容车数的计算结果如有尾数时,应四舍五入。

容车数的计算结果如有尾数时,应四舍五入。


相关考题:

向符合长大下坡道条件的岔线或实际坡度超过10‰的岔线进行调车作业时,《行规》规定()。 A、关门车辆数不得超过取送车总辆数的6%(尾数不足1辆按四舍五入计算)B、关门车辆数不得超过取送车总辆数的5%(尾数不足1辆按四舍五入计算)C、运行速度不超过20km/hD、运行速度不超过25km/h

在计算股道容车数时,得数应保留()。 A.整数(小数四舍五入)B.整数(小数部分舍去)C.一位小数(四舍五入)D.一位小数(后面部分舍去)

在计算机股道容车数时,小数部分应四舍五入。() 此题为判断题(对,错)。

编入列车的关门车数不超过现车总辆数的()%(尾数不足一辆按四舍五入计算)时,可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力,不填发制动效能证明书。 A、2B、4C、6D、8

计算出的容车数,尾数不足1辆时应( )。A.四舍五入B.进上C.舍去D.视情况而定

计算编入列车的关门车车数出现尾数时,如尾数不足一辆则()。A、舍去B、四舍五入C、保留D、进整

计算出的容车数,尾数不足1辆时应()。A、四舍五入B、进上C、舍去D、视情况而定

计算国内运价时,以人民币10元为单位,尾数四舍五入

计算国内运价时,以人民币元为单位,尾数四舍五入

编入货物列车的关门车数超过现车总辆数的6%(尾数不足一辆按四舍五入计算)时,该列车是否可以开行?

包用棚车代用行李车时,起码计费重量按标记载重的1/3计算,不足1t的尾数()处理。A、按四舍五入B、舍去不计C、进整为1吨

计算股道容车数的时,如小数点后的数字应()。A、全部舍去B、四舍五入C、保留

在计算股道容车数时,小数部分应四舍五入。

计算线路容车数时,小数部分()。

货物保价费尾数不足1元时,按四舍五入处理。

计算尽头线路容车数,应减去必要的安全距离()。

赔偿额尾数不足1元时,按四舍五入处理。

编入列车的关门车数不超过现车总辆数的()(尾数不足一辆按四舍五入计算)时,可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力,不填发制动效能证明书。A、6%B、8%C、10%D、15%

单选题计算编入列车的关门车车数出现尾数时,如尾数不足一辆则()。A舍去B四舍五入C保留D进整

多选题向符合长大下坡道条件的岔线或实际坡度超过10‰的岔线进行调车作业时,《行规》规定()。A关门车辆数不得超过取送车总辆数的6%(尾数不足1辆按四舍五入计算)B关门车辆数不得超过取送车总辆数的5%(尾数不足1辆按四舍五入计算)C运行速度不超过20km/hD运行速度不超过25km/h

填空题计算线路容车数时,小数部分()。

判断题在计算股道容车数时,小数部分应四舍五入。A对B错

单选题计算出的容车数,尾数不足1辆时应()。A四舍五入B进上C舍去D视情况而定

单选题计算股道容车数的时,如小数点后的数字应()。A全部舍去B四舍五入C保留

单选题编入列车的关门车数不超过现车总辆数的()(尾数不足一辆按四舍五入计算)时,可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力,不填发制动效能证明书。A6%B8%C10%D15%

判断题容车数的计算结果如有尾数时,应四舍五入。A对B错

问答题编入货物列车的关门车数超过现车总辆数的6%(尾数不足一辆按四舍五入计算)时,该列车是否可以开行?