油船装船过程中,流速首先控制在()A、 3m/s以下B、 2m/s以下C、 1m/s以下D、 0.5m/s以下

油船装船过程中,流速首先控制在()

  • A、 3m/s以下
  • B、 2m/s以下
  • C、 1m/s以下
  • D、 0.5m/s以下

相关考题:

水运装船流程为()。 A.油罐→泵→流量计→输油臂→油船B.油罐→泵→输油臂→流量计→油船C.油罐→输油臂→泵→流量计→油船D.油罐→输油臂→流量计→泵→油船

油船在装卸过程中,以下可以控制流速的().A、泵出口阀B、泵入口阀C、容器出口阀

油船在装卸过程中,起始流速为().A、1m/sB、2m/sC、3m/sD、4m/s

水运装船流程为()。A、油罐→泵→流量计→输油臂→油船B、油罐→泵→输油臂→流量计→油船C、油罐→输油臂→泵→流量计→油船D、油罐→输油臂→流量计→泵→油船

为了解决油船单程运输.油船运输的效益问题人们又研究制造了油矿散装船,也称为()船。A、BOBB、O/BC、O/OD、OBO

生物治疗药物开始输注过程中,液体流速应控制在10滴/分。

干货舱主要设置于以下类型船舶()A、杂货船B、散装船C、油船D、冷藏船

在离子交换器再生过程中,再生液的流速一般控制在()。

油船在装卸过程中,以下不可以控制流速的().A、泵出口阀B、泵入口阀C、泵回流阀D、容器入口阀

油船在装卸轻质油过程中,最大流速不应超过().A、1m/sB、2m/sC、3m/sD、4m/s

油船装船前,对油船需要检查的是()A、 船舱B、 船体技术及铅封状况C、 燃油状况D、 以上三者都不是

油船装船前,需要连接输油鹤管,静电接地线可以装船开始后再连接

通过控制装船泵出口开度,可以调节装船流速及流量

油船装船过程中,控制流速的目的是()A、防止产生静电B、防止冒舱C、防止管线震动D、防止油品气化

国内油品贸易装船计量一般以()计量为主。A、岸罐B、量计C、船舱D、油船水尺

出口油品装船计量一般以()计量为主。A、岸罐B、流量计C、船舱D、油船水尺

运送散装液体的船统称为滚装船,如油船、液化气船等。

多选题干货舱主要设置于以下类型船舶()A杂货船B散装船C油船D冷藏船

单选题横舱壁最少和纵舱壁最多的船分别是()。A滚装船,油船B矿砂船,集装箱船C油船,散货船D客船,液化气体船

单选题惰性气体保护系统仅配备于()A集装箱船和滚装船B滚装船和油船C液化气船和化学品船D油船和液化气船

问答题为什么巨型邮轮、散装船、油船、矿砂船、集装箱船、滚装船上需要装置自动绞缆机?

单选题何种船上只允许使用干电池自亮浮灯:()A货船B客船C散装船D油船

单选题为了减少甲板上浪一般应首先采取降速措施,其主动降速的标准为()。A油船、货船、散装船,每100次纵摇中,甲板上浪次数应低于5次B油船、货船、散装船,每100次纵摇中,甲板上浪次数应低于6次C油船、货船、散装船,每100次纵摇中,甲板上浪次数应低于2次D油船、货船、散装船,每100次纵摇中,甲板上浪次数应低于10次

单选题单甲板船有()A集装箱船,客货船,滚装船B干散货船,油船,客货船C油船,普通货船,滚装船D油船,干散货船,集装箱船

单选题惰性气体保护系统一般仅配备于()A集装箱船和滚装船B滚装船和油船C液化气船和化学品船D油船和液化气船

判断题生物治疗药物开始输注过程中,液体流速应控制在10滴/分。A对B错

单选题为了解决油船单程运输.油船运输的效益问题人们又研究制造了油矿散装船,也称为()船。ABOBBO/BCO/ODOBO