槽车检查合格后放下鹤管,接好()。 A.鹤管B.静电接地线C.阀门D.地线
给汽车罐车发油的工作顺序是()。 A.核对提货单、发油品名、数量，接好静电夹，放好防溢油探头，插入鹤管，发油B.接好静电夹，插入鹤管，核对提货单、发油品名、数量，发油C.插入鹤管，接好静电夹，核对提货单、发油品名、数量，发油D.核对提货单、发油品名、数量，插入鹤管，接好静电夹，发油
铁路槽车装车超量的处理方法正确是()。 A.应立即通知停泵B.立即取出鹤管C.铁路槽车装车超量可发车D.将该槽车内的超装油品用胶管引流到低位卧罐或装桶
铁路槽车装车着火的原因不可能是（）而引起静电积聚放电引起。A、装车时未接好静电线B、装车鹤管未插到槽车底部C、装车时使用非防爆通讯工具D、装车流速过快
在铁路栈桥槽车汽油的装车作业过程中，当将鹤管插入油槽车中，开通输油管、集油管及鹤管阀门，检查发油设备是否完好，经（）复核、检查无误后，通知泵房开泵付油。A、作业班长B、作业工人C、安全员D、值班经理
汽车装车管线发生跑油时，本组鹤管停止装油，但其他组鹤管（）。A、可正常装油B、正在装油槽车可继续装满，但不得启动车C、正在装油槽车应停止装车D、在外等候的槽车可驶入装车
槽车进入卸料现场后必须连接好车与卸料泵的软管，确保严密无泄漏，待接好车与现场接地级的地线后方可启泵。
以下柴油装车的控制措施，正确的有（）。A、必须将鹤管插入槽车底部B、必须控制初期流速C、要检查车辆接地良好D、操作人员确认槽车底部阀门关闭
槽车检查合格后连接气液相（），接好（）。A、静电接电线；鹤管B、鹤管；气相阀各和气液相阀C、静电接电线；气相阀各和气液相阀D、鹤管；静电接电线
石油产品装车，装车岗位执行“三对、一看”即：对车号、对（）、对品种鹤位，看槽车是否干净。A、 槽车合格证B、 产品合格证C、 罐号D、 管线号
接到来车装油预告后，应（）。A、 放下渡梯B、 通知司泵员开泵C、 检查渡梯是否收起，扣牢D、 打开鹤管回流阀
石油产品装车，装车岗位执行“三对、一看”即：对车号、（）、对品种鹤位，看槽车是否干净。A、槽车合格证B、产品合格证C、罐号D、管线号
带压汽车槽车卸车前检查（）。A、静电接地线是否接好B、卸车软管连接是否可靠C、槽车余压D、储罐存油量
槽车检查合格放下鹤管，接好（）。A、 鹤管B、 静电接电线C、 阀门D、 地线
为提高汽车装车效率，缩短装车时间，放下装车鹤管时应快速放下。
铁路槽车装车着火的原因可能是（）而引起静电积聚放电。A、装车时未接好静电接地线B、装车鹤管未插到槽车底部C、装车时使用非防爆通讯工具D、装车流速过快
铁路槽车装车超量的处理方法正确是（）。A、应立即通知停泵B、立即取出鹤管C、铁路槽车装车超量可发车D、将该槽车内的超装油品用胶管引流到低位卧罐或装桶
罐车检查合格后接好（），连接（）。A、静电接电线，鹤管B、鹤管，气相阀各和气液相阀C、静电接电线，气相阀各和气液相阀D、鹤管，静电接电线
以下选项，不属于装车过程检查的内容有（）。A、槽车底阀有无漏油B、按工艺控制指标和提货量控制槽车充装量C、车体是否完好D、鹤管、阀门、管线连接等有无泄漏
油品装槽车（）鹤管出口最低点与车底的距离宜不大于（）毫米。
轻油类铁路槽车卸油快结束时，关闭卸油鹤管阀门，以防止吸入空气。
《易燃、可燃液体防静电安全规程》中规定：铁路槽车装车时，鹤管应插入槽车底部，距槽车车底不大于（）为宜，以防止油品飞溅，减少静电产生。
装车前，鹤管一定要套牢，避免装油时产生（），鹤管掉进槽车内。A、静电B、堵塞C、漏油D、晃动
接到发车通知后，应（）。A、 放下渡梯B、 通知司泵员停泵C、 检查渡梯是否收起，扣牢D、 关闭鹤管回流阀
槽车开始装油后必须注意监控鹤管情况，如发现有异常，立即查找原因，及时处理。
给汽车罐车发油的工作顺序是（）。A、核对提货单、发油品名、数量，接好静电夹，放好防溢油探头，插入鹤管，发油B、接好静电夹，插入鹤管，核对提货单、发油品名、数量，发油C、插入鹤管，接好静电夹，核对提货单、发油品名、数量，发油D、核对提货单、发油品名、数量，插入鹤管，接好静电夹，发油