装备惰气系统的油轮其油舱测量取样应是()。A、封闭式B、防爆性C、货控室观察D、开放式

装备惰气系统的油轮其油舱测量取样应是()。

  • A、封闭式
  • B、防爆性
  • C、货控室观察
  • D、开放式

相关考题:

安装惰气系统的目的,是为了()。A.防止油轮爆炸B.油轮着火时便于灭火C.增加一套最可靠的消防设施

除气,是指向货油舱充入___,驱赶___的过程。A.烃气/空气B.惰气/空气C.空气/惰气

驱气,是指向货油舱充入___,驱赶___的过程。A.烃气/空气B.惰气/空气C.惰气/烃气

系统加惰气一般可进行__。①1-3个油舱充惰气②3-5个油舱充惰气③全部油舱充惰气A.①B.②C.③

卸货作业前的风险评估主要有__①货油舱是否惰化②惰气系统是否关闭③雷达是否开启。A.①B.②C.①+②+③

甲板水封的作用是____A.允许惰气进入货油舱,防止惰气倒流至机舱B.调节舱内压力C.保护油舱,防止舱内压力过高

卸货作业前的风险评估主要是()。A.货油舱是否惰化B.惰气系统是否关闭C.雷达是否开启

惰气系统应用于油舱装卸货油是因为()①控制氧气含量②控制油气含量③控制惰气含量。A.①B.②C.③

安装惰气系统的目的,是为了。A.防止油轮的爆炸B.油轮着火时便于灭火C.增加一套最可靠的消防设施

满载航行中①因油舱是封闭的,油舱是安全的,不必考虑充惰气②由于白天晚上的温差,油舱的压力会下降,所以要考虑充惰气。A.①B.②C.①+②

多舱一组同时充惰时,从上部进入的惰气应保持200-250毫米水柱的压力,置换气体排出应从舱底部且最好逐次通过个舱后排至大气,应确保置换货油舱内含氧量低于8﹪,含氧量的测量应__。A.从货油舱顶部取样B.从货油舱中部取样C.从货油舱不同高度处取样

惰气的作用有()。A、对货油舱进行惰化B、对货油舱进行驱气C、A+B

惰气系统的透气阀用于()。A、用于货油舱透气B、把多余的惰气释放至大气中去C、惰气风机停止运转以后,甲板水封透气之用

向油舱内充入惰气有什么作用?

油轮惰气主要来源于锅炉。

为尽量减少货油舱气体的排放在进行舱气测量时()是不允许的。A、从检测口测量B、从观察孔测量C、从舱口测量D、从取样口取样测量

驱气,是指向货油舱充入(),驱赶()的过程。A、货气.空气B、惰气.空气C、惰气.货气D、空气.惰气

安装惰气系统的目的,是为了()。A、防止油轮爆炸B、油轮着火时便于灭火C、增加一套最可靠的消防设施

对惰化油舱中进行计量、取样操作时,舱内情气应保持()。A、最小压力B、最小正压力C、等压D、低压

新接或刚出坞的油轮,在抵达装港前()。A、应对货油舱充惰进行惰化B、因舱内已除气,不必惰化C、根据情况确定是否惰化

对油船构造和货油系统的要求包括()①油轮须为双层壳体。②货油舱须设置液位和舱内压力监测装置.高高位报警装置。③货油舱封闭测量装置。④舱气回收装置VECS。A、②③④B、①②③④C、①②④D、①②③

单选题为尽量减少货油舱气体的排放在进行舱气测量时()是不允许的。A从检测口测量B从观察孔测量C从舱口测量D从取样口取样测量

单选题装备惰气系统的油轮其油舱测量取样应是()。A封闭式B防爆性C货控室观察D开放式

单选题新接或刚出坞的油轮,在抵达装港前()。A应对货油舱充惰进行惰化B因舱内已除气,不必惰化C根据情况确定是否惰化

单选题对惰化油舱中进行计量、取样操作时,舱内情气应保持()。A最小压力B最小正压力C等压D低压

单选题除气,是指向货油舱充入(),驱赶()的过程。A货气.空气B惰气.空气C惰气.货气D空气.惰气

单选题对油船构造和货油系统的要求包括()①油轮须为双层壳体。②货油舱须设置液位和舱内压力监测装置.高高位报警装置。③货油舱封闭测量装置。④舱气回收装置VECS。A②③④B①②③④C①②④D①②③