（）氢分压可以增加加氢反应深度，同时也可以延缓催化剂结焦。A、变动B、降低C、提高D、微调
（）氢分压可以增加加氢反应深度，同时也可以延缓催化剂结焦。
- A、变动
- B、降低
- C、提高
- D、微调
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裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的原因有()。 A、混合喷嘴雾化效果差，在加热炉内形成结焦物增多B、二段加氢反应器进料量降低C、二段加氢反应器进料量增加D、循环氢压缩机转速增加，使循环氢流量增加
关于氢油比对加氢裂化反应过程影响的叙述中，下列各项不正确的是（）A、当过程的氢油比较低时，会导致反应器内催化剂床层到反应器出口的氢分压与入口相比有相当大的降低B、氢油比的增加实质上是增加了加氢裂化反应过程的氢分压C、加氢裂化需要较高的氢油比的原因之一是有利于床层取热D、氢油比的大小不影响反应过程氢分压的变化。氢分压的变化仅与氢耗有关
以下关于加氢装置设置冷氢的说法，正确的是（）。A、提高中下床层催化剂的氢油比B、补充中下床层反应的氢气C、控制中下床层温度，防止催化剂超温过热结焦同时，可以提高上床层温度，使床层温度分布均匀，提高催化剂的利用效率D、仅用于防止飞温
氢油比对加氢裂化工艺过程的主要影响是（）。A、影响加氢裂化的反应过程B、对催化剂的寿命产生影响C、过高的氢油比将增加装置的操作费用和设备的投资费用D、其他工况不变，如果增加氢油比，则从入口到出口的氢分压的降低将显著增加
下列选项中，关于氢油比的说法不准确的是：（）。A、氢油比加大，反应器内氢分压上升，有利于提高反应深度B、氢油比增加，有助于抑制结焦前驱物的脱氢缩合反应，使催化剂表面积炭量下降C、氢油比增大，将增加反应物在催化剂床层里的停留时间D、氢油比提高，可改善氢气对原料油的雾化效果，提高原料油汽化率
单选题某加氢装置刚开车就出现反应系统压降和催化剂床层压降同时增加的情况，下列可能的原因是（）A催化剂破碎B系统的堵塞C循环氢量大增