液体发生沸腾

离心泵抽空的原因,叙述正确的是()。A、入口阀门开度大B、介质温度低,粘度过小C、泵吸入管线漏气D、入口压头过高

“汽蚀”的主要原因是()。A、泵的入口压力低于该温度下的液体饱和蒸汽压B、吸入液体压力低C、泵出口压力高D、泵体没有冲洗

关于离心泵发生汽蚀的原因,下列说法正确的是()。A、当吸入口的压力低于液体的饱和蒸气压时,就会产生汽蚀现象B、入口流量太低,不够离心泵的最低工作能力,导致汽蚀现象的发生C、急冷液的温度过高,部分液体汽化,产生汽蚀现象D、急冷液中含有杂质,导致产生汽蚀现象

属于“汽蚀”的主要原因是()。A、泵的入口压力低于该温度下的液体饱和蒸汽压B、吸入液体压力低C、泵出口压力高D、泵体没有冲洗

离心泵产生汽蚀的主要原因是()。A、泵体中心的最低压力低于介质的饱和蒸汽压,产生的蒸汽泡流向外周时因压力急剧加大而迅速冷凝,使液体以很大的速度从周围冲向气泡中心,产生频率很高,瞬时压力很大的冲击B、泵体中心的最低压力低于介质的饱和蒸汽压,输送介质产生的大量蒸汽泡在泵体中心无法排出,导致泵不能正常输送流体C、泵体中心的最低压力低于介质的饱和蒸汽压,输送介质产生大量的蒸汽泡,体积膨胀导致泵体内的压力急剧升高,泵的出口压力也急剧升高D、泵体中心的最低压力低于介质的饱和蒸汽压,输送介质产生大量的蒸汽泡,使输送介质的平均密度降低,泵的输送流量降低

当离心泵发生的汽蚀后,应检查吸入罐液位是否正常、吸入口及泵体温度是否过高、泵入口压力是否较低。

离心泵发生汽蚀的主要原因是,当泵的吸入口压力低于输送液体的饱和蒸汽压时,液体发生部分汽化产生气泡,并随液体进入高压区时破碎,凝结为液体形成空腔,周围液体质点以极快的速度冲向气泡中心,产生局部冲击压力。

液泵汽蚀现象的产生原因主要是()。A、液泵吸入口的压力低于制冷剂液体实际温度下的饱和压力,或者由于液泵吸入管段的阻力损失B、液泵吸入口的压力高于制冷剂液体实际温度下的饱和压力,或者由于液泵吸入管段的阻力损失C、液泵吸入口的压力等于制冷剂液体实际温度下的饱和压力,或者由于液泵吸入管段的阻力损失D、液泵压头不够

多选题下列不属于“汽蚀”的主要原因是()。A泵的入口压力低于该温度下的液体饱和蒸汽压B吸入液体压力低C泵出口压力高D泵体没有冲洗