船舶坞修前需清洁处理油舱;对于需要烧焊和明火作业的油舱,应首先进行______。A.清洁B.防爆安全检查C.派专人看火D.充惰
除气,是指向货油舱充入___,驱赶___的过程。A.烃气/空气B.惰气/空气C.空气/惰气
驱气,是指向货油舱充入___,驱赶___的过程。A.烃气/空气B.惰气/空气C.惰气/烃气
系统加惰气一般可进行__。①1-3个油舱充惰气②3-5个油舱充惰气③全部油舱充惰气A.①B.②C.③
甲板水封的作用是____A.允许惰气进入货油舱,防止惰气倒流至机舱B.调节舱内压力C.保护油舱,防止舱内压力过高
满载航行中①因油舱是安全的,不必考虑充惰气。A.①B.②C.①+②
多舱一组同时充惰时,从上部进入的惰气应保持200-250毫米水柱的压力,置换气体排出应从舱底部且最好逐次通过个舱后排至大气,应确保置换货油舱内含氧量低于8﹪,含氧量的测量应__。A.从货油舱顶部取样B.从货油舱中部取样C.从货油舱不同高度处取样
惰气压力/真空破坏装置的作用是()。A、保护货油舱免受压力/真空的损坏B、提供一个压力/真空报警信号C、用于货油舱压力/真空呼吸作用
洗舱后,除气前,必须向货油舱内充入()以使该舱中可燃气体含量下降至安全程度。A、空气B、惰气C、A、B都可以D、A、B不可以
在已充惰的货油舱内,()应充惰恢复舱内惰压。A、惰气压力降到100毫米前B、氧含量超过5%时C、A+B
惰气的作用有()。A、对货油舱进行惰化B、对货油舱进行驱气C、A+B
正常储油时货油舱的惰气压力很快降到零,原因可能是()。A、货油舱舱口盖未关B、真空/压力破坏器动作C、呼吸阀起跳未复位
驱气,是指向货油舱充入(),驱赶()的过程。A、货气.空气B、惰气.空气C、惰气.货气D、空气.惰气
向货油舱充注惰气,应将惰气主阀自动/手动转换开关置于()。A、手动(M)B、自动(A)C、A和B都对D、没有规定
新接或刚出坞的油轮,在抵达装港前()。A、应对货油舱充惰进行惰化B、因舱内已除气,不必惰化C、根据情况确定是否惰化
惰化是控制油舱内烃气的含量以达到防止燃烧和爆炸的目的。
甲板水封的作用是()。A、充许惰气进入油舱,防止烃气倒流B、调节舱内压力C、保护油舱,防止舱内压力过高
船舶坞修前需清洁处理油舱;对于需要烧焊和明火作业的油舱,应首先进行()。A、清洁B、防爆安全检查C、派专人看火D、充惰
IGS装设的固定式氧气分析仪,连续测定的是()氧气含量。A、货油舱内B、所充注的惰气中C、A+B
单选题甲板水封的作用是()。A充许惰气进入油舱,防止烃气倒流B调节舱内压力C保护油舱,防止舱内压力过高
单选题向货油舱充注惰气,应将惰气主阀自动/手动转换开关置于()。A手动(M)B自动(A)CA和B都对D没有规定
单选题船舶坞修前需清洁处理油舱;对于需要烧焊和明火作业的油舱,应首先进行()。A清洁B防爆安全检查C派专人看火D充惰
单选题新接或刚出坞的油轮,在抵达装港前()。A应对货油舱充惰进行惰化B因舱内已除气,不必惰化C根据情况确定是否惰化
单选题除气,是指向货油舱充入(),驱赶()的过程。A货气.空气B惰气.空气C惰气.货气D空气.惰气
单选题洗舱后,除气前,必须向货油舱内充入()以使该舱中可燃气体含量下降至安全程度。A空气B惰气CA、B都可以DA、B不可以