加氢装置在硫化过程中,循环氢中未检测出硫化氢之前,反应器任一点的温度不得超过230℃的目的是防止DMDS(二甲基二硫)分解。

加氢装置在硫化过程中,循环氢中未检测出硫化氢之前,反应器任一点的温度不得超过230℃的目的是防止DMDS(二甲基二硫)分解。


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某加氢装置在硫化过程中,因系统中氢纯度下降较多,硫化氢浓度过高情况下造成循环氢压缩机超负荷运转,其透平的轴承发生损坏,可见机组超负荷运作会导致透平轴承损坏。() 此题为判断题(对,错)。

裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的处理方法可采用()。 A、提高二段加氢反应器进料量B、降低二段加氢反应器进料量C、提高循环氢纯度,使循环氢流量提高D、增加压缩机转速,提高循环氢流量

在催化剂硫化时在循环氢中检测出硫化氢之前催化剂床层温度任一点温度不能超过()。A、250℃B、240℃C、230℃D、260℃

裂解汽油加氢装置苯乙烯加氢反应主要发生在()。A、一段加氢反应器B、二段加氢反应器C、一段加氢反应器和二段加氢反应器D、硫化氢汽提塔

加氢催化剂预硫化过程中,硫化温度高于230℃后,循环氢中硫化氢浓度大于()%,应适当减少硫化剂注入量。A、1.0B、2.0C、0.8D、0.5

裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的原因可能是()。A、二段加氢反应器进料量减小B、二段加氢反应器进料量增大C、循环氢纯度降低,使循环氢流量减小D、循环氢压缩机转速增加,使循环氢流量降低

加氢装置在催化剂硫化的某一阶段中,催化剂硫化速度的的主要参考指标是()。A、升温速度B、循环氢中硫化氢含量C、床层升温D、反应器出口水含量

为防止加氢反应生成的硫化氢在循环中累积,所以在循环氢入口加入(),以保证循环氢中的硫化氢含量小于()uL/L。

催化剂预硫化过程中,注硫速度控制的主要依据是()A、反应器压降B、硫化油中硫含量C、反应温升及循环氢中硫化氢含量D、硫化温度高于230℃后,循环氢中硫化氢浓度大于1.0%

在硫化过程中,当硫化氢还没有穿过催化剂床层时,反应器内任一点的温度不能超过()A、200℃B、150℃C、230℃D、220℃

加氢处理装置停工后反应器进行碱洗的目的是防止硫化氢腐蚀。

属于蜡油加氢裂化装置催化剂性能考察分析项目内容的是()。A、脱硫前循环氢硫化氢含量B、脱硫后循环氢硫化氢含量C、脱硫后干气的硫化氢含量D、新氢纯度分析

在催化剂硫化过程中的控制指标中,表征催化剂硫化速度的指标是()。A、升温速度B、循环氢中硫化氢含量C、床层温升D、裂化反应器出口水含量

对于加氢裂化装置而言,当偱氢中硫化氢的含量超过,必须采取脱硫设施,在高压系统将硫化氢脱除()A、1.5%B、2%C、1%D、0.5%

加氢装置反应系统注水中断时,循环氢中可能发生()。A、循环氢纯度上升B、硫化氢浓度下降C、甲烷含量上升D、氨浓度上升

循环氢中硫化氢会抑制加氢脱硫反应,同时硫化氢还会与汽油中的烯烃反应生成(),应保证循环氢中硫化氢含量()

加氢精制装置停工过程中为防止催化剂被还原,应确保循环氢中的硫化氢含量()A、不低于1%B、不低于0.5%C、不低于0.3%D、不低于0.1%

加氢催化剂预硫化过程中,当循环氢中硫化氢浓度低于()%时,可适当提高硫化剂注入量。A、0.2B、0.5C、0.8D、1.0

加氢催化剂预硫化过程中,当循环氢中硫化氢浓度大于()%(v)时,应适当减少硫化剂注入量。A、0.5B、0.8C、1.0D、2.0

柴油加氢装置催化剂预硫化阶段一般分析项目有()。A、循环氢中硫化氢B、循环氢中水C、循环氢中氨D、循环氢氢纯度

加氢装置中当循环氢中硫化氢含量达到()以上时,应考虑增设循环氢脱硫设施。A、0.5%B、1.0%C、2.0%D、3.5%

若加氢装置停工时不进行恒温解氢,则反应器可能发生()。A、表面脱碳B、内部脱碳C、氢脆D、低温硫化氢腐蚀

加氢装置中关于控制循环氢中硫化氢含量的说法正确的有()。A、如果循环氢中有较多的H2S,就会腐蚀管道设备B、从化学平衡来看,循环氢中有H2S不利于加氢反应C、硫化氢含量高将降低系统氢分压D、必须将循环氢中硫化氢完全脱除

加氢催化剂硫化过程中,在反应器出口测出H2S之前,不允许任何床层温度超过()。A、200℃B、230℃C、250℃D、270℃

对加氢裂化反应来说,循环氢中硫化氢的含量越低越好。

对于加氢装置,中压蒸汽中断受影响的设备是()。A、循环氢压缩机B、硫化氢汽提塔C、抽真空器

单选题对于加氢装置,中压蒸汽中断受影响的设备是()。A循环氢压缩机B硫化氢汽提塔C抽真空器